• Gia Rai Ward: Hacia un desarrollo urbano dinámico
  • Tan Thuan está decidido a lograr un avance y construir una ciudad costera integral y moderna.
  • Gia Rai se está convirtiendo en un barrio dinámico, acorde con su condición de ciudad satélite.

Bullicioso y vibrante

La familia del Sr. Nguyen Van Quan, residente en la aldea 3 de la comuna de Song Doc , ha prosperado durante generaciones gracias a la industria pesquera. Siguiendo los pasos de su padre, inicialmente operaban pequeñas embarcaciones para la pesca costera, y luego se expandieron gradualmente a embarcaciones más grandes para la pesca de altura. Gracias a la abundancia de recursos marinos, la flota familiar del Sr. Quan ha crecido continuamente y ahora cuenta con 10 embarcaciones, incluyendo barcos de pesca y de compra, cada una valorada en varios miles de millones de dongs.

Una vista de la ciudad costera de Song Doc.

Al igual que la familia del Sr. Quan, gracias al aprovechamiento eficaz de las ventajas de la industria pesquera, muchas familias de la zona costera de Song Doc se han convertido en millonarias en las últimas décadas, empezando desde cero. Con el tiempo, las pequeñas aldeas con unas pocas docenas de casas construidas con madera y hojas locales han sido reemplazadas gradualmente por numerosas fábricas, empresas, compañías, establecimientos de producción y comercio, rascacielos y villas con jardines... que bordean ambas orillas del río Ong Doc, creando la bulliciosa y vibrante ciudad costera que vemos hoy.

En sus recuerdos, el Sr. Quan aún recuerda: «Antes, aunque lo llamaban casa, en realidad era solo una serie de chozas donde los pescadores podían alojarse después de una salida de pesca. La vida era dura y llena de adversidades».

Desde sus humildes orígenes, y tras más de 40 años de construcción y desarrollo desde su fundación (que se remonta a la ciudad de Song Doc antes de su fusión), Song Doc es ahora uno de los centros urbanos más dinámicos de la provincia, puerta de entrada al corredor fluvial nacional que conecta directamente con el Mar Occidental. Antes de convertirse en un vibrante centro económico en tiempos de paz, Song Doc era una ciudad rica en tradiciones revolucionarias, con el Monumento Histórico Nacional del Sitio de la Asamblea del Norte, erigido a finales de 1954 y principios de 1955 en la orilla sur del río Song Doc, un lugar que marcó un hito significativo en la historia revolucionaria del ejército y el pueblo de Ca Mau durante la guerra de resistencia contra Estados Unidos por la liberación nacional.

Al igual que Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc o Cai Doi Vam , la zona de Khanh Hoi era inicialmente un pequeño pueblo costero con una escasa población de pescadores. Sin embargo, gracias a su favorable ubicación geográfica y a la abundancia de recursos, ha atraído cada vez más residentes, se ha desarrollado con los años y se ha convertido en la dinámica ciudad costera que es hoy.

La explotación marina es un sector económico clave que contribuye al dinámico desarrollo de la ciudad de Cai Doi Vam.

El Sr. To Tan Nghiep, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Cai Doi Vam, comentó: «Para seguir impulsando el desarrollo en el sector económico clave de la acuicultura y la pesca, la comuna ha decidido que, en el futuro, se centrará en la movilización de recursos para invertir en infraestructura y crear conexiones intercomunales y regionales, especialmente con comunas costeras como Song Doc..., no solo para impulsar el sector económico, sino también para abrir nuevas vías para el desarrollo del turismo y los servicios, en particular el ecoturismo y el turismo de playa, un potencial que Cai Doi Vam aún presenta abundantes y prometedoras perspectivas».

Creando avances aprovechando las ventajas de la infraestructura de transporte.

Para desarrollar las ciudades costeras en centros económicos, industriales, de servicios y turísticos, la provincia ha movilizado recursos para invertir en muchos proyectos importantes como: el puente del río Ong Doc que conecta las dos orillas de ese río, el puente Ganh Hao que conecta el comercio en el estuario de Ganh Hao, el puente Cai Doi Vam; y la carretera arterial Este-Oeste, la única carretera del país que conecta las costas Este y Oeste.

En particular, el eje Este-Oeste conecta las dos ciudades costeras más activas de la provincia, Song Doc y Ganh Hao. Desde aquí, el sector económico marítimo, clave para la provincia, no solo tendrá las condiciones para un mayor desarrollo, sino que también abrirá numerosas oportunidades para el desarrollo de nuevos sectores como el turismo y los servicios. Las dos zonas económicas costeras más importantes de la provincia no solo ofrecen ventajas en la explotación, el procesamiento y los servicios logísticos, sino que también poseen paisajes naturales con bosques y mares, asociados con reliquias culturales e históricas, festivales folclóricos y singulares aldeas artesanales tradicionales.

La ruta de transporte a lo largo del dique marino occidental ha creado conexiones entre muchas ciudades de la región costera occidental, contribuyendo al desarrollo socioeconómico y garantizando la defensa y la seguridad nacionales.

El 19 de agosto, la provincia de Ca Mau inició simultáneamente la construcción de numerosos proyectos clave, incluyendo la autopista Ca Mau-Dat Mui. Próximamente, la arteria vial Este-Oeste y muchas otras rutas de transporte de la provincia se conectarán a esta autopista, creando una red de transporte integral. Para entonces, no solo las mercancías, especialmente los productos de la región costera de Ca Mau, llegarán con mayor rapidez a muchas regiones del país y al extranjero, sino que también se abrirán importantes oportunidades e impulsarán la atracción de inversiones y el desarrollo socioeconómico local.

Además de sus ventajas económicas, la provincia de Ca Mau, el extremo sur de Vietnam, también ocupa un lugar crucial en la estrategia nacional de defensa y seguridad. Los proyectos nacionales clave recientemente iniciados, como la carretera a la isla de Hon Khoai y el puerto general de doble uso de Hon Khoai, consolidan aún más esta posición.

El proyecto de la autopista Ca Mau - Dat Mui, la carretera a la isla de Hon Khoai y el puerto general de doble uso de Hon Khoai, una vez completado, crearán una conexión fluida entre la autopista Norte-Sur Oriental y Dat Mui, uniendo el continente y la isla de Hon Khoai para implementar la orientación del desarrollo económico marino, abriendo oportunidades para avances integrales, rápidos y sostenibles para Ca Mau, especialmente para las ciudades de la zona económica costera.

Nguyen Phu

Fuente: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html