"Examinando" el deportivo, atractivo y de bajo consumo Honda Prelude e:HEV 2026

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

Tomoyuki Yamagami, el líder del proyecto que desarrolló este nuevo Honda Prelude e:HEV 2026 (quien también es el líder del proyecto del Civic de 11.ª generación), dijo que este nuevo Prelude será divertido de conducir, un placer de conducir de próxima generación.

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

Honda también explicó el significado del nombre Honda Prelude e:HEV S+ Shift Sport , y cada nombre se enumera a continuación: Honda utiliza la S para representar el espíritu deportivo. Se ha utilizado durante mucho tiempo, como se aprecia en los nombres de los modelos S600, S2000 y Type S.

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ significa añadir nuevo valor a un producto. Esto incluye hacerlo relevante, único y con un impacto emocional. Shift se refiere a la intención de Honda de generar un cambio, llevando tanto a las personas como a los vehículos a una nueva era.

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

La potencia del Honda Prelude 2026 provendrá de un sistema de propulsión híbrido, denominado e:HEV. Esta será la última generación de sistemas de propulsión híbridos de Honda, y el Prelude 2026 es el primer modelo en incorporarlo para aumentar el placer de conducción.

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

Gracias al funcionamiento de dos motores eléctricos conectados al motor de gasolina, la experiencia de conducción se enriquece gracias a la posibilidad de elegir la marcha y a la simulación de sonidos. El sistema e:HEV de nueva generación del Honda Prelude cuenta con un sistema de control de cambios lineal que ajusta el sonido sintetizado según la velocidad.

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

Funciona con el sistema de Control Activo de Sonido (ASC), que reproduce un sonido a través de los altavoces. Aunque esta transmisión no tiene convertidor de par y funciona con el sistema ASC, mantiene la velocidad del motor al reducir la marcha para una máxima eficiencia.

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

En términos de conducción, los medios japoneses dijeron que el programa de cambio de marchas del Honda Prelude puede ajustar 8 velocidades, subiendo y bajando rápidamente, pero no reduce mucho la marcha.

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

Se dice que el Honda Prelude probablemente utilizará el mismo chasis que el Honda Civic Type R, combinado con la potencia del motor híbrido de gasolina de 2.0 litros, proveniente del Civic e:HEV/Accord e:HEV, para una mayor expansión. La suspensión delantera también puede actualizarse con respecto al Type R mediante un sistema de suspensión de doble eje, equipado con rines de 19 pulgadas con neumáticos Continental Premium Contact6, tamaño 235/40 R19.

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

En cuanto a la sensación de conducción, según los medios japoneses, no se parece en nada al Civic Type R, sino que es un poco más suave, pero conserva su solidez. Comparando las imágenes, se asemeja al Mazda Roadster o al MX-5. Se espera que el precio del Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT se anuncie a finales de 2025.