Propuesta para invertir en 105 km de la autopista Moc Chau - Son La City con un capital de 22.262 mil millones de VND
El Ministerio de Construcción propuso que el Primer Ministro designe al Comité Popular de la provincia de Son La como órgano rector para preparar el Informe del Estudio de Prefactibilidad para el proyecto de la autopista Moc Chau - Son La City, de 105 km de largo, con una escala de 4 carriles, una velocidad de diseño de 80 km/h, con una inversión total estimada en 22,262 mil millones de VND.
La ruta comienza en la autopistaHoa Binh – Moc Chau y finaliza en la carretera nacional 4G, pasando por la ciudad de Moc Chau, los distritos de Yen Chau y Mai Son y la ciudad de Son La.
Se prevé su implementación entre 2026 y 2030 mediante inversión pública con cargo al presupuesto central. El proyecto busca completar gradualmente la autopista CT.03 (Hanói - Hoa Binh - Son La - Dien Bien), promover el desarrollo socioeconómico y el turismo, y garantizar la defensa y la seguridad nacionales en la región noroeste.
Hung Yen atrae más de 5.900 millones de dólares en inversiones en el primer semestre de 2025
En los primeros seis meses de 2025, la provincia fusionada de Hung Yen recibió 205 proyectos de inversión adicionales con un capital total de más de 5900 millones de dólares, incluyendo numerosos proyectos de gran envergadura y dinámicos. Este resultado refleja un entorno de inversión atractivo y eficaz gracias a la reestructuración administrativa.
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| Ceremonia de colocación de la primera piedra para la construcción del Complejo Urbano Khoai Chau, Proyecto de Ecoturismo y Campo de Golf en Hung Yen. |
Gracias a la atención centrada en la reforma, la transformación digital y la eliminación de obstáculos en la evaluación y el otorgamiento de licencias de inversión, la provincia mantuvo un crecimiento del PIB del 9%, la facturación de las exportaciones alcanzó los 4.200 millones de dólares (un aumento de casi el 30%) y el capital total de inversión social se acercó a los 37,8 billones de VND. Los parques industriales y los parques industriales externos cuentan actualmente con cerca de 3.880 proyectos en marcha, con un capital registrado total de más de 40.800 millones de dólares.
La atracción de fuertes flujos de capital en el contexto de la reestructuración administrativa afirma la capacidad de gestión flexible y la visión estratégica, ayudando a Hung Yen a convertirse en un nuevo polo de crecimiento de la región del Delta del Río Rojo.
Quang Ninh busca inversores para un proyecto de 2.000 millones de dólares en la Zona Económica de Van Don
La Junta de Gestión de la Zona Económica de Quang Ninh anunció la licitación para seleccionar inversores para el proyecto de turismo de servicios complejos de alta gama en Van Don, con una escala de 244,45 hectáreas, un capital total de más de 51,500 mil millones de VND (aproximadamente 2 mil millones de dólares), período operativo máximo de 70 años.
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| En los últimos años, Quang Ninh ha invertido significativamente en el desarrollo de infraestructura técnica en Van Don. Foto: Thanh Tan. |
El proyecto incluye casino, hotel, villas, centro comercial, parque e infraestructura vial, y se prevé su implementación en un plazo de 9 años a partir de la fecha de adjudicación del terreno. El bosque natural de más de 62 hectáreas se mantiene en su estado actual.
Se espera que el proyecto se convierta en un destino turístico y de entretenimiento de alta gama a nivel internacional, impulsando la entrada de vietnamitas a casinos que cumplan con los requisitos legales. Este es un proyecto estratégico de la zona económica especial de Van Don, el centro de la industria del entretenimiento y el turismo marítimo e insular de alta gama de Quang Ninh.
CMC fue aprobado como inversor en un centro de datos de 6.260 mil millones de VND en Ciudad Ho Chi Minh.
CMC Technology Corporation fue aprobada por el Consejo de Administración del Parque Tecnológico de Alta Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh como inversor para la implementación del Proyecto de Centro de Datos a Gran Escala, con un capital total de 6.260 billones de VND (más de 250 millones de USD). El proyecto tiene una superficie de más de 30.203 m², incluyendo 3.000 racks, una capacidad total de carga de TI de 30 MW y un período de operación de 50 años. De este monto, la contribución de capital de CMC representa el 20%, y el resto proviene de otras fuentes.
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| Parque de alta tecnología de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto de : Le Quan |
El proyecto se implementará en cuatro fases desde 2026 hasta 2030, y la fase I comenzará en el segundo trimestre de 2026. Esta es una de las prioridades de desarrollo clave del Parque de Alta Tecnología de la ciudad de Ho Chi Minh, junto con áreas clave como IA, semiconductores y biotecnología, con el objetivo de construir un ecosistema innovador y atraer fuertemente la inversión en I+D.
Quang Ngai se prepara para subastar 18 minas minerales
El 16 de julio de 2025, la provincia de Quang Ngai subastará 18 minas de minerales para materiales de construcción comunes, incluyendo 4 minas de relleno sanitario, 6 minas de piedra y 8 minas de arena para construcción, con un depósito total de casi 3 mil millones de dongs. Las minas se ubican principalmente en la zona oeste de la provincia y ya han finalizado sus preparativos.
La subasta busca satisfacer las necesidades materiales de la población y asegurar el suministro para proyectos de inversión pública en la zona. Las minas tienen diversas escalas de explotación, incluyendo minas de piedra y arena con reservas estimadas de hasta cientos de miles de m³. Se trata de una subasta de minerales a gran escala para explotar eficazmente los recursos locales de conformidad con la normativa legal.
Hoa Phat invierte casi 3.400 mil millones de VND en un parque industrial en Hai Phong
El Grupo Hoa Phat acaba de recibir la aprobación para invertir en el Parque Industrial Hoang Dieu en la comuna de Gia Phuc, ciudad de Hai Phong, con una escala de más de 245 hectáreas y un capital total de casi 3.400 mil millones de VND.
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| Perspectiva del Parque Industrial Hoang Dieu invertido por Hoa Phat. |
El proyecto se implementará en 30 meses y su objetivo es construir y operar la infraestructura del parque industrial, priorizando la atracción de proyectos de alta tecnología. Ubicado cerca de la autopista Hanói-Hai Phong y de importantes carreteras nacionales, el parque industrial ofrece importantes ventajas en cuanto a conexiones comerciales, especialmente favorables para la cadena de suministro de la región norte.
El inversor y la localidad se comprometieron a brindar un sólido apoyo en materia de políticas e infraestructura. Este es el último proyecto que eleva el fondo total de terrenos para parques industriales de Hoa Phat a 1733 hectáreas, concentrado en localidades como Hung Yen, Ninh Binh, Bac Ninh y Hai Phong, con una tasa de ocupación de los parques industriales existentes cercana al 95 %.
Deo Ca y Fecon se unen con socios chinos para proponer la construcción de la línea 2 del metro en Ciudad Ho Chi Minh
El consorcio formado por Deo Ca Group, Fecon (Vietnam), PowerChina y SUCGI (China) propuso que el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh asigne la implementación de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong) bajo el formulario de designación de contrato EPC, con base en la Resolución 188/2025/QH15 sobre mecanismos especiales para el desarrollo ferroviario urbano.
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| Mapa de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong) |
El Grupo Deo Ca desempeña un papel de liderazgo, comprometido a ayudar a las empresas vietnamitas a dominar la tecnología y evitar la dependencia de países extranjeros. Las empresas nacionales cuentan con recursos humanos, equipos de tuneladora y experiencia para implementar el proyecto y garantizar la calidad y el progreso.
Desde principios de 2024, Deo Ca y la Universidad de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh han capacitado a más de 200 ingenieros ferroviarios y enviado a ingenieros y trabajadores a estudiar en proyectos de metro en China. Esta propuesta demuestra el esfuerzo por utilizar la tecnología de forma proactiva y movilizar recursos nacionales e internacionales para desarrollar infraestructura de transporte estratégica en Ciudad Ho Chi Minh.
El Primer Ministro aprueba la política de inversión para cuatro puertos de Lach Huyen con un capital de 24.846 mil millones de VND
El Primer Ministro aprobó la política de inversión para el proyecto de construcción de los puertos números 9, 10, 11 y 12 en el área del muelle Lach Huyen (Hai Phong), con un capital total de casi 24.846 mil millones de VND, que se implementará en dos fases de 2026 a 2035.
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| Un rincón de la zona del puerto de Lach Huyen - Hai Phong. |
El proyecto cuenta con una longitud total de atraque de 1.800 m, con capacidad para buques portacontenedores de entre 12.000 y 18.000 TEU y un atraque para barcazas de 400 m. Además del área de atraque, el proyecto también incluye un patio de contenedores, un taller de reparación, infraestructura técnica y modernos equipos de carga y descarga en una superficie de aproximadamente 146,2 ha.
Una vez completadas, las terminales ayudarán a mejorar la capacidad logística, conectarán con zonas francas, contribuirán a completar un sistema portuario moderno, en línea con la planificación nacional y promoverán el desarrollo económico en la región Norte.
Xuan Truong Enterprise solicita ampliar 415 km de la autopista Norte-Sur con un capital de 59.632 mil millones de VND
La Compañía Constructora Xuan Truong acaba de proponer al Primer Ministro la inversión para ampliar 415 km de la Autopista Norte-Sur en el este, de 4 a 6 carriles, mediante el método de asociación público-privada (PPP), con un capital total aproximado de 59.632 billones de VND. La propuesta incluye nueve tramos, como Mai Son - Carretera Nacional 45 y Van Ninh - Cam Lo, con una longitud de entre 35 y 66 km cada uno.
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| Xuan Truong Enterprise construye la autopista Cao Bo - Mai Son. |
La empresa se comprometió a no utilizar capital del presupuesto estatal y a movilizar capital BOT y recursos privados para garantizar el progreso, la calidad, la seguridad y el medio ambiente. Actualmente, al menos otros seis inversores nacionales también han expresado su interés en ampliar la Autopista Norte-Sur.
Anteriormente, el Ministerio de Construcción propuso dos opciones de inversión para la ruta de 966 km, con un capital total de casi 128.300 mil millones de dongs. La opción era dividir la inversión en dos proyectos: uno con la misma escala y ubicación que la propuesta de Xuan Truong.
Quang Ninh: Los inversores quieren invertir 5 mil millones de dólares para construir el proyecto de energía verde GH2
El 8 de julio, el inversor propuso construir el Complejo Económico Circular de Energía Verde GH2 en el Parque Industrial Hai Ha, Quang Ninh, con un capital total aproximado de 5 mil millones de dólares. El proyecto incluye el complejo GH2, de 713 hectáreas, con cinco módulos de producción de hidrógeno verde, 24 fábricas nacionales, un centro de cría de ganado Angus de 65 hectáreas y una zona de materias primas agrícolas y forestales de aproximadamente 70,000 hectáreas.
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| El Sr. Pham Duc An, presidente del Comité Popular Provincial de Quang Ninh, y representantes de los departamentos, agencias y sucursales locales trabajaron con los inversores. Foto: QMG |
El proyecto producirá biomasa y electricidad renovable, y utilizará tecnología de electrólisis para crear combustible limpio. El presidente del Comité Popular Provincial de Quang Ninh, Pham Duc An, reconoció la propuesta y valoró positivamente su adecuación a la orientación de desarrollo verde y sostenible de la provincia. En el primer semestre de 2025, Quang Ninh atrajo cerca de 292 millones de dólares estadounidenses en capital de inversión extranjera directa (IED) y alcanzó un capital social total de más de 51.400 billones de VND.
Quang Ninh ajusta para aumentar 700 mil millones de VND para el proyecto de expansión de la carretera al complejo Van Don
El Comité Popular Provincial de Quang Ninh acaba de aprobar el ajuste de la inversión total del proyecto para ampliar la carretera 334, desde el campo de golf de Ao Tien hasta la intersección con el parque complejo Van Don, de 1,490 mil millones de VND a 2,190 mil millones de VND, debido a los costos adicionales de limpieza del sitio.
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| Algunos tramos del proyecto de ampliación de la Carretera 334 están prácticamente terminados. Foto: Thanh Tan |
El proyecto tiene una longitud de 9,5 km y una anchura de 24 a 44 m, diseñado con 6 carriles, que atraviesa numerosos proyectos de gran envergadura, como la Ciudad Portuaria de Sonasea Van Don, el Campo de Golf de Ao Tien y el Puerto de Ao Tien, y conecta directamente con el Aeropuerto Internacional de Van Don. El plazo de finalización se ha ampliado hasta 2026.
Se espera que la inversión en la ampliación de esta ruta sea un motor de infraestructura para ayudar a conectar zonas funcionales, creando impulso para la Zona Económica de Van Don, que está atrayendo una serie de proyectos a gran escala, incluido el complejo de casino de 2 mil millones de dólares que acaba de ser aprobado para inversión por el Primer Ministro.
Khanh Hoa: Seis nuevos proyectos se atraerán a la Zona Económica de Van Phong
En los primeros 6 meses de 2025, la Zona Económica de Van Phong (Khanh Hoa) atrajo 6 proyectos recién autorizados y 1 proyecto en el Parque Industrial Suoi Dau con un capital de inversión total de más de 3.011 mil millones de VND; al mismo tiempo, se ajustó para aumentar el capital en casi 297 mil millones de VND para 2 proyectos.
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| Zona económica de Van Phong, provincia de Khanh Hoa. Foto de : Linh Dan |
Hasta la fecha, la Zona Económica de Van Phong cuenta con 155 proyectos con un capital registrado total de aproximadamente 5.400 millones de dólares, de los cuales 106 ya se han puesto en marcha. En la reunión del 8 de julio, la Junta Directiva de la Zona Económica de Van Phong propuso que la provincia organice a la brevedad fondos de tierras limpias, construya zonas de reasentamiento y ajuste la organización del Centro de Desarrollo de Fondos de Tierras para agilizar la limpieza de terrenos y atraer inversiones.
El presidente del Comité Popular Provincial, Tran Quoc Nam, estuvo de acuerdo con las propuestas y solicitó el desarrollo de un plan específico para acelerar la implementación de proyectos clave en esta área.
En el primer semestre de 2025, los ingresos presupuestarios de Vinh Long alcanzaron los 19,583 mil millones de VND.
En los primeros 6 meses de 2025, Vinh Long registró resultados positivos en el desarrollo socioeconómico, con un GRDP aumentando un 7,49% y unos ingresos presupuestarios totales que alcanzaron los 19.583 billones de VND, superando el cronograma estimado.
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| Parque industrial Hoa Phu, provincia de Vinh Long. Foto de : Cong Danh |
De estos, los ingresos internos alcanzaron los 11.194 billones de VND, y los ingresos por importación y exportación alcanzaron los 908 billones de VND. La producción industrial aumentó un 13,6%, el comercio y los servicios experimentaron un fuerte desarrollo, con un total de ventas minoristas y servicios de 111.641 billones de VND y exportaciones de 1.799 billones de USD.
El turismo también se aceleró con más de 5,05 millones de visitantes e ingresos de 4.088 billones de VND. La provincia ha otorgado 25 nuevos proyectos de inversión, ha seguido promoviendo el comercio y la inversión, y ha desarrollado la infraestructura de parques industriales y zonas económicas para sentar las bases de un crecimiento sostenible.
Establecimiento de la Junta de Gestión de la Zona Económica de Phu Quoc
El 9 de julio de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó la Decisión n.º 1500/QD-TTg para establecer la Junta de Gestión de la Zona Económica de Phu Quoc, adscrita al Comité Popular Provincial de An Giang. Esta agencia tiene personalidad jurídica, un sello con el emblema nacional, cuenta con recursos propios y se financia con cargo al presupuesto estatal.
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El Consejo de Administración ejerce la gestión estatal directa de la zona económica de la zona especial de Phu Quoc, organiza la prestación de servicios administrativos públicos y apoya a las empresas en sus actividades de inversión, producción y negocios en la zona económica. La Decisión entra en vigor a partir de la fecha de su firma y, simultáneamente, deroga la Decisión n.º 1588/QD-TTg de 2015 sobre el Consejo de Administración de la Zona Económica de Phu Quoc en la provincia de Kien Giang.
Las ciudades de Da Nang y Quang Ngai deben completar la entrega de tierras para la autopista Norte-Sur antes del 15 de julio de 2025.
El viceprimer ministro permanente Nguyen Hoa Binh solicitó a la ciudad de Da Nang y a la provincia de Quang Ngai que completen la entrega de las obras de construcción de las autopistas Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon y Quy Nhon – Chi Thanh antes del 15 de julio de 2025. Los presidentes de los comités populares de las dos localidades serán responsables ante el gobierno si el progreso se retrasa.
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| Se han asfaltado las carreteras. (Foto: VGP/Luu Huong) |
Al mismo tiempo, el Ministerio de Construcción ordenó a los contratistas construir en "3 turnos, 4 equipos", movilizar suficientes materiales, equipos y financiación, garantizar la calidad y la seguridad laboral, y no reducir los estándares técnicos en aras del progreso. Estos cuatro proyectos tienen más de 231 km de longitud, con un capital total de casi 49.800 billones de VND, lo que representa aproximadamente el 23 % del volumen necesario para completar la obra y alcanzar el objetivo de 3.000 km de carreteras para 2025.
Señal favorable para la propuesta de inversión en el aeropuerto de Ninh Binh
La propuesta de invertir en un aeropuerto internacional en la provincia de Ninh Binh, bajo el modelo de asociación público-privada (APP), está recibiendo apoyo inicial del Ministerio de Construcción y los organismos pertinentes. Se prevé que el aeropuerto se ubique en el distrito de Ý Yên (Nam Định antes de la fusión) o en otra ubicación adecuada evaluada por el Ministerio.
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| La ubicación propuesta para la construcción del aeropuerto de Ninh Binh es el distrito de Ý Yên, provincia de Nam Định (antes de la fusión) u otra ubicación estudiada y propuesta por el Ministerio de Construcción (Foto: AI) |
Esta es la propuesta de Xuan Truong Construction Enterprise, que también recomienda la construcción de nueve puentes adicionales y dos carreteras de ocho carriles que conecten Ninh Binh, Nam Dinh y Ha Nam. Con una población de más de 4,4 millones de habitantes, una posición 11 en el ranking GRDP de 34 provincias y ciudades, y casi 14 millones de turistas en los primeros seis meses del año, se estima que la nueva Ninh Binh, tras la fusión, posee un gran potencial para el desarrollo de la infraestructura aeronáutica.
El Ministerio de Construcción ha propuesto al Primer Ministro que encargue al Comité Popular Provincial de Ninh Binh la elaboración de un estudio de viabilidad para incorporarlo al Plan Nacional del Sistema Aeroportuario. Esto se considera un paso estratégico para promover las ventajas de la región del Delta Sur del Río Rojo —actualmente una zona de baja demanda logística—, con el fin de impulsar la conectividad regional y un crecimiento de dos dígitos en el período 2026-2030.
El presidente de Da Nang insta a avanzar el proyecto de la Franja y la Ruta, con un capital total de 498 mil millones de VND.
El presidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, solicitó acelerar el avance del proyecto de la Circunvalación Norte que conecta el puente Quang Da, tras verificar que el avance de la construcción no cumplía con los requisitos. El proyecto, con una inversión total de 498 mil millones de dongs, tiene una longitud de 4,64 km, comenzó en agosto de 2024 y se prevé que finalice en octubre de 2025.
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| En la reunión intervino el presidente de Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet. |
Sin embargo, hasta el momento se han presentado retrasos debido a la limpieza de terrenos y a la limitada capacidad de los contratistas. El presidente de la ciudad solicitó al Comité Popular del Distrito de Dien Ban Bac que elaborara urgentemente un plan detallado para la limpieza de terrenos, movilizara a la población, implementara el reasentamiento y considerara la transferencia de capital a otros proyectos si no se lograba el desembolso. También se asignaron unidades pertinentes para revisar la capacidad de los contratistas y resolver las dificultades en el suministro de materiales de construcción para asegurar el progreso.
Lao Cai supera por unanimidad las dificultades y acelera el avance del proyecto de línea de transmisión de 500 kV
El proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Lao Cai – Vinh Yen, de 229,5 km de longitud y con una inversión total de más de 7.410 billones de VND, se está acelerando gracias al esfuerzo conjunto de la población, los militares y el gobierno provincial de Lao Cai. En obras de difícil acceso como los postes VT93 y VT140, el terreno montañoso y el tráfico limitado dificultan el transporte de materiales y la instalación.
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Sin embargo, casi 30 militares apoyaron la nivelación de la carretera, el transporte de materiales y la construcción de los cimientos de los postes en condiciones de lluvia y barro. La gente también donó activamente terrenos y recibió una compensación para entregar el sitio pronto. El Paquete 2 ya ha completado los cimientos de 47 ubicaciones, se han instalado 18 postes y se espera que la construcción finalice según lo previsto, garantizando así que toda la línea reciba energía el 19 de agosto de 2025, según lo dispuesto por el Primer Ministro.
Hanoi aprueba la lista de 150 terrenos para la implementación del proyecto según la Resolución 171/2024/QH15
El Consejo Popular de Hanói aprobó oficialmente una lista de 150 terrenos con una superficie total de 690,04 hectáreas para implementar el proyecto piloto, de conformidad con la Resolución 171/2024/QH15 de la Asamblea Nacional. Esta lista se ajustó a partir de las 155 parcelas originales, eliminando 5 por no cumplir las condiciones o por coincidir con la lista aprobada.
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| Los delegados aprobaron la lista de terrenos planificados para el proyecto piloto. Foto: Pham Hung |
La aprobación de la lista es el primer paso para especificar un mecanismo especial que permita a Hanoi aprobar proactivamente las inversiones sin tener que consultar a varios ministerios y sucursales centrales, acortando así los procedimientos y mejorando el entorno de inversión.
El Consejo Popular de la Ciudad solicita al Comité Popular que asuma la plena responsabilidad de la legalidad, el estado actual y la planificación de los proyectos, garantizando la publicidad, la transparencia, el estricto control de las infracciones y evitando las quejas. Los terrenos, una vez implementados, generarán importantes recursos para el desarrollo de vivienda, infraestructura, servicios públicos y obras esenciales de la capital.
El Ministerio de Finanzas fue designado para presidir la investigación sobre el mecanismo de desarrollo de la Zona Económica Especial de Phu Quoc.
El viceprimer ministro Le Thanh Long encargó al Ministerio de Finanzas que lidere el desarrollo de mecanismos y políticas especiales para el desarrollo de la Zona Especial de Phu Quoc, según la conclusión del secretario general To Lam en la sesión de trabajo con el Comité del Partido Provincial de Kien Giang.
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| El Ministerio de Finanzas está encargado de presidir la investigación y las recomendaciones sobre la política de desarrollo y promulgación de "Mecanismos y políticas especiales para el desarrollo de la Zona Especial de Phu Quoc". |
El Ministerio de Finanzas se coordinará con los ministerios y sucursales para estudiar y proponer inversiones en infraestructura, permitir a los vietnamitas jugar en casinos, apoyar proyectos APEC 2027 y manejar problemas legales de acuerdo con la Resolución 170.
El Ministerio del Interior está a cargo de desarrollar un proyecto para la organización del aparato administrativo de la zona económica especial. Además, el Gobierno encargó a los ministerios, las delegaciones y la provincia de An Giang la coordinación en la implementación de diversas tareas relacionadas con el desarrollo del delta del Mekong, incluyendo la promoción de inversiones, mecanismos financieros especiales, el desarrollo agrícola sostenible y la infraestructura estratégica de transporte. Los resultados deberán informarse al Primer Ministro y al Secretario General antes del 30 de julio de 2025.
Fuente: https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html
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