Estudiantes crean dispositivo automático antiexplosión para motos

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El dispositivo diseñado por un grupo de estudiantes de la Universidad de Educación Técnica de Ciudad Ho Chi Minh tiene un sensor que detecta humo y vapor de gasolina, lo que ayuda a enviar señales de control y encender automáticamente el extintor en caso de emergencia.

El conjunto de productos para la prevención de cortocircuitos y explosiones de motocicletas fue implementado por Tran Nhat Thanh Huy y Huynh Nguyen Anh Kiet, estudiantes de tecnología de ingeniería automotriz de la facultad de formación internacional, a partir de septiembre de 2023. El sistema incluye sensores: detección de humo, medición de corriente, temperatura, detección de vapor de gasolina, infrarrojos y detección de chispas; módulo de relé (interruptor principal para cortar la alimentación de todo el vehículo); sirena de alarma y extintor automático. Funcionan con una placa Arduino y reciben y transmiten señales de control del dispositivo para proteger el vehículo y activar automáticamente el extintor en caso de peligro.

Thanh Huy, de 22 años, comentó que recientemente se han registrado numerosos casos de incendios y explosiones debido a cortocircuitos en motocicletas. Su grupo de amigos quería encontrar un sistema de seguridad para que la gente se sintiera segura al estacionar sus motocicletas en sótanos o estacionamientos cuando no pudieran observar.

El grupo compró repuestos para investigar el circuito anticortocircuito y pidió prestada una motoneta en el taller de la escuela para realizar el proyecto. Tras la investigación, diseñaron la primera versión del circuito. Sin embargo, el circuito inicial de protección contra cortocircuitos era muy rudimentario, lo que provocó el fracaso del experimento. «La ubicación cerca de la batería funcionó, pero al intentar cortocircuitar en las posiciones de las luces y la bocina, el circuito no cortó la corriente», recordó Huy, bastante nervioso y con miedo de quemar el vehículo.

El dispositivo está instalado en el vehículo de prueba. Foto: NVCC — El dispositivo está instalado en el vehículo de prueba. Foto: *NVCC*

Tras muchos intentos sin éxito, el grupo compartió sus ideas y el profesor sugirió programar los sensores. A partir de ahí, diseñaron un circuito de programación automática que incluía un circuito de control Arduino, un sensor de humo y un relé de encendido/apagado. Posteriormente, se añadieron otros componentes al circuito, incluyendo sensores de temperatura, de fuego, de vapor de gasolina y, en particular, un extintor automático que el grupo construyó con un miniextintor y un motor eléctrico.

Huy comentó que la parte más memorable fue el proceso de ensamblaje. Al comenzar el segundo experimento, el grupo descubrió que la motocicleta de la escuela era demasiado vieja y no arrancaba, así que tuvieron que buscar otra. "Nadie quería prestarnos sus motocicletas por miedo a romperlas, así que usé la vieja scooter de mi papá para el experimento", dijo Huy. Durante el experimento, como la motocicleta todavía se usaba para ir al trabajo, el grupo desarmaba las piezas todos los días para devolverla.

Lo más difícil fue no saber cómo colocar los cables al principio, así que tuve que desmontar el circuito varias veces y volver a conectar cada pieza. Tras muchas pruebas y estudiar los indicadores, el sistema finalmente funcionó a la perfección.

Según el grupo, el proyecto aún presenta algunos puntos pendientes, como el uso excesivo de cables que provoca enredos y la imposibilidad de mantener la fuente de alimentación durante el tiempo suficiente, ya que el sistema utiliza energía directamente de la batería, por lo que esta puede agotarse. Actualmente, el grupo continúa mejorando el modelo con sensores inalámbricos conectados a cámaras de procesamiento de imágenes para escanear el área circundante y detectar vehículos en llamas. "Los vehículos eléctricos están experimentando un desarrollo muy sólido; esperamos poder actualizar el sistema para aplicarlo a los vehículos eléctricos", declaró Huy.

Estudiantes crean dispositivo automático antiexplosión para motos — Un grupo de estudiantes probó situaciones para prevenir cortocircuitos y explosiones en motocicletas. Vídeo : *NVCC*

El profesor asociado Dr. Do Van Dung, exdirector de la Universidad de Educación Técnica de la Ciudad de Ho Chi Minh y vicepresidente de la Asociación de Automóviles y Motores, evaluó la idea del proyecto como práctica y factible. Dijo que la causa de los incendios de motocicletas se debe principalmente a cortocircuitos eléctricos. En el sistema eléctrico de la motocicleta, todos usan energía de la batería y están protegidos por fusibles, sin embargo, hay dos circuitos que no pasan por el fusible: el circuito de carga y el circuito de arranque. Esto puede ser la causa de incendios y explosiones porque el sistema eléctrico utiliza un cable común, el chasis del vehículo, conectado al polo negativo de la batería. En condiciones climáticas cálidas y húmedas, los cables eléctricos se envejecen fácilmente, lo que provoca peladuras y daños, causando cortocircuitos e incendios. Las líneas eléctricas pueden pasar por las líneas de combustible, desde un pequeño problema eléctrico que puede provocar un incendio en la línea de combustible, causando un incendio en el vehículo.

Mediante sensores de detección temprana, como sensores de calor, humo, vapor de gasolina y chispas, el sistema cortará inmediatamente la alimentación de la batería en caso de cortocircuito, minimizando así el riesgo de incendio o explosión. En caso de incendio, el sistema recibirá y enviará una señal para controlar el miniextintor y extinguirlo.

Aunque todavía hay muchos aspectos que deben considerarse, el profesor asociado Dung evaluó que el sistema Arduino está diseñado para ser bastante compacto, fácil de instalar en el automóvil sin causar ningún obstáculo al usuario y, si se produce, solo costaría alrededor de 400-500 mil VND, relativamente barato, adecuado para los consumidores.

Nhu Quynh

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