El 23 de diciembre, el Sr. Pham Phu Ngoc, Director del Centro de Gestión y Conservación del Patrimonio Cultural de Hoi An ( Quang Nam ), dijo que el seminario de consulta sobre la restauración del Puente Cubierto Japonés organizado recientemente por el Comité Popular de la Ciudad de Hoi An decidió detener temporalmente la restauración del piso de la reliquia del Puente Cubierto Japonés (el camino que cruza el puente del Puente Cubierto Japonés) debido a muchos desacuerdos.
El Puente Cubierto Japonés es una obra de arte arquitectónica única, un símbolo típico del patrimonio cultural mundial de Hoi An, que abarca cuatro siglos y ha sido objeto de siete reparaciones mayores y menores.
Todavía no es posible determinar si el piso de la Pagoda Cau es curvo o recto.
Según el Sr. Ngoc, en la sesión de consulta celebrada ayer, 23 de diciembre, se presentaron para su análisis los planes de restauración del Puente Cubierto Japonés en diferentes períodos. "El proyecto de restauración del Puente Cubierto Japonés se sigue ejecutando con normalidad. En cuanto al suelo del puente, debido a la gran cantidad de opiniones y fuentes de información, no es posible alcanzar un consenso sobre el plan de restauración", declaró el Sr. Ngoc.
El puente cubierto japonés antes de ser desmantelado para su restauración
El Sr. Ngoc afirmó que aún no se ha determinado si el suelo del Puente Cubierto Japonés es curvo o recto y existe un amplio debate. Ninguna de las opciones propuestas cuenta con pruebas sólidas, por lo que debemos detenernos temporalmente para analizar documentos y recabar opiniones para lograr un alto consenso en el proceso de restauración.
Según el Sr. Ngoc, el informe de restauración de 1986 indicaba que el tablero del puente se había rebajado durante el período francés para facilitar el tráfico. Sin embargo, el informe no analizó la base científica ni encontró documentos relacionados. Los resultados de la investigación y la consulta de documentos históricos también demostraron que no existían bases para determinar si el tablero del puente en ese momento era curvo o recto.
Los investigadores culturales creen que desde 1915 hasta 1986, el suelo del Puente Cubierto Japonés era recto, pero después de la restauración en 1986, el suelo del Puente Cubierto Japonés se volvió curvo.
El pintor Nguyen Thuong Hy, exjefe del Departamento Profesional del Centro de Gestión de Monumentos y Lugares Escénicos de la Provincia de Quang Nam, dijo que si los registros de restauración de 1986 no eran claros, ¿por qué deberíamos seguirlos para restaurar el piso curvo del puente?
Según el Sr. Hy, salvo la renovación del piso de plano a curvo en 1986, no se registró información (ni documentos ni imágenes) sobre el cambio de nivel del piso en renovaciones y reparaciones anteriores. Además, los documentos de diseño y el informe sobre los resultados de la renovación de 1986 tampoco indicaban claramente el motivo ni el propósito de elevar el piso del puente.
El puente cubierto japonés fue demolido para su restauración.
Por lo tanto, el Sr. Hy cree que es necesario estudiar cuidadosamente los registros, el estado actual y el proceso de restauración para elegir la opción que pueda hacer que el valor de la reliquia brille más, asegurando que la Pagoda Puente cumpla 3 funciones (viaje, culto, relajación y turismo) para acercarse al original.
Además, la estela de restauración de Lai Vien Kieu (Pagoda Cau) establecida en 1817 describe "... el puente tiene un techo, los tablones debajo son tan tranquilos como caminar sobre terreno llano", no hay base para determinar si el piso del puente en ese momento era curvo o recto, pero si el piso es curvo, la curvatura puede no ser grande, por lo que no causa grandes obstáculos al tráfico a través del puente.
El Sr. Hy agregó que si elegimos la opción de restauración tal como está o la opción neutral (solamente reduciendo un poco la altura del piso, unos 25 cm), no es suficiente decir la belleza del diseño antes de 1986, si no decir que la restauración es arbitraria, poco científica y no aumenta la solemnidad de la pagoda en el puente.
Muy pocos registros, elementos originales cambiados
Muchos investigadores creen que actualmente no hay base para confirmar si el interior de la Pagoda Cau es curvo o recto, pero la restauración antes de la demolición no está científicamente garantizada. El principio más importante de la restauración es cómo acercarse a la "versión original".
El Sr. Tran Ba Tu, subdirector del Departamento de Construcción de la provincia de Quang Nam, afirmó que el expediente para la restauración de una estructura tan sensible como el Puente Cubierto Japonés debe ser extremadamente cuidadoso. Si el argumento es especulativo, debe detenerse.
El Sr. Tu comentó que los argumentos que defienden el plan del puente curvo del proyecto no son científicamente sólidos, carecen de originalidad, etc., y son un poco forzados.
La reliquia fue restaurada en forma de "anatomía abierta", no cerrada, durante el proceso de restauración, los visitantes aún pueden visitar el Puente Cubierto Japonés.
El Sr. Nguyen Van Son, presidente del Comité Popular de la Ciudad de Hoi An, afirmó que el Puente Cubierto Japonés es una reliquia nacional especial, por lo que las obras de restauración se han realizado con sumo cuidado. Dado que no existen suficientes datos para determinar si el suelo del puente era curvo o plano, es necesario organizar conferencias de consulta.
Según el Sr. Son, durante las restauraciones, el pilar de piedra de la Pagoda Cau no ha cambiado. Por lo tanto, es necesario estudiar el plan para retirar la parte adicional de este pilar, que se implementó durante el proceso de restauración desde 1986, y conectar desde allí las vigas según el núcleo de los pilares de piedra para formar el piso.
El presidente del Comité Popular de la ciudad de Hoi An dijo que la controversia actual es si la superficie del puente es "curva o recta" y las estructuras relacionadas con la superficie del puente (como vigas, cerchas, etc.), por lo que la restauración debe detenerse temporalmente para un estudio cuidadoso.
El suelo del Puente Cubierto Japonés ha sido demolido.
Para facilitar la restauración, la ciudad suspenderá temporalmente la restauración del puente según el plan aprobado para inspeccionar cuidadosamente los pilares, vigas, etc., a fin de realizar una evaluación exhaustiva y garantizar la máxima precisión en los resultados. En cuanto a otras obras y elementos que no generen controversia y garanticen los registros, se seguirán implementando. Intentaremos completarlos en el primer trimestre de 2024. Es necesario resolver todos los asuntos controvertidos para unificar el plan y la perspectiva de restauración, explicó el Sr. Son.
El Sr. Son también afirmó que el Puente Cubierto Japonés ha sido objeto de numerosas restauraciones, por lo que los elementos originales han sufrido importantes modificaciones, a pesar de que se conservan muy pocos registros. Por lo tanto, en paralelo a la restauración, es necesario crear un registro científico de la reliquia. El objetivo de dejarlo para la posteridad es que la reliquia misma haya sido restaurada y que los registros del proceso de restauración y las intervenciones en ella faciliten las restauraciones posteriores.
El costo total del proyecto de restauración del Puente Cubierto Japonés asciende a 20.200 millones de VND, con un plazo de construcción de 360 días. El proyecto comenzó el 28 de diciembre de 2022 y, hasta la fecha, ha completado el escaneo 3D de toda la reliquia, el desmontaje del sistema de tejas Yin-Yang y el de la estructura de madera. Al mismo tiempo, se han reforzado los sistemas de cimentación, estribos y pilares, se han reparado las vigas del piso, la estructura y la cubierta; se han reforzado los sistemas de cimentación, estribos y pilares (partes restantes); se han completado los elementos auxiliares y el embellecimiento paisajístico, etc.
El estudio, la excavación exploratoria y la excavación arqueológica del proyecto de restauración de la reliquia del Puente Cubierto Japonés registraron numerosos descubrimientos valiosos. Entre ellos, se descubrieron numerosas conchas de mejillón en la excavación detrás de la pagoda y el templo Ngu Hanh; se encontraron numerosas piedras entre los cimientos del puente y el callejón; y se encontró un gran bloque de mortero de cal, arcilla y ladrillos en la cabeza del puente de la calle Tran Phu.
En la base también se descubrieron tres piedras, que se sospecha que fueron las primeras elegidas para ser colocadas en el ritual chino de consagración durante la construcción de la pagoda en el puente...
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