Los conductores están molestos por haber sido cobrados dos veces al girar hacia Nhon Trach desde la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Muchos conductores informaron que cuando conducían por la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, entrando al distrito Nhon Trach (Dong Nai) a través de la intersección 319, se les cobró el peaje dos veces, con una tarifa total de casi 70.000 VND por una distancia corta.

Estación de peaje BOT 319 que conecta Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Autopista Dau Giay - Foto: TL

Menos de 2 km, cuesta casi 40.000 VND

En un informe a Tuoi Tre Online , el Sr. HN, conductor residente en Ciudad Ho Chi Minh, comentó que durante las vacaciones del 30 de abril, llevó a su familia a Dong Nai . Para evitar los atascos, tomó la salida de la intersección 319 para dirigirse a la intersección de Ben Cam (distrito de Nhon Trach).

Sin embargo, después de pasar la estación, la aplicación de cobro automático de peaje en el teléfono informó que la tarifa se había deducido dos veces, 39.000 VND para la estación 319 de BOT y 31.500 VND para la sección de la autopista Long Phuoc - 319.

"Solo hice un trayecto corto, pero me cobraron casi 70.000 VND. El tramo de conexión de la 319 tiene solo unos 2 km, pero la tarifa es de 39.000 VND, lo cual es irrazonable. Ir más lejos, a Long Thanh, es más barato", dijo el Sr. N.

Algunos otros conductores también dijeron que si no necesitan girar hacia Nhon Trach, continuarán hasta la intersección de Long Thanh porque el peaje será más bajo.

Muchos taxistas también se quejaron de que no entendían por qué tenían que pagar dos veces por una distancia corta.

Los conductores están molestos por ser multados dos veces al girar hacia Nhon Trach desde la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay - Foto: H.D

¿Por qué me cobraron dos veces?

La ruta 319 que conecta la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - autopista Dau Giay con Ben Cam (distrito de Nhon Trach) tiene una longitud de aproximadamente 9,46 km y se espera que ayude a acortar la distancia entre Nhon Trach y la ciudad de Ho Chi Minh y a reducir la carga en la carretera nacional 51.

Sin embargo, según los comentarios de la gente, entrar en esta carretera se cobra dos veces, lo que sorprende y molesta a mucha gente.

Respecto a la reflexión anterior, un representante de Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE), la unidad de gestión de la autopista, dijo que la estación de peaje 319 es actualmente una estación abierta del proyecto BOT en la carretera 319 y un punto de salida en una estación cerrada en la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Cabe destacar que este tramo de carretera está gestionado por dos inversores BOT. Por lo tanto, cuando los vehículos utilizan una tarjeta en la estación Long Phuoc y luego giran en la rama 319, el sistema registrará y cobrará dos transacciones separadas: un peaje para el tramo de la autopista Long Phuoc-319 y otro para el tramo de carretera 319.

Cobrar dos veces a los conductores por un viaje corto a una tarifa elevada está causando frustración entre ellos. Muchos creen que el sistema de peaje debe reconsiderarse, especialmente en el contexto de rutas que se espera que ayuden a reducir el tráfico y a facilitar la vida de los ciudadanos.

"El cobro de peajes es necesario, pero también debe ser claro, transparente y razonable. De lo contrario, se cobrará de más", dijo un conductor.

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Fuente: https://tuoitre.vn/tai-xe-buc-xuc-bi-thu-phi-hai-lan-khi-re-vao-nhon-trach-tu-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250517183505786.htm