El aeropuerto de Con Dao actualmente tiene una pista que solo puede acomodar aviones pequeños - Foto: DONG HA
Así lo afirmó el Ministerio de Construcción en un despacho oficial enviado al Primer Ministro y al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha con respecto a la planificación del aeropuerto de Con Dao.
Según el Ministerio de Construcción, implementando la dirección del Primer Ministro, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en enero de 2025, el Ministerio de Construcción solicitó al Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau (ahora Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh) que estudiara y diera opiniones sobre el patrocinio del producto, que es el expediente de planificación del aeropuerto de Con Dao para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, para satisfacer las necesidades de desarrollo de la provincia.
Sin embargo, el 21 de abril de 2025, el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau comentó que no podía patrocinar productos para el Ministerio de Construcción.
En el contexto de los largos procedimientos para la asignación de capital del presupuesto estatal y la selección de consultores de planificación, con base en la propuesta de Sun Group Joint Stock Company, el Ministerio de Construcción acordó aceptar el producto patrocinado, que es el expediente de planificación para el aeropuerto de Con Dao para el período 2021-2030, con visión al 2050.
El Ministerio de Construcción ha designado a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para orientar al patrocinador en la preparación de los documentos de planificación de acuerdo con las regulaciones.
Debido a la complejidad técnica de planificar una pista que se extienda hasta el mar como se propuso anteriormente en la provincia de Ba Ria - Vung Tau, el Ministerio de Construcción ha solicitado al patrocinador que estudie la opción de seleccionar un consultor internacional con capacidad y experiencia en la planificación de un aeropuerto en la isla para garantizar la calidad y viabilidad del plan.
Sun Group ha desplegado la selección de consultores de planificación con la participación de consultores internacionales.
Según el Ministerio de Construcción, el deseo anterior del Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau era ampliar y modernizar el aeropuerto de Con Dao para que pudiera recibir aeronaves de gran tamaño y fuselaje ancho, como el Airbus A350 y el Boeing 787. El promotor de la planificación también propuso ajustar la escala del aeropuerto de Con Dao del nivel 4C al 4E.
Para cumplir con los deseos anteriores, es necesario realizar procedimientos para ajustar el plan maestro de desarrollo del sistema aeroportuario y portuario nacional para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050. Esto conduce a un retraso en el progreso de la planificación del aeropuerto de Con Dao.
Con el progreso esperado de completar el expediente de planificación del aeropuerto de Con Dao en el cuarto trimestre de 2025 según lo propuesto por el patrocinador, el Ministerio de Construcción ha solicitado a Sun Group que ordene a la unidad de consultoría desarrollar y completar urgentemente el expediente de planificación; al mismo tiempo, proporcionar expedientes y documentos relevantes y coordinar estrechamente con la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para evaluar la necesidad de ajustar la escala del aeropuerto de Con Dao como base para complementar y completar el expediente para ajustar la planificación del sistema aeroportuario.
En el futuro, el Ministerio de Construcción ordenará a las unidades que se coordinen estrechamente con los patrocinadores para implementar simultáneamente procedimientos para ajustar la planificación del sistema aeroportuario y completar el expediente de planificación del aeropuerto de Con Dao, informando al Primer Ministro en el cuarto trimestre de 2025.
Fuente: https://tuoitre.vn/se-thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-nang-cap-san-bay-con-dao-20250725092456812.htm
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