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Se añadieron cientos de miles de asientos, pero los billetes de avión para el Tet siguen 'escasos'

En comparación con el 3 de enero, las aerolíneas vietnamitas han añadido 522 vuelos, lo que equivale a un aumento de aproximadamente 133.000 asientos en rutas nacionales. Sin embargo, muchas rutas se han llenado rápidamente.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên13/01/2025

Tăng cường trăm ngàn ghế, vé máy bay tết vẫn 'căng'- Ảnh 1.

Los billetes de avión para muchas rutas antes y después del Tet están completamente reservados.

FOTO: NGOC DUONG


Recién agregado vuelo y el 100% de los asientos están ocupados.

Según información de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, los vuelos adicionales se centran en las rutas desde la ciudad de Ho Chi Minh a las provincias centrales durante el período del 22 de enero al 8 de febrero. De los cuales, la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Buon Ma Thuot aumentó en 26 viajes, Ciudad Ho Chi Minh - Quy Nhon aumentó en 37 viajes, Ciudad Ho Chi Minh - Thanh Hoa aumentó en 32 viajes, Ciudad Ho Chi Minh - Chu Lai aumentó en 34 viajes...

A pesar de la incorporación de más vuelos, muchas rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a otras localidades se llenan rápidamente durante los días previos al Tet y en sentido contrario durante el período posterior al Tet. Muchas rutas siguen teniendo una tasa de ocupación del 100%, como: Hanói - Buon Ma Thuot, de Ciudad Ho Chi Minh a Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Buon Ma Thuot, Quang Binh , Thanh Hoa, Vinh, Chu Lai, Quy Nhon, Nha Trang, Hue...

Para las rutas principales como Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang, Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi , Hanoi - Da Nang, Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh, la tasa de ocupación en el período del 25 de enero al 2 de febrero (es decir, del 26 de diciembre al 5 de enero del calendario lunar) está aumentando rápidamente, especialmente en las rutas Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi , Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang, algunos días cerca del Tet han visto tasas altas, más del 90%.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam está trabajando con las aerolíneas para investigar e implementar vuelos adicionales en rutas con altas tasas de reserva, especialmente aquellas con tasas de reserva de más del 90%; al mismo tiempo, continuar operando vuelos nocturnos, según la capacidad de las aerolíneas, las condiciones de la infraestructura del aeropuerto y garantizando absoluta seguridad durante las operaciones.

"La Autoridad también seguirá apoyando a las aerolíneas en la gestión, coordinándose con las unidades del sector para que puedan aumentar la oferta de vuelos en rutas nacionales y así satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025", informó la autoridad aeronáutica.

En muchas rutas solo quedan billetes de clase ejecutiva

Los últimos datos de la Autoridad de Aviación Civil sobre las tarifas aéreas durante el Año Nuevo Lunar siguen reflejando la ley de la oferta y la demanda, que afecta directamente los precios durante el Año Nuevo Lunar. El fuerte aumento de la demanda ha provocado que algunos vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a otras provincias y ciudades agoten rápidamente sus billetes de clase económica en los días previos al Tet, aunque las aerolíneas han equilibrado sus recursos, fletado más aviones, aumentado las frecuencias y aumentado la capacidad en muchas rutas nacionales. Por otro lado, debido a la baja demanda, las tarifas aéreas son muy económicas, con algunas rutas desde 0 VND, pero poca gente las compra y las aerolíneas se ven obligadas a operar muchos vuelos vacíos.

Por ejemplo, el 22 de enero (es decir, el 23 de diciembre del calendario lunar) las aerolíneas ofrecen vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a Vinh, Hai Phong, Thanh Hoa y rutas clave como Ciudad Ho Chi Minh - Hanoi a precios de aproximadamente 2,9 millones de VND para la clase económica básica (sin incluir impuestos ni tasas).

El 25 de enero (el primer día de vacaciones) los billetes de clase económica de los vuelos desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang, Hue, Nha Trang, Thanh Hoa, Pleiku y Vinh se agotaron y algunos días ni siquiera quedaban billetes de clase ejecutiva.

Por otro lado, cuando los vuelos tuvieron que regresar a Ciudad Ho Chi Minh con asientos vacíos, los precios de los boletos cayeron a un nivel mucho más bajo. Por lo tanto, las aerolíneas han implementado políticas de tarifas preferenciales para optimizar la eficiencia operativa. Específicamente, el 22, 25 y 27 de enero, los precios de los boletos desde provincias como Buon Ma Thuot, Hue, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Chu Lai... a Ciudad Ho Chi Minh se cotizaron a niveles bajos: Vietnam Airlines y Vietjet Air desde solo 90,000 VND; Vietjet Air lanzó boletos promocionales de 0 VND para las rutas de Hai Phong, Vinh, Hanoi; Bamboo Airways y Vietravel Airlines ofrecieron boletos desde 25,000 VND en las rutas de Da Nang, Hanoi a Ciudad Ho Chi Minh.

Para vuelos como Hanói-Da Nang, Hanói-Quy Nhon y Hanói-Phu Quoc, las tarifas de ida y vuelta se mantienen relativamente estables, entre 1 y 3 millones de VND. Sin embargo, el 25 de enero, rutas como Hanói-Quy Nhon y Hanói-Phu Quoc registraron vuelos en clase turista con todos los billetes llenos debido a la alta demanda.

El último día de las vacaciones (2 de febrero) registró un fuerte aumento en los precios de los billetes desde las provincias del Norte y Centro a Ciudad Ho Chi Minh, muchos vuelos se agotaron en billetes de clase económica como las rutas desde Buon Ma Thuot, Hue, Nha Trang, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Vinh, Chu Lai...

Tras las vacaciones del 8 de febrero, el precio de los billetes de ida y vuelta seguía siendo muy diferente. Las rutas de Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang, Pleiku, Vinh y Hanói costaban solo 0 VND, mientras que el precio del billete de ida y vuelta se mantuvo alto.

Fuente: https://thanhnien.vn/tang-cuong-tram-ngan-ghe-ve-may-bay-tet-van-cang-185250113113121439.htm


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