• Distrito de Gia Rai: Hacia un desarrollo urbano dinámico
  • Tan Thuan está decidido a lograr un avance significativo y construir una ciudad costera moderna e integral.
  • Gia Rai se está convirtiendo en un distrito dinámico, acorde con su condición de ciudad satélite.

Animado y vibrante

La familia del Sr. Nguyen Van Quan, residente en la aldea 3 de la comuna de Song Doc , ha prosperado durante generaciones gracias a la industria pesquera. Siguiendo los pasos de su padre, inicialmente operaban pequeñas embarcaciones para la pesca costera, para luego expandirse gradualmente a barcos más grandes para la pesca en alta mar. Gracias a la abundancia de recursos marinos, la flota familiar del Sr. Quan ha crecido continuamente y ahora cuenta con 10 embarcaciones, incluyendo barcos de pesca y de compra, cada una valorada en varios miles de millones de dongs.

Una vista de la ciudad costera de Song Doc.

Al igual que la familia del Sr. Quan, gracias al aprovechamiento eficaz de las ventajas de la industria pesquera, muchas familias de la zona costera de Song Doc se han convertido en millonarias en las últimas décadas, partiendo de la nada. Con el tiempo, las pequeñas aldeas con unas pocas docenas de casas construidas con madera y hojas locales han sido reemplazadas gradualmente por numerosas fábricas, empresas, compañías, establecimientos de producción y negocios, edificios de gran altura y villas con jardines... que bordean ambas orillas del río Ong Doc, creando la bulliciosa y vibrante ciudad costera que vemos hoy.

En sus recuerdos, el señor Quan aún rememora: "Antes, aunque lo llamaban casa, en realidad era solo una serie de chozas donde los pescadores podían alojarse después de una jornada de pesca. La vida era dura y llena de penurias".

Desde sus humildes comienzos, y tras más de 40 años de construcción y desarrollo desde su fundación (que se remonta a la ciudad de Song Doc antes de su fusión), Song Doc es ahora uno de los centros urbanos más dinámicos de la provincia, puerta de entrada al corredor fluvial nacional que conecta directamente con el Mar Occidental. Antes de convertirse en un vibrante centro económico en tiempos de paz, Song Doc era rica en tradiciones revolucionarias, y albergaba el Monumento Histórico Nacional del Sitio de la Asamblea del Norte a finales de 1954 y principios de 1955 en la orilla sur del río Song Doc, un lugar que marcó un hito significativo en la historia revolucionaria del ejército y el pueblo Ca Mau durante la guerra de resistencia contra Estados Unidos por la liberación nacional.

Al igual que Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc o Cai Doi Vam , la zona de Khanh Hoi era inicialmente un pequeño pueblo costero con una escasa población de pescadores. Sin embargo, gracias a su favorable ubicación geográfica y sus abundantes recursos, ha atraído cada vez más residentes, se ha desarrollado a lo largo de los años y se ha convertido en la dinámica ciudad costera que es hoy.

La explotación marina es un sector económico clave que contribuye al dinámico desarrollo de la ciudad de Cai Doi Vam.

El Sr. To Tan Nghiep, Vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Cai Doi Vam, compartió: "Para seguir generando avances en el sector económico clave de la acuicultura y la explotación pesquera, la comuna ha decidido que en los próximos meses se centrará en movilizar recursos para invertir en infraestructura que cree conexiones intercomunitarias y regionales, especialmente con comunas costeras como Song Doc..., para no solo desarrollar rápidamente el sector económico, sino también abrir nuevas vías para el desarrollo del turismo y los servicios, especialmente el ecoturismo y el turismo de playa, un potencial que Cai Doi Vam aún posee abundantes y prometedoras perspectivas".

Lograr avances significativos aprovechando las ventajas de la infraestructura de transporte.

Para convertir las ciudades costeras en centros económicos, industriales, de servicios y turísticos, la provincia ha movilizado recursos para invertir en muchos proyectos importantes, tales como: el puente sobre el río Ong Doc que conecta las dos orillas del río Ong Doc, el puente Ganh Hao que conecta el comercio en el estuario de Ganh Hao, el puente Cai Doi Vam; y la carretera arterial Este-Oeste, la única carretera del país que conecta las costas este y oeste.

En particular, el eje este-oeste conecta las dos ciudades costeras más dinámicas de la provincia: Song Doc y Ganh Hao. Desde aquí, no solo el sector económico marítimo clave contará con las condiciones para un mayor desarrollo, sino que también se abrirán numerosas oportunidades para avances significativos en turismo y servicios. Las dos zonas económicas costeras más importantes de la provincia no solo presentan ventajas en la explotación, el procesamiento y los servicios logísticos, sino que también poseen paisajes naturales con bosques y mares, asociados a vestigios culturales e históricos, festivales populares y singulares pueblos artesanales tradicionales.

La ruta de transporte a lo largo del dique marítimo occidental ha creado conexiones entre muchas ciudades de la región costera occidental, contribuyendo al desarrollo socioeconómico y garantizando la defensa y la seguridad nacionales.

El 19 de agosto, la provincia de Ca Mau inició simultáneamente la construcción de varios proyectos clave, incluida la autopista Ca Mau-Dat Mui. Próximamente, la carretera principal este-oeste y muchas otras rutas de transporte de la provincia se conectarán a esta autopista, creando una red de transporte integral. En ese momento, no solo las mercancías, especialmente los productos de la región costera de Ca Mau, llegarán más rápidamente a muchas regiones del país y del extranjero, sino que también se abrirán importantes oportunidades e impulsará a la provincia la atracción de inversiones y el desarrollo socioeconómico local.

Además de sus ventajas económicas, la provincia de Ca Mau, el extremo más meridional de Vietnam, ocupa una posición crucial en la estrategia nacional de defensa y seguridad. Los proyectos nacionales clave recientemente iniciados, como la carretera a la isla de Hon Khoai y el puerto general de doble uso de Hon Khoai, refuerzan aún más esta posición.

El proyecto de la autopista Ca Mau - Dat Mui, la carretera a la isla Hon Khoai y el puerto general de doble uso de Hon Khoai, una vez finalizados, crearán una conexión fluida entre la autopista Norte-Sur Oriental y Dat Mui, uniendo el continente con la isla Hon Khoai para impulsar el desarrollo económico marítimo y abrir oportunidades para avances integrales, rápidos y sostenibles en Ca Mau, especialmente en las zonas económicas costeras.

Nguyen Phu

Fuente: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html