Pronto pondremos en práctica las sugerencias.

Sẽ sớm đưa các hiến kế thành hành động - Ảnh 1. — El Sr. Nguyen Manh Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, agradece las opiniones y sugerencias de expertos y lectores, y pronto convertirá a la Ciudad de Ho Chi Minh en el centro del desarrollo industrial y comercial de toda la región. - Foto: Quang Dinh

Así lo afirmó el Sr. Nguyen Manh Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, en la conferencia de clausura del Foro de Desarrollo Industrial y Comercial de la Ciudad de Ho Chi Minh, celebrada el 23 de septiembre en el Hotel Rex Saigon.

Tras casi dos meses desde su lanzamiento, el Foro de Desarrollo Industrial y Comercial de la Ciudad de Ho Chi Minh, organizado por el Departamento de Industria y Comercio de la Ciudad de Ho Chi Minh en coordinación con el periódico Tuoi Tre y la Escuela de Talentos UEH.ISB, ha atraído más de 150 opiniones de expertos, empresas, investigadores, particulares y organizaciones.

El Comité Organizador ha recopilado información, documentos y sugerencias destacadas de expertos, científicos , agencias de gestión, empresas y ciudadanos para asesorar al Comité Popular de la Ciudad como una contribución práctica a soluciones innovadoras para el desarrollo de la industria, el comercio y los servicios de la ciudad de Ho Chi Minh tras la fusión y el inicio de una nueva era para el país.

Implementa las sugerencias pronto.

Entre los asistentes al programa se encontraban el Sr. Dang Minh Thong, vicesecretario del Comité del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh; el Sr. Pham Thanh Kien, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad y vicepresidente permanente del Comité Popular de la Ciudad; y el Sr. Nguyen Manh Cuong, miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad y vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad...

En su intervención durante el taller de clausura del "Foro de Desarrollo Industrial y Comercial de la Ciudad de Ho Chi Minh", el Sr. Nguyen Manh Cuong, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, agradeció enormemente los esfuerzos del Departamento de Industria y Comercio, el periódico Tuoi Tre y la Escuela de Talentos UEH.ISB por organizar el foro y crear un espacio para sugerencias francas y responsables.

Según el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, la fusión administrativa con Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau ha marcado un hito histórico, impulsando a Ciudad Ho Chi Minh hacia una nueva etapa de desarrollo con la expectativa de convertirse en una megaciudad industrial, comercial y de servicios competitiva a nivel internacional. Sin embargo, la ciudad también enfrenta numerosos desafíos, como la planificación descoordinada, la infraestructura incompleta, la limitada conectividad regional y el impacto del cambio climático.

En ese contexto, el gobierno municipal agradeció las más de 150 opiniones y sugerencias recibidas de expertos, empresas, asociaciones y ciudadanos. En particular, el Consejo votó 31 sugerencias representativas, centradas en eliminar obstáculos, aprovechar nuevos espacios urbanísticos y mejorar la competitividad internacional de la ciudad.

Entre las ideas destacadas mencionadas se incluyen convertir la ciudad de Ho Chi Minh en un "epicentro del desarrollo" (Profesor Vu Minh Khuong), desarrollar "dos clústeres de servicios estratégicos" (Profesor Nguyen Trong Hoai), construir un "Silicon Valley del sudeste asiático" (Dr. Vo Xuan Hoai) o un centro médico regional (Doctor Vo Anh Tuan).

"Tras el taller, la ciudad ordenará al Departamento de Industria y Comercio que coordine con el periódico Tuoi Tre y las unidades pertinentes para sistematizar rápidamente y brindar asesoramiento específico para convertir las sugerencias en acciones", enfatizó el Sr. Cuong, al tiempo que solicitó la colaboración a largo plazo de la comunidad de expertos, las empresas y la ciudadanía.

Según los líderes de la ciudad, con el esfuerzo conjunto de todo el sistema político, las empresas y la ciudadanía, el objetivo de convertir a Ciudad Ho Chi Minh en un centro económico, financiero, tecnológico y de servicios líder en el sudeste asiático pronto se hará realidad.

Elegir un modelo para la megaciudad de Ciudad Ho Chi Minh

Sẽ sớm đưa các hiến kế thành hành động - Ảnh 2. — El Sr. Dinh Hong Ky, vicepresidente de la Asociación Empresarial de Ciudad Ho Chi Minh (HUBA), presentó un trabajo sobre la creación de una cadena de suministro en Ciudad Ho Chi Minh vinculada a la cadena de suministro global. - Foto: QUANG DINH

En el taller, los expertos también afirmaron que, gracias a su posición de liderazgo bajo presión, Ciudad Ho Chi Minh también cuenta con un gran impulso de desarrollo.

El problema actual radica en que Vietnam carece de una verdadera plataforma competitiva global, una profunda integración y una auténtica capacidad de competitividad. Si bien algunas localidades, como Hai Phong y Hanói, han experimentado cierto desarrollo, Ciudad Ho Chi Minh se consolidará como el nuevo centro neurálgico en el futuro.

Comparada con las otras seis ciudades del país, Ciudad Ho Chi Minh es incomparable, pero frente a las megaciudades de Asia, su posición aún es inferior en muchos aspectos. ¿Qué megaciudades y modelos debería adoptar Ciudad Ho Chi Minh para competir y superar?

El Sr. Dinh Hong Ky, vicepresidente de la Asociación Empresarial de la Ciudad de Ho Chi Minh (HUBA), también enfatizó que después de la fusión, la Ciudad de Ho Chi Minh no solo será grande en espacio y población, sino que también será un área urbana con la escala económica líder en el país, con un gran potencial y grandes expectativas de la población de todo el país.

Según el Sr. Ky, lo más importante para Ciudad Ho Chi Minh es contar con un ecosistema portuario-industrial-logístico que conecte el centro de servicios urbanos con el parque industrial clave del sureste y la puerta de entrada marítima internacional. «Esto sentará las bases para rediseñar la cadena de suministro conforme a los estándares globales, en lugar de limitarnos a mejorar cada etapa del transporte o el despacho de aduanas a nivel local», afirmó el Sr. Ky, añadiendo que la cadena de suministro de Ciudad Ho Chi Minh tiene un gran potencial y necesita optimizarse para cumplir con los estándares internacionales y participar en la cadena de suministro global.

Analizando la situación con mayor profundidad, el Sr. Ky afirmó que, tras la fusión, las localidades de la nueva Ciudad Ho Chi Minh conformarán un triángulo estratégico. Ciudad Ho Chi Minh se erigirá como centro de coordinación de servicios, finanzas e innovación; Binh Duong como capital de la industria de alta tecnología y la logística de la terminal intermodal de contenedores (ICD); y Ba Ria-Vung Tau como puerto de aguas profundas, centro de la economía marítima y de energías renovables. A partir de esta base, Ciudad Ho Chi Minh pasará de ser un polo de crecimiento a una importante cadena de suministro.

El Sr. Ky también señaló que la actual inestabilidad global obliga a construir cadenas de suministro más cortas, flexibles y ecológicas, presentando desafíos para la ciudad de Ho Chi Minh, incluidos los aranceles estadounidenses y las normas ecológicas.

"El impacto fiscal recíproco de Estados Unidos a partir de agosto de 2025 sobre los productos vietnamitas es un claro recordatorio: no podemos limitarnos a ser "fábricas de ensamblaje", sino que debemos aumentar la proporción de valor nacional, elevar los estándares ESG/CBAM y financiar de forma proactiva la cadena de suministro", afirmó el Sr. Ky.

Según el vicepresidente de HUBA, Ciudad Ho Chi Minh deberá prestar atención a tres pilares de desarrollo para la nueva cadena de suministro, uno de los cuales es la logística "superconectada", que incluye los corredores interregionales 3 y 4, las autopistas y la expansión y estandarización de las conexiones portuarias de Cat Lai y Cai Mep - Thi Vai, junto con la red ICD de Binh Duong/Dong Nai, además de ferrocarriles/metros interregionales y carreteras logísticas dedicadas para ayudar a mover carga a granel, carga refrigerada y el cumplimiento del comercio electrónico.

Sẽ sớm đưa các hiến kế thành hành động - Ảnh 3. — Los líderes de la ciudad de Ho Chi Minh reciben un libro con 31 propuestas destacadas votadas por el Consejo - Foto: QUANG DINH

La ciudad debe prestar atención a la planificación e integración de la infraestructura, incluyendo la elaboración de un mapa de conexiones con puertos y aeropuertos; el establecimiento de un corredor logístico sostenible; y la estandarización de las terminales intermodales y las líneas ferroviarias de carga. Además, es necesario completar la red de terminales intermodales y planificar un complejo logístico de aviación en Long Thanh.

En lo que respecta a la implementación de las Zonas Francas, la ciudad necesita desarrollar reglamentos operativos separados para cada Zona Franca (procesamiento de exportaciones, ICD, ferrocarril), conectarlos entre sí utilizando una plataforma de datos de logística digital y construir un sistema aduanero de ventanilla única para las 4 Zonas Francas; pilotar la logística digital: e-BL, e-CMR, factura electrónica, mecanismo de empresas prioritarias/canal verde.

“La descentralización y el empoderamiento de la ciudad de Ho Chi Minh para decidir sobre una serie de impuestos logísticos, la planificación de terrenos industriales y las políticas de incentivos a la inversión en las zonas francas serán la base para que la ciudad logre nuevos avances”, propuso el Sr. Ky.