Restablecimiento del Departamento de Planificación y Arquitectura de Ciudad Ho Chi Minh: Conformando el espacio de desarrollo para la "superciudad"

En una entrevista con el reportero de SGGP, el Director del Departamento de Planificación e Inversión de Ciudad Ho Chi Minh, Vo Hoang Ngan, enfatizó la orientación del desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh de acuerdo con el modelo multipolar - integrado - sostenible, con una visión hacia una ciudad verde, inteligente y habitable.

Võ Hoàng Ngân.jpg — Director del Departamento de Planificación e Inversión de Ciudad Ho Chi Minh, Vo Hoang Ngan

Revisar y ajustar la planificación para adaptarla a la realidad

REPORTERO: Señor, después de su restablecimiento, ¿qué tareas claves priorizará el Departamento de Planificación e Inversión de Ciudad Ho Chi Minh para satisfacer los requisitos de desarrollo de la nueva Ciudad Ho Chi Minh?

Sr. VO HOANG NGAN: Tras el restablecimiento, la principal prioridad del Departamento de Planificación e Inversión es estabilizar la organización, revisar todo el sistema de planificación actual y establecer un marco legal y técnico para implementar el nuevo plan maestro de Ciudad Ho Chi Minh. El Departamento ha reiniciado el proceso de elaboración del plan maestro de Ciudad Ho Chi Minh, garantizando la continuidad y la continuidad de los proyectos de planificación vigentes. Se está adaptando el enfoque hacia una planificación integrada multisectorial, adecuada al modelo de gobierno local de dos niveles.

Además, el departamento ha anunciado una "directriz para las actividades de planificación urbana y rural" para los 168 distritos y comunas con el fin de unificar los procesos de concientización e implementación de la planificación desde la base. Se realizará una revisión del 100% de los planes maestros, planes de zonificación y planes detallados aprobados para identificar solapamientos e insuficiencias en la orientación del uso del suelo, el tamaño de la población y la infraestructura técnica. Se asesorará al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre un plan para establecer un nuevo plan maestro basado en la herencia de los contenidos pertinentes, a la vez que se ajusta la estructura espacial del desarrollo en una dirección multipolar, integrada y sostenible, en consonancia con las necesidades de desarrollo del área urbana expandida tras la fusión.

El Departamento de Planificación e Inversión de Ciudad Ho Chi Minh ha determinado que el objetivo de esta fase es estandarizar las bases de planificación para que la ciudad pueda pasar a una nueva fase de planificación de manera rápida, sincrónica y factible para satisfacer los requisitos de desarrollo socioeconómico en el contexto de que Ciudad Ho Chi Minh se convierta en el área urbana central de la región sudeste ampliada.

El Departamento de Planificación e Inversión orientará la reurbanización de las áreas urbanas existentes y la expansión del espacio de desarrollo urbano, asociada con la mejora de la eficiencia del uso de la tierra y la optimización de los sistemas de infraestructura técnica para crear espacios urbanos diversos, maximizar la provisión de empleo y apuntar al desarrollo de servicios urbanos que cumplan con los estándares internacionales.

¿Debería Ciudad Ho Chi Minh proponer que el Ministerio de Construcción proporcione orientación o revise las regulaciones problemáticas para acelerar el trabajo de ajuste de la planificación, señor?

Actualmente, el departamento se centra en dos grupos clave de soluciones. En primer lugar , coordinarse con el Ministerio de Construcción y las agencias centrales para revisar y unificar el proceso de planificación, evaluación y aprobación, garantizando el cumplimiento de las regulaciones y acortando el tiempo de implementación. Especialmente proyectos estratégicos como la planificación general de Ciudad Ho Chi Minh hasta 2040, visión 2060. En segundo lugar, estandarizar proactivamente la base de datos de planificación y construir una infraestructura de información espacial urbana (GIS - BIM), creando una plataforma para la actualización, evaluación y gestión de la planificación que se realizará en línea, sincronizada con los sistemas de gestión del Ministerio de Construcción. El Departamento está sintetizando y proponiendo al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh una serie de contenidos sobre mecanismos, autoridad y descentralización en el proceso de revisión de la Resolución 98/2025/QH15 sobre la prueba piloto de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, con el fin de aumentar la iniciativa y la flexibilidad para las áreas urbanas especiales, al tiempo que se garantiza la unidad y la conectividad en todo el sistema nacional de planificación.

Desarrollar un transporte verde y multimodal que conecte regiones

Cuando se amplíe el espacio de Ciudad Ho Chi Minh, además de las ventajas para el desarrollo socioeconómico, ¿cómo se orientará la cuestión del tráfico para conectar entre regiones?

Ciudad Ho Chi Minh seguirá centrándose en el desarrollo del transporte ecológico multimodal y la planificación urbana asociada al transporte público (DOT). En concreto, se centra en el desarrollo del transporte ecológico, priorizando formas de transporte respetuosas con el medio ambiente como autobuses eléctricos, metro y bicicletas públicas, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y protegiendo la salud de las personas y el paisaje urbano. Al mismo tiempo, Ciudad Ho Chi Minh organizará un sistema de transporte interconectado entre carreteras, ferrocarriles, vías fluviales y aviación, conectando sincronizadamente el centro de la ciudad, las zonas suburbanas y las provincias vecinas, maximizando la comodidad para los viajes y el comercio.

En cuanto a la planificación urbana asociada al transporte público (DOT), Ciudad Ho Chi Minh se centra en el desarrollo de áreas urbanas, centros de servicios y viviendas en torno a las líneas de metro y las principales estaciones de transporte público, facilitando el acceso al transporte público, reduciendo la dependencia del vehículo particular, mejorando la calidad de vida y la eficiencia del uso del suelo. Nuestra visión es construir un sistema de transporte como marco dinámico para el desarrollo urbano integrado, donde la infraestructura de transporte no solo facilite la movilidad, sino que también moldee la estructura urbana. Esto busca promover el crecimiento verde y crear un entorno de vida civilizado y habitable para los habitantes de Ciudad Ho Chi Minh, el centro de la región económica del sur.

Terreno en el área urbana de Thu Thiem, Ciudad Ho Chi Minh. Foto de : HOANG HUNG

¿Qué soluciones propone el Departamento de Planificación e Inversiones de Ciudad Ho Chi Minh para tener productos de planificación que se adapten a la realidad y satisfagan el desarrollo de una “superciudad” moderna?

Ciudad Ho Chi Minh aspira a convertirse en una megaciudad internacional, verde, inteligente, creativa y un centro financiero, comercial, logístico, de alta tecnología y de turismo marítimo para la región. Sobre esta base, las soluciones de planificación deben garantizar su implementación, siguiendo de cerca las necesidades de la gestión del desarrollo según el modelo de gobierno local de dos niveles.

Más específicamente, la planificación del desarrollo urbano busca promover la creatividad, la alta interacción y la vinculación con la economía del conocimiento y la alta tecnología, creando áreas dinámicas y áreas clave de desarrollo para impulsar el papel de centros regionales, polos de crecimiento y líderes en ciencia y tecnología en todo el país. Ciudad Ho Chi Minh reestructurará su espacio de desarrollo según un enfoque multipolar, integrado y superconectado; organizará una nueva estructura de conexión regional entre Ciudad Ho Chi Minh y las provincias vecinas, así como a nivel internacional. Posteriormente, la ciudad convertirá los medios de transporte público en sistemas como autobuses, metro, tren ligero y vías fluviales. El desarrollo del espacio urbano se basará en la orientación del transporte público TOD y en áreas de desarrollo dinámico según la orientación "Tres corredores - Cinco pilares". La planificación mejorará la capacidad de los centros de infraestructura técnica, como la red de suministro de energía, el suministro de agua y drenaje, el tratamiento de aguas, el tratamiento de residuos, los cementerios, los puertos fluviales y marítimos, y la red de tráfico estático, de forma uniforme para las tres áreas.

Interpretado por THANH HIEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-tphcm-dinh-hinh-khong-giant-phat-trien-cho-sieu-do-thi-post817445.html