También asistió el viceprimer ministro Tran Hong Ha, jefe adjunto permanente del Comité Directivo.
En su discurso de apertura, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que el desarrollo de infraestructura es uno de los tres avances estratégicos identificados desde el XI Congreso del Partido. La experiencia de muchos países del mundo demuestra que, para un desarrollo acelerado, se requiere inversión en infraestructura estratégica. El desarrollo de infraestructura estratégica contribuye a impulsar la inversión pública, el crecimiento económico y el desarrollo rápido y sostenible del país. La práctica de los últimos meses ha demostrado que las provincias y ciudades con una buena inversión pública presentan un sólido crecimiento económico. En los últimos años, las provincias y ciudades con tasas de crecimiento de dos dígitos también se caracterizan por contar con una buena infraestructura.
El Primer Ministro informó que actualmente existen 120 proyectos y subproyectos bajo la dirección del Comité Directivo, en 30 provincias y ciudades, en los tres ámbitos de carreteras, aviación y puertos marítimos. Hasta la fecha, el Comité Directivo ha celebrado 20 reuniones, y 19 proyectos viales y subproyectos, así como un proyecto aeroportuario bajo su gestión, se han completado y puesto en funcionamiento.
Como resultado, el país cuenta ahora con 2.476 km de carreteras. Los proyectos finalizados han contribuido a crear nuevos espacios para el desarrollo, reducir los costes logísticos, facilitar los desplazamientos y aportar numerosos beneficios a la población y las empresas, además de incrementar el valor añadido del suelo.
El Ministerio de Construcción y las autoridades locales están trabajando para implementar la construcción de 733 km de autopistas, distribuidas en 22 proyectos y subproyectos. De estos, 16 subproyectos, con una longitud total de 575 km, están en marcha y se prevé que se completen en 2025. Sin embargo, 6 proyectos, que suman 158 km, aún presentan retrasos, mientras que el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh sigue siendo de gran envergadura.
Al afirmar que quedan apenas dos meses hasta el 19 de diciembre (fecha de las ceremonias de colocación de la primera piedra e inauguración de las principales obras y proyectos), el Primer Ministro enfatizó que este es un período crucial para acelerar e impulsar la ejecución de proyectos y obras clave. Por ello, solicitó a los delegados que se centraran en la presentación de informes y el debate con el espíritu de los "6 pilares": personas claras, trabajo claro, plazos claros, responsabilidades claras, autoridad clara y resultados claros. El Ministerio de Construcción, organismo permanente del Comité Directivo, informó específicamente sobre los resultados de la ejecución de las tareas asignadas en la vigésima reunión del Comité Directivo, señalando con claridad los problemas, obstáculos y dificultades existentes, y proponiendo medidas de ejecución para el futuro, en especial para los proyectos que deben finalizarse en 2025.
Los organismos, localidades y empresas pertinentes informaron sobre la entrega de terrenos y la reubicación de la infraestructura técnica para los proyectos; el estado de construcción de los proyectos incluidos en el plan para completar 3.000 km de autopista para 2025; el estado de ejecución del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y los proyectos de transporte que conectan con dicho aeropuerto; la situación de la eliminación de dificultades y obstáculos relacionados con los materiales de construcción...
En esta ocasión, el Primer Ministro expresó su gratitud a los inversionistas, contratistas y entidades relacionadas por sus esfuerzos y dedicación para implementar proyectos en condiciones climáticas difíciles y lluvias torrenciales continuas en muchos lugares del país, con el espíritu de "superar el sol y la lluvia, no sucumbir ante las tormentas y los vientos".
Según el informe del Ministerio de Construcción, en la vigésima reunión celebrada el 10 de septiembre de 2025, el Primer Ministro, Jefe del Comité Directivo, asignó 30 tareas a ministerios, ramas y localidades, centrándose en eliminar dificultades y obstáculos, acelerar los procedimientos de preparación de inversiones para iniciar la construcción e inaugurar proyectos el 19 de diciembre de 2025. Hasta la fecha, las unidades han completado 8 tareas a tiempo, incluyendo varias tareas importantes.
El Ministerio de Construcción ha inspeccionado proactivamente el sitio, aconsejando a los Viceprimeros Ministros y Jefes de los equipos de inspección que ordenen a las unidades que se concentren en eliminar las dificultades y acelerar el progreso de la construcción de los proyectos en la lista de 3.000 km de autopistas que se planea completar en 2025; envió documentos a los Comités Populares de las provincias y ciudades administradas centralmente para fortalecer el control de la oferta, la demanda y los precios de los materiales de construcción, revisar y anunciar los precios de los materiales de construcción, los precios unitarios de la mano de obra, los precios de la maquinaria y el equipo de construcción, y los índices locales de precios de la construcción; ordenó a los inversionistas que superen urgentemente los daños causados por la lluvia y las inundaciones después de las tormentas, y que aceleren el progreso de la construcción de los proyectos.
El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha presentado al Gobierno una Resolución sobre mecanismos y políticas específicas para eliminar las dificultades en la aplicación de la Ley de Geología y Minerales.
El Ministerio de Finanzas ha informado sobre la implementación de la Resolución N° 106/2023/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la puesta en marcha de varias políticas específicas de inversión en la construcción de carreteras; ha finalizado la elaboración del Decreto que orienta la Ley N° 90/2025/QH15 de la Asamblea Nacional sobre licitación para la selección de inversores; y ha concluido el informe de evaluación sobre la política de inversión del proyecto de la autopista Vinh-Thanh Thuy para su presentación a la Asamblea Nacional. El Ministerio de Industria y Comercio ha brindado orientación para la resolución de las dificultades relativas al plan de explotación de la mina de bauxita Nhan Co, cuya licencia permite la superposición con el proyecto Gia Nghia-Chon Thanh.
Además, las agencias están implementando activamente 21 tareas (10 son tareas regulares de dirección y gestión; 11 aún no han cumplido el plazo). Actualmente, hay una tarea relacionada con la limpieza del terreno que no ha alcanzado el progreso requerido. Para acelerar el avance de proyectos clave, el Primer Ministro decidió recientemente añadir tres proyectos (el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, el proyecto de inversión para la construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y el proyecto de inversión para la construcción del Puente Can Tho 2) a la lista de proyectos bajo la supervisión del Comité Directivo.
Fuente: https://nhandan.vn/thao-go-moi-vuong-mac-tang-toc-but-pha-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post921528.html
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