¿Por qué no conviene respirar aire fresco continuamente al encender el aire acondicionado del coche?

Muchos conductores encienden el aire acondicionado del coche por costumbre, sin entender cómo funcionan los modos de entrada de aire. Esto provoca letargo, asfixia y somnolencia al conducir de forma continua durante muchas horas.

Debido al clima en Vietnam, muchos conductores suelen encender el aire acondicionado al arrancar el auto. En la mayoría de los modelos, el aire acondicionado suele tener dos funciones: tomar aire del interior y del exterior. Es común entre los conductores tomar aire del interior para evitar el polvo y los malos olores del exterior.

Los vietnamitas suelen tener la costumbre de activar la entrada de aire únicamente mientras conducen. Foto: Chi Tam

Sin embargo, los conductores experimentados suelen recomendarse entre sí que no deben respirar aire fresco constantemente en sus coches, especialmente al viajar largas distancias. Mucha gente quizá haya oído esto, pero desconoce la razón.

Básicamente, al seleccionar el modo de admisión de aire interno, el sistema toma aire del interior de la cabina y lo pasa por el evaporador o el calefactor del aire acondicionado para modificar la temperatura. Esto ayuda a enfriar rápidamente, estabilizar la temperatura y limitar la entrada de polvo y olores del exterior al vehículo.

Sin embargo, si el modo de admisión de aire se mantiene activado durante horas, el proceso de recirculación reutilizará el aire usado en el vehículo. Con el tiempo, el CO2 se acumula debido a la respiración de los ocupantes. Cuando la concentración de CO2 aumenta y la cantidad de oxígeno disminuye, los ocupantes del vehículo son propensos a sufrir somnolencia, fatiga, somnolencia y dificultad para concentrarse. Esto es especialmente peligroso para el conductor, ya que un momento de distracción puede suponer el riesgo de accidente.

Tomar aire del exterior es una forma de refrescar el aire del coche, reduciendo así los niveles de CO2. Foto: OTODETIK

En algunos modelos de automóviles modernos, los fabricantes equipan sistemas de aire acondicionado automáticos con un mecanismo que convierte automáticamente el aire de admisión interno en aire externo (o viceversa) para circular y refrescar el aire en el habitáculo y garantizar la concentración de oxígeno. Sin embargo, todavía hay modelos populares que utilizan aire acondicionado manual o que no integran la función de conversión automática del modo de admisión de aire.

Por lo tanto, en los modelos de coche que aún utilizan sistemas de aire acondicionado mecánicos o automáticos, pero que no tienen la función de cambio automático al modo de aire acondicionado, es necesario activar el modo de aire acondicionado exterior de forma proactiva cada 30 a 40 minutos. Esto ayudará a mantener la comodidad y la atención, y a evitar la sensación de somnolencia en el habitáculo. Sin embargo, es fundamental planificar un tiempo de descanso adecuado durante la conducción, especialmente si se presentan signos de somnolencia, para garantizar la seguridad y evitar incidentes innecesarios.

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Fuente: https://baonghean.vn/tai-sao-khong-nen-lay-gio-trong-lien-tuc-khi-bat-dieu-hoa-o-to-10299185.html