Sea testigo del importante trabajo que está realizando el equipo de ingeniería en la línea 1 del metro antes de su fecha de puesta en servicio.

TPO - Además del departamento de operaciones de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien, el depósito de Long Binh también cuenta con un equipo de logística con ingenieros altamente calificados especializados en la reparación y mantenimiento de trenes de metro y líneas ferroviarias.

4 de diciembre de 2024 | 09:16

TPO - Además del departamento de operaciones de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien, el depósito de Long Binh también cuenta con un equipo de logística con ingenieros altamente calificados especializados en la reparación y mantenimiento de trenes de metro y líneas ferroviarias.

Dentro de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien, el equipo de mantenimiento está formado por ingenieros altamente cualificados y con amplia experiencia. Su principal tarea es reparar y mantener los trenes y las vías para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.

En los días previos a la operación oficial de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien, el equipo de mantenimiento ferroviario debe comenzar su primer trabajo del día a las 7 de la mañana.

El equipo tuvo la tarea de inspeccionar y reparar la línea ferroviaria desde la estación Ben Thanh hasta el depósito de Long Binh.

El proceso de mantenimiento será realizado por dos equipos. El equipo 1 utilizará un vehículo especializado para recorrer la vía férrea e inspeccionar, marcar y registrar cualquier punto inseguro que requiera reparación.

El equipo 2 que estará detrás será responsable de quitar las copas, las almohadillas y ajustar las traviesas de los rieles.

Cada día estos miembros trabajan y caminan unos 6 kilómetros.

Las herramientas que lleva este equipo de mantenimiento son muy sencillas: un martillo de goma, una cinta métrica, una palanca, alicates y cuadernos.

En la sede de la estación de Long Binh se encuentra el equipo de mantenimiento de trenes del metro. Su tarea es realizar el mantenimiento, la inspección y la reparación periódica de los trenes.

Las funciones del equipo de mantenimiento del buque comienzan con la revisión del plan de mantenimiento, la asignación de tareas, la supervisión de las operaciones del astillero y la resolución de problemas. Todas las actividades del equipo deben planificarse detalladamente con antelación para garantizar la máxima precisión.

Todas las actividades del equipo deben planificarse detalladamente con antelación para garantizar la máxima precisión.

El personal del depósito de Long Binh está coordinando urgentemente con el contratista para realizar las inspecciones finales, asegurándose de que todos los sistemas estén listos antes de que la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien entre oficialmente en funcionamiento.

El Sr. Luu Cao Huy, jefe del equipo de locomoción y material rodante, compartió que la mayor dificultad es tener que manejar errores técnicos complejos en poco tiempo, especialmente cuando ocurre un incidente que afectará a todo el sistema y provocará una interrupción operativa.

Según el inversor, la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) ha completado el 100% del volumen de construcción y está en proceso de completar los procedimientos para completarla y ponerla en operación comercial.

Se espera que esta línea de metro entre en funcionamiento a partir del 22 de diciembre con precios de billetes que oscilan entre 6.000 y 20.000 VND/viaje, billetes mensuales 300.000 VND, además hay billetes de 1 a 3 días, viajes ilimitados.

Duy Anh

Fuente: https://tienphong.vn/tan-thay-nhiem-vu-quan-trong-doi-ky-su-dang-thuc-hien-trong-metro-so-1-truoc-ngay-van-hanh-post1697229.tpo