Este es también un evento importante que precede al 51 aniversario de la reunificación del país.
Donde el patrimonio alza el vuelo.
Ubicado en el barrio de Mui Ne, el proyecto del aeropuerto civil de Phan Thiet, con una inversión total de más de 3.900 millones de VND y una superficie de casi 75 hectáreas, está planificado según los estándares 4E, un nivel que permite la operación de aeronaves modernas de fuselaje ancho, con una capacidad diseñada de aproximadamente 2 millones de pasajeros por año en la fase 1.
Vista en perspectiva del aeropuerto civil de Phan Thiet.
El proyecto, que completó los trámites de aprobación de la inversión y comenzó oficialmente su construcción en tan solo 5 meses, con el compromiso de finalizarlo en 2 años, es una prueba fehaciente de la eficaz coordinación entre el gobierno y las empresas privadas en el desarrollo de la infraestructura estratégica nacional, en consonancia con el espíritu de la Resolución 68 del Politburó sobre la promoción del papel de la economía privada.
El eje central del proyecto es una terminal de pasajeros de 18 000 m² con un diseño inspirado en la cultura indígena Champa. La riqueza cultural y la historia milenaria se plasman en un lenguaje arquitectónico moderno y altamente funcional, imbuido de la filosofía de «Espíritu de Fuego: Aspiración a la Excelencia».
En consecuencia, el diseño de la terminal imita la forma de las torres Poshanu, una de las arquitecturas espirituales más distintivas de la cultura Champa, símbolo de poder y prosperidad. La característica técnica de construcción con ladrillos en ménsula, los arcos escalonados que se elevan hacia el cielo y el intenso color rojo de los ladrillos, que perdura a lo largo del tiempo, crean una identidad única para el aeropuerto desde el momento en que llegan los pasajeros.
Ceremonia de colocación de la primera piedra del aeropuerto civil de Phan Thiet.
La estructura abovedada de 13 pisos de la estación cuenta con 12 pisos que simbolizan un ciclo completo, mientras que el piso 13 representa una transición, abriendo un nuevo camino, una nueva era y aspiraciones de crecimiento. Las columnas de soporte en la fachada principal están diseñadas como un punto de intersección entre la quietud y el movimiento, donde el flujo de energía se recibe y se irradia en cuatro direcciones.
El arco, estilizado como un triángulo que apunta hacia arriba, simboliza el fuego y la vitalidad. La luz se filtra a través de las capas escalonadas de la estructura, creando una transición continua entre luz y sombra, sólido y vacío. El espacio de la estación se convierte en una creación armoniosa, dinámica y siempre en movimiento, como una antorcha que ilumina el camino de millones de viajeros.
Esta es la primera vez que un aeropuerto en Vietnam se construye con la filosofía de que la arquitectura no es solo para admirar, sino también para sentir las múltiples capas de significado de la cautivadora civilización Champa. Desde aquí, cada vuelo despega llevando al mundo la identidad y las aspiraciones de esta tierra.
El arco tiene forma de triángulo apuntando hacia arriba, simbolizando el fuego y la vitalidad.
Abriendo nuevas oportunidades de desarrollo para toda la región.
La plataforma cuenta con seis posiciones de estacionamiento para aeronaves de fuselaje ancho (Código E) y de fuselaje estrecho (Código C), conectadas directamente a la terminal mediante un sistema de calles de rodaje. La torre de control de tráfico aéreo, de 45 metros de altura, está equipada con un sistema de observación meteorológica AWOS y modernos equipos de navegación, lo que garantiza operaciones de vuelo seguras en cualquier condición.
Toda la infraestructura técnica de electricidad, agua, transporte interno portuario y seguridad está diseñada de forma coordinada según estándares internacionales, creando un aeropuerto completo, autosuficiente y eficiente. El aeropuerto está diseñado para atender vuelos nacionales regulares y, al mismo tiempo, tener capacidad para gestionar vuelos internacionales irregulares, lo que abre la posibilidad de recibir directamente a turistas internacionales en Mui Ne - Phan Thiet en un futuro próximo.
La arquitectura del aeropuerto de Phan Thiet está tejida con símbolos con un propósito definido, donde cada forma y número conlleva su propia capa de significado, que en conjunto cuentan una historia unificada.
Durante su intervención en el evento, el Ministro de Construcción, Tran Hong Minh, calificó este momento como de gran importancia para una tierra con un gran potencial turístico como Phan Thiet - Mui Ne.
«Agradezco enormemente los esfuerzos de los líderes y departamentos de la provincia de Lam Dong, así como la participación decisiva y profesional de Sun Group, una empresa que ha demostrado su capacidad mediante la inversión, construcción y operación del Aeropuerto Internacional de Van Don y la inversión, expansión y operación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc al servicio de la APEC. Esto demuestra que las empresas privadas vietnamitas tienen la capacidad y la fortaleza para participar en proyectos estratégicos de infraestructura nacional, no solo participando, sino también actuando con eficacia, rapidez y responsabilidad», observó el ministro Tran Hong Minh.
Una vez en funcionamiento, el aeropuerto de Phan Thiet convertirá a Lam Dong en la siguiente localidad del país en contar con dos aeropuertos. Este proyecto reducirá significativamente el tiempo de viaje desde importantes centros urbanos como Hanói, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang y destinos turísticos populares de Vietnam como Phu Quoc hasta Phan Thiet, lo que permitirá recibir a millones de turistas nacionales e internacionales cada año.
El aeropuerto de Phan Thiet no es solo un punto de escala, sino también un lugar donde el patrimonio alza el vuelo.
La presencia del Aeropuerto Civil de Phan Thiet es un claro indicador que atrae una nueva ola de inversiones en el sector turístico, el comercio, la logística y los servicios de aviación, creando miles de empleos y contribuyendo positivamente al desarrollo socioeconómico de la provincia de Lam Dong, la más grande del país. Desde una perspectiva macro, el Aeropuerto de Phan Thiet, en su componente civil, también desempeña un papel estratégico en la red de transporte aéreo del centro-sur, fortaleciendo la conectividad con la principal región económica del sur.
El Sr. Dang Minh Truong, Presidente del Consejo de Administración de Sun Group, afirmó: «El aeropuerto de Phan Thiet no es solo un proyecto de infraestructura, sino también el punto de partida de un ecosistema turístico, vacacional y aeronáutico a gran escala en el que Sun Group planea invertir en Lam Dong próximamente. Esto contribuirá a la creación de un nuevo espacio de desarrollo, impulsará los sectores de servicios y logística, aumentará la atracción de inversiones para toda la región y, al mismo tiempo, facilitará los desplazamientos de los residentes locales».
Este es también el tercer aeropuerto en el que Sun Group ha invertido y construido. Anteriormente, las empresas que forman parte de Sun Group invirtieron y operaron el Aeropuerto Internacional Van Don; operaron el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc; e invirtieron en la ampliación del Aeropuerto de Phu Quoc para dar servicio a la cumbre APEC 2027. Sun Group también es propietaria de la aerolínea de lujo Sun Air y de la aerolínea comercial Sun PhuQuoc Airways.
La incorporación del aeropuerto civil de Phan Thiet al mapa de aeropuertos desarrollados a nivel nacional por Sun Group reafirma su ambición de construir el primer "grupo de aviación privada" en Vietnam.
Fuente: https://thanhnien.vn/sun-group-khoi-cong-san-bay-phan-thiet-3900-ti-dong-185260427154036309.htm
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