Geely Auto Group se reestructura ante los desafíos

Geely Automobile Group (China) anunció ayer (14 de noviembre) sus resultados comerciales del tercer trimestre de 2024 y su plan de reestructuración.

En concreto, las ventas de la compañía alcanzaron los 534.000 vehículos en el último trimestre, un 18,7 % más que en el mismo periodo de 2023. Como resultado, los ingresos alcanzaron los 60.380 millones de yuanes (unos 8.360 millones de dólares), un 20 % más que en el mismo periodo de 2023. Las ganancias alcanzaron los 2.460 millones de yuanes (unos 340,5 millones de dólares), un 92 % más que en el mismo periodo del año anterior. De enero a octubre, el grupo vendió 1,72 millones de vehículos, un 32 % más que en el mismo periodo de 2023, y va camino de alcanzar su objetivo de 2 millones de vehículos este año.

El automóvil eléctrico Lynk & Co (propiedad de Geely) en una exposición en China a finales de 2023

A pesar de los resultados comerciales positivos, Geely también anunció el 14 de noviembre la fusión de sus marcas Lynk & Co y Zeekr como parte de sus esfuerzos por optimizar sus negocios principales. Un comunicado de Geely destacó que la fusión busca "acelerar las sinergias tecnológicas entre ambas marcas, optimizar las carteras de productos y promover el desarrollo de talento, lo que en última instancia se traducirá en un mayor volumen de ventas global".

Esta fusión es una medida importante para que Geely implemente sus planes estratégicos a largo plazo. La coordinación e integración de marcas impulsa operaciones sostenibles y genera una mayor sinergia que beneficia las ventas, los servicios, los ingresos y la competitividad de los productos, permitiendo a nuestras empresas ofrecer mayor valor y oportunidades tanto a los consumidores como a los accionistas globales, afirmó Eric Li, presidente de Geely.

La fusión se produce en un momento en que el grupo se enfrenta a una feroz competencia en el mercado nacional de vehículos eléctricos y a un aumento de impuestos en Europa, según Nikkei Asia . Al igual que muchos otros fabricantes de automóviles chinos, Geely se enfrenta a aranceles más estrictos después de que la UE aprobara el mes pasado aranceles adicionales del 17% al 35,3%, además de los aranceles de importación.

Aranceles del 10% en la UE para vehículos eléctricos chinos tras una investigación antisubvenciones. En el caso de Geely, los aranceles totales ascienden al 28,8%.

Respecto al mercado de coches eléctricos, la agencia de noticias Reuters citó el 13 de noviembre un informe de la firma de investigación de mercado Rho Motion que decía que las ventas en octubre del mercado mundial de vehículos eléctricos, incluidos los vehículos eléctricos puros (BEV) y los vehículos híbridos enchufables (PHEV), aumentaron un 35% en comparación con el mismo mes del año pasado.

Fuente: https://thanhnien.vn/tap-doan-o-to-geely-tai-cau-truc-truoc-thach-thuc-185241114200738759.htm