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Se seleccionarán inversores para construir el aeropuerto de Sa Pa con un capital de 6.393,8 mil millones de VND a partir del tercer trimestre de 2025.

El Proyecto Componente 2 - Construcción de un aeropuerto en el marco del Proyecto de inversión en la construcción del aeropuerto de Sa Pa, provincia de Lao Cai, bajo el método PPP, tiene una inversión total, incluido el IVA, de 6.393,8 mil millones de VND.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Perspectiva del aeropuerto de Sa Pa.
Perspectiva del aeropuerto de Sa Pa.

El Presidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai acaba de firmar la Decisión No. 2051/QD - UBND aprobando el ajuste del Proyecto Componente 2 - construcción de un Aeropuerto bajo el Proyecto de Inversión para la Construcción del Aeropuerto de Sa Pa, Provincia de Lao Cai bajo el método PPP.

En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Lao Cai decidió mantener el alcance y la escala de inversión aprobados en la fase 1, incluyendo la construcción del aeropuerto de Sa Pa para que cumpla con los estándares de un aeropuerto de nivel 4C (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional, OACI) con una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año y un aeropuerto militar de nivel II.

Implementar contenido adicional para completar los elementos de la fase 2 del Proyecto y alcanzar una capacidad de 3 millones de pasajeros al año, garantizando así el cumplimiento de la planificación. Esto incluye la finalización de la construcción de dos calles de rodaje que conectan la terminal 14, la adición de una calle de rodaje paralela que conecta la terminal 14 con el estacionamiento de aeronaves (23 m de ancho); la construcción de tres posiciones de estacionamiento adicionales para aeronaves de categoría C y equivalentes; la ampliación de la terminal de pasajeros para alcanzar una capacidad de 3 millones de pasajeros al año (en dos fases); y la instalación de pasarelas telescópicas para el embarque y desembarque de pasajeros.

El plazo contractual del Componente Proyecto 2 es de 46 años y 7 meses (el tiempo para la evaluación del diseño técnico, el diseño de los planos de construcción y la selección del contratista es de 1 año; el tiempo para la operación, explotación y recuperación de capital es de 43 años y 6 meses; el tiempo estimado de construcción de la fase 1 es de 2 años y 1 mes); el tiempo de construcción de la fase 2 está dentro del tiempo de operación, explotación y recuperación de capital del Proyecto.

Durante la construcción de la fase 2, el Componente Proyecto 2 sigue en funcionamiento y en explotación, por lo que no afecta al plan financiero del Proyecto.

Con la escala de inversión antes mencionada, la inversión total del Proyecto Componente 2 es de 6.393.845 billones de VND, IVA incluido, de los cuales la fase 1 es de 3.982.122 billones de VND; la fase 2 es de 2.411.723 billones de VND.

En este proyecto, el capital social y los préstamos ascienden a 3.537.946 billones de VND; la inversión estatal en el proyecto de APP es de 2.855.899 billones de VND (lo que representa el 44,38% de la inversión total). El proyecto se selecciona mediante licitación pública nacional, sin preselección; la selección de inversores se llevará a cabo a partir del tercer trimestre de 2025.

El Comité Popular Provincial de Lao Cai asignó a la parte invitante (Departamento de Construcción) la tarea de liderar y coordinar con los organismos pertinentes la elaboración de los documentos de licitación, presentarlos a las autoridades competentes para su consideración y aprobación como base para la selección de inversores y organizar dicha selección de conformidad con las disposiciones legales.

Fuente: https://baodautu.vn/se-chon-nha-dau-tu-xay-cang-hang-khong-sa-pa-von-63938-ty-dong-tu-quy-iii2025-d313293.html


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