El punto destacable del proyecto es la normativa relacionada con el dragado de emergencia de canales públicos de navegación y vías navegables interiores nacionales.
Para determinar las áreas que requieren dragado urgente, la autoridad portuaria marítima regional presidirá y coordinará con la unidad de gestión del canal de navegación pública para realizar un estudio, hacer una evaluación preliminar del nivel de emergencia e informar a la Administración Marítima de Vietnam para llevar a cabo el dragado de emergencia del canal de navegación pública.
En el borrador, la Administración Marítima de Vietnam y la Administración de Vías Navegables Interiores de Vietnam evalúan el nivel de sedimentación, relleno, deslizamientos de tierra y encenagamiento en el canal que causan congestión, obstaculizan las actividades de tráfico marítimo, el tráfico de vías navegables interiores y plantean riesgos de seguridad, e informan al Ministerio de Transporte para decidir sobre el dragado de emergencia (foto de la ilustración).
La agencia de gestión regional de vías navegables interiores presidirá y coordinará con la unidad de gestión y mantenimiento de vías navegables interiores para inspeccionar y hacer una evaluación preliminar del nivel de emergencia e informar a la Administración de vías navegables interiores de Vietnam para dragar urgentemente el canal nacional de vías navegables interiores.
El contenido del informe debe incluir el propósito del dragado, la ubicación del dragado, la persona asignada para administrar y ejecutar el dragado de emergencia del proyecto, el momento del dragado del proyecto, el área y la ubicación para recibir los materiales dragados aprobados por la autoridad competente o el área y la ubicación para la recolección y recepción temporal de los materiales dragados.
Además, debe existir una estimación de los costos y recursos para la implementación y otros requisitos necesarios relevantes.
Con base en el informe, la Administración Marítima de Vietnam y la Administración de Vías Navegables Interiores de Vietnam evaluarán el nivel de sedimentación, relleno, deslizamientos de tierra y sedimentación en el canal que causan congestión, obstrucción al tráfico marítimo, tráfico fluvial interior y el riesgo de pérdida de seguridad marítima y fluvial o impacto grave en las actividades marítimas y fluviales, e informarán al Ministerio de Transporte para que decida sobre el dragado de emergencia.
El proyecto establece claramente que la Administración Marítima de Vietnam y la Administración de Vías Navegables Interiores de Vietnam serán las encargadas de gestionar e implementar el dragado de emergencia de los canales públicos de navegación y las vías navegables interiores nacionales.
Estas dos agencias están autorizadas a decidir sobre todos los trabajos en actividades de dragado de emergencia, incluyendo la asignación de organizaciones e individuos para llevar a cabo trabajos de estudio, diseño y construcción de dragado y otros trabajos necesarios para servir a los trabajos de dragado de emergencia; decidir sobre el orden de estudio, diseño y construcción de dragado; decidir sobre la supervisión de la construcción de dragado y la aceptación de obras que cumplan con los requisitos de la orden de dragado de emergencia.
Con base en la orden de dragado de emergencia aprobada, se seleccionará y designará un contratista capaz y experimentado para llevar a cabo de inmediato los paquetes de proyectos de dragado de emergencia de acuerdo con el proceso abreviado.
Al mismo tiempo, ordenar a las unidades pertinentes que organicen los estudios y entreguen el sitio (incluido el sitio de dragado y el lugar de vertido del material dragado) al contratista de construcción para organizar la implementación del proyecto.
En caso de utilizar áreas y lugares temporales para reunir y recibir materiales dragados, durante el proceso de construcción, la Administración Marítima de Vietnam y la Administración de Vías Navegables Interiores de Vietnam coordinarán con las agencias y unidades pertinentes para llevar a cabo procedimientos ambientales de acuerdo con las regulaciones para obtener la aprobación de las autoridades competentes para las áreas y lugares oficiales para recibir materiales dragados para el proyecto de dragado de emergencia de vías navegables públicas y vías navegables interiores nacionales y continuar el dragado y el transporte al lugar oficial para el vertido de materiales dragados.
Después de completar las obras de dragado de emergencia, estas dos agencias son responsables de organizar la preparación de los registros de finalización del proyecto y sintetizarlos y presentarlos al Ministerio de Transporte para su aprobación para ajustar y complementar el plan de mantenimiento de la construcción marítima con la tarea de dragar urgentemente los canales marítimos públicos y las vías navegables interiores nacionales.
Con base en el plan de mantenimiento marítimo aprobado, el Ministerio de Transporte encargó ajustar y complementar el presupuesto de gastos del Estado para financiar las urgentes tareas de dragado de los canales marítimos públicos y de las vías navegables interiores nacionales.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/se-quy-dinh-cu-the-viec-nao-vet-khan-cap-luong-hang-hai-duong-thuy-192240629152203591.htm
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