Realizar pronto líneas de metro, tren ligero y autobuses rápidos

Binh Duong está investigando y desarrollando el modelo de transporte público TOD (modelo de desarrollo urbano centrado en el transporte público), desarrollando así las líneas de metro 1 y 2 que conectan con Ciudad Ho Chi Minh, creando una red de transporte público moderna y respetuosa con el medio ambiente. Además, se espera que la investigación y el desarrollo del tren ligero aporten numerosos beneficios, contribuyendo a la finalización de la red de transporte urbano y al desarrollo socioeconómico de la localidad en el futuro.

Se espera que la línea LRT se conecte a la nueva estación central de la ciudad de Binh Duong , aumentando la eficiencia tanto de la línea LRT como del metro.

La dirección correcta

Recientemente, Tokyu Corporation (Japón) presentó un informe de prefactibilidad sobre el Proyecto de Desarrollo del Tren Ligero (LRT) Thu Dau Mot. Un representante de Tokyu Corporation indicó que, basándose en la propuesta del Comité Popular Provincial sobre el estudio de factibilidad del proyecto, la corporación propuso y recibió la aprobación del Ministerio de Economía , Comercio e Industria de Japón para financiar 100 millones de yenes para el estudio de viabilidad, con el fin de establecer un plan maestro para el desarrollo del crecimiento verde de la provincia en Binh Duong. El proyecto estudia el sistema de transporte LRT, los parques industriales verdes, los planes de energía renovable y las ciudades inteligentes TOD en Binh Duong.

El Grupo Tokyu propuso invertir en tres líneas ferroviarias, incluyendo las líneas 1 y 2 del metro de Binh Duong y la línea de tren ligero (LRT). Según la propuesta del Grupo Tokyu, habrá dos opciones de implementación: la primera, debido a que las funciones de las tres líneas son diferentes, se pueden construir tres líneas; y la segunda, considerando la necesidad de diseñar la estructura para que la línea de metro y la línea de tren ligero funcionen conjuntamente.

El Sr. Bui Minh Tri, vicepresidente del Comité Popular Provincial, dijo que para evaluar la viabilidad de la propuesta de inversión antes mencionada, es necesario realizar encuestas y estudios específicos sobre las previsiones de demanda de tráfico, la capacidad de organizar fondos de tierras para la inversión en infraestructura ferroviaria de acuerdo con la planificación aprobada y la idoneidad de las soluciones tecnológicas...

El Sr. Nguyen Anh Minh, Director del Departamento de Construcción, afirmó que, para determinar la viabilidad del desarrollo del tren ligero en la ciudad de Thu Dau Mot, en particular, y en la provincia de Binh Duong, en general, la provincia seguirá coordinando estrechamente con el equipo de expertos en investigación de Tokyu Group para completar con prontitud el informe de viabilidad del proyecto. Esta es la base para que el Departamento de Construcción estudie, revise e informe al Comité Popular Provincial sobre la viabilidad del informe de investigación y proponga opciones de inversión adecuadas.

Según el Sr. Nguyen Anh Minh, la línea LRT desempeña un papel importante en la creación de una red de transporte que conecte con las futuras líneas de metro n.º 1 y n.º 2 de Binh Duong. Si bien la línea n.º 1 del metro crea una red que conecta con Ciudad Ho Chi Minh , Dong Nai actúa como eje de tráfico que conecta con localidades vecinas y grandes áreas urbanas, la línea LRT conecta las zonas centrales de la ciudad con las estaciones principales de metro. Desde allí, las líneas LRT ayudan a conectar las áreas urbanas de la provincia para crear una red de conexión sincronizada, facilitando la elección de este tipo de transporte por parte de personas y pasajeros.

Sr. Nguyen Chi Hieu, Subdirector del Departamento de Construcción: Se espera que la línea LRT y las rutas combinadas de autobuses para el transporte de pasajeros reduzcan la congestión vehicular, especialmente en zonas densamente pobladas y polígonos industriales, facilitando el desplazamiento de los trabajadores desde sus hogares hasta los polígonos industriales. La inversión en la línea LRT contribuye al desarrollo del transporte público, diversificando sus modalidades. La línea LRT, junto con las rutas de autobuses urbanos, conectará y trasladará a los pasajeros a las futuras estaciones de metro, creando así una red de transporte público sincronizada que impulsará el desarrollo socioeconómico de toda la región en el nuevo período.

Modernización de la infraestructura de transporte

Binh Duong cuenta actualmente con tres unidades que operan rutas de autobuses ecológicos que utilizan energía limpia de GNC: Becamex Tokyu Co., Ltd., Phuong Trinh Joint Stock Company y Phuc Gia Khang Co., Ltd. Estas unidades afirmaron estar listas para participar en el traslado de pasajeros a las estaciones de las líneas 1 y 2 del metro y a la línea LRT en el futuro. Cabe destacar que, en 2024, el gobierno japonés acordó proporcionar asistencia oficial para el desarrollo (AOD) para desarrollar una ruta de autobús de tránsito rápido (BRT) en Binh Duong.

La línea LRT propuesta por Tokyu Group tiene una longitud de unos 13 kilómetros y una inversión total de unos 5,2 billones de VND.

El Sr. Nguyen Chi Hieu, Subdirector del Departamento de Construcción, comentó que, gracias al potencial existente y a la inversión en rutas de BRT, se creará una red de transporte diversificada que contribuirá a que las personas, en el futuro, cambien sus vehículos personales por transporte público de pasajeros como el metro, el tren ligero y el BRT. Junto con las rutas de metro y tren ligero, las rutas de BRT tienen la capacidad de transportar grandes cantidades de pasajeros de forma rápida y eficiente, lo que ayuda a reducir la congestión vial, especialmente en grandes ciudades con alta densidad de tráfico. Las rutas de metro, tren ligero y BRT contribuyen a promover el desarrollo económico, a la vez que mejoran la conectividad interregional, facilitan el desplazamiento de trabajadores de zonas urbanas a parques industriales, impulsan el desarrollo de zonas residenciales, comerciales y de servicios a lo largo de la vía férrea y fomentan el turismo.

Al igual que el metro, los trenes ligeros utilizan electricidad para ayudar a reducir las emisiones contaminantes, disminuir el ruido urbano y crear un sistema de transporte público moderno y práctico. Esto fomenta el uso del transporte público en lugar de vehículos particulares, contribuyendo así al desarrollo urbano sostenible.

Según los expertos, el tren ligero (LRT) es una parte importante del sistema de transporte público moderno, contribuyendo a la construcción de ciudades inteligentes y sostenibles. Muchos países del mundo están impulsando el desarrollo de sistemas LRT para resolver los problemas de tráfico urbano. Se espera que los proyectos de LRT propuestos en Vietnam, como la ruta que conecta Binh Duong con Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh, impulsen considerablemente el desarrollo socioeconómico de toda la región sureste. El desarrollo de la ruta LRT en Binh Duong está recibiendo gran atención, especialmente en el contexto del rápido desarrollo económico y urbano de la provincia.

SEGÚN EL ESTUDIO PREVIO, LA LÍNEA LRT TENDRÁ LA TERMINAL DE LA ESTACIÓN EN EL EDIFICIO BECAMEX EN LA BAHÍA DE BINH DUONG Y LA TERMINAL EN EL CENTRO DE LA NUEVA CIUDAD DE BINH DUONG (CIUDAD DE THU DAU MOT), CON UNA LONGITUD TOTAL DE LÍNEA DE APROXIMADAMENTE 13 KM, CON UN CAPITAL DE INVERSIÓN TOTAL DE APROXIMADAMENTE VND 5,200 MILLONES.

MINH DUY

Fuente: https://baobinhduong.vn/som-hien-thuc-hoa-tuyen-metro-duong-sat-nhe-xe-bust-nhanh-a344399.html