La verdad sobre la duración de la batería de los coches eléctricos que debes saber

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Duración de la batería del vehículo eléctrico

Lo cierto es que las baterías se degradan con el tiempo y el uso, lo que significa que se vuelven menos eficientes con el tiempo y, en el caso de los coches eléctricos, su autonomía disminuye. La tecnología actual de baterías tampoco es barata, y reemplazarlas en coches eléctricos a veces cuesta casi el valor total del vehículo. Por eso, la gente suele optar por un nuevo teléfono móvil en lugar de reemplazar el antiguo.

Sin embargo, existen muchas maneras de prolongar la vida útil de la batería de un coche y mantenerla funcionando con mayor potencia y eficiencia durante más tiempo. Cabe destacar que, aunque su rendimiento puede disminuir con el tiempo, las celdas de la batería seguirán proporcionando al menos el 70 % de su capacidad, incluso después de que el coche haya recorrido más de 320 000 km.

¿Por qué las baterías de los coches eléctricos se cortocircuitan o degradan?

Los continuos avances en la tecnología de baterías contribuyen cada vez más a mitigar muchos de los problemas que causan su degradación. Sin embargo, incluso las celdas de iones de litio más modernas no son completamente inmunes al riesgo de degradación del rendimiento con el tiempo.

Quizás la principal causa de la degradación del rendimiento sea el uso de la batería y los ciclos de carga. Con el tiempo, descargarla regularmente después de estar completamente cargada puede reducir su capacidad para retener y almacenar la energía óptima.

Por eso, los fabricantes suelen recomendar a los clientes cargar solo hasta el 80 % y limitar el uso de los vehículos eléctricos hasta el agotamiento. Además, el hábito de usar la carga rápida también es una de las causas de fallo de la batería, ya que transmitir demasiada energía eléctrica y rápidamente genera una temperatura mucho más alta en la batería.

La refrigeración líquida de las celdas ayuda a mitigar este problema, pero el uso frecuente de cargadores rápidos y, con el tiempo, estos ciclos de calor extremos dañarán los paquetes de iones de litio. De hecho, los automóviles utilizados en climas cálidos tienden a sufrir una pérdida de rendimiento más notable que los utilizados en condiciones más frías.

Cómo cuidar eficazmente las baterías de vehículos eléctricos

Afortunadamente, existen diversas maneras de mantener el rendimiento de la batería a lo largo del tiempo. Una de las principales maneras de proteger las celdas es prestar atención a cómo se cargan y se usan. Idealmente, se debe evitar descargar la batería por debajo del 20 % de su capacidad y cargarla por encima del 80 %, ya que la sobrecarga tiende a calentarla, lo que puede dañar la delicada composición química de la celda.

Con la tecnología avanzada de hoy, la mayoría de los modelos de automóviles eléctricos permiten a los propietarios la opción de programar un cronograma de carga para su automóvil, lo que les permite decidir cuándo fluye la electricidad y, lo más importante, los usuarios pueden establecer fácilmente el límite exacto de la cantidad de electricidad que se carga.

Así como no debes sobrecargar la batería, tampoco debes descargarla por completo. La mayoría de los coches eléctricos mantienen una carga mínima incluso cuando no están en movimiento, pero, por supuesto, es recomendable evitar dejar el coche al ralentí durante largos periodos y que se descargue.

Además, los usuarios no deben abusar del cargador rápido de CC para sus coches eléctricos. Si bien es un equipo extremadamente útil para cargar en viajes largos o emergencias, el ahorro de tiempo en la carga conlleva un aumento de temperatura que puede dañar la batería de iones de litio.

Si el vehículo se utiliza en condiciones climáticas extremadamente cálidas o frías, el propietario debe cargarlo regularmente (teniendo en cuenta el límite máximo de la batería del 80 %), independientemente de la autonomía. Esta carga lenta permite que el sistema de gestión térmica de la batería siga funcionando y mantiene las celdas a la temperatura óptima para prolongar su vida útil.

Finalmente, la forma de conducir un vehículo eléctrico también puede afectar la duración de su batería. Al igual que con la carga rápida, el agotamiento rápido de las celdas puede causar daños que, con el tiempo, reducen la eficiencia y la autonomía. Cuanto más rápido conduzca y más utilice el par instantáneo característico de los vehículos eléctricos para ir más rápido, mayor será la acumulación de calor perjudicial en la batería. Por lo tanto, es mejor conducir su vehículo eléctrico a una velocidad constante.

Garantía de la batería del vehículo eléctrico

Los fabricantes de coches eléctricos son muy conscientes de que los compradores potenciales pueden verse influidos por la posibilidad de fallos prematuros de la batería y costosas reparaciones. Pero lo cierto es que, con el cuidado adecuado, la mayoría de las baterías modernas de iones de litio pueden durar toda la vida útil de un vehículo. Aun así, las empresas ofrecen garantías individuales de batería muy competitivas.

La mayoría de las garantías de los coches son de unos tres años y 100.000 km, pero varias marcas ofrecen a sus clientes garantías más generosas. Por ejemplo, Audi, BMW, Jaguar, Nissan y Renault cubren las baterías durante ocho años y 160.000 km, mientras que Hyundai aumenta el límite de kilometraje a 200.000 km.

Tesla tiene el mismo plazo de ocho años, pero limita la autonomía a 240.000 km en el Model S y el Model X, a 193.000 km en el Model 3 Long Range y a 160.000 km en el resto de los modelos. Además, la mayoría de los fabricantes, salvo Audi y Tesla, ofrecen servicios de sustitución de baterías si la capacidad máxima permitida de la batería cae por debajo del 70 o 75 % durante el periodo de garantía.

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