Cambiar nuestra forma de pensar sobre el tráfico

(HNMO) - El 14 de mayo, en la estación Cat Linh del ferrocarril urbano Cat Linh - Ha Dong, el Comité Nacional de Seguridad Vial coordinó con el Comité de Seguridad Vial de Hanoi la organización de una ceremonia de lanzamiento en respuesta a la 7ª Semana Mundial de la Seguridad Vial.

A la ceremonia también asistieron representantes de organizaciones internacionales como: la Organización Mundial de la Salud (OMS), la Organización Mundial de Salud Pública Vital Strategies, la Fundación Asiática para la Prevención de Lesiones (AIPF), el Programa Mundial de Seguridad Vial (GRSP), el Banco Mundial en Vietnam...

Escena de la ceremonia de lanzamiento.

La Semana Mundial de la Seguridad Vial se celebró del 15 al 21 de mayo con numerosas actividades organizadas de forma uniforme por el Gobierno Central, ministerios, ramas, organizaciones sociopolíticas y localidades, para pedir a la población que cumpla voluntariamente las normas de seguridad vial, participe en un tráfico verde, limpio y seguro cambiando el hábito de utilizar vehículos motorizados personales por bicicletas, vehículos eléctricos, transporte público y caminar; respete siempre los límites de velocidad al conducir, ceda el paso a los peatones y a los vehículos de baja velocidad.

Colocar lemas de seguridad vial en el transporte público.

Además de la propaganda, la movilización y la educación jurídica, las autoridades han incrementado los patrullajes, el control y la gestión de las infracciones de seguridad y orden público en las carreteras, especialmente las infracciones de las normas sobre concentración de alcohol, drogas, velocidad, etc.

En particular, Hanoi, Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh llevarán a cabo una amplia campaña de comunicación a través de los medios de comunicación, en las calles, en las estaciones de autobuses, muelles y en los centros de formación y evaluación de conductores...

En el lanzamiento, la Sra. Angela Pratt, Representante de la OMS en Vietnam, afirmó que, con la cooperación entre diversos sectores, como el transporte, la policía, la salud y la educación, podemos hacer mucho más para que las carreteras sean más seguras. La OMS alienta a redoblar los esfuerzos en cinco áreas prioritarias: dispositivos de seguridad infantil y cinturones de seguridad; reducción de los límites de velocidad en las inmediaciones de los centros educativos; normativa y estándares sobre el uso del casco, especialmente para niños; aplicación de las políticas contra la conducción bajo los efectos del alcohol; e inversión continua en la mejora de la seguridad de la infraestructura vial.

El vicepresidente del Comité Nacional de Seguridad Vial, Khuat Viet Hung, lanzó la campaña de respuesta.

Según el Sr. Khuat Viet Hung, vicepresidente del Comité Nacional de Seguridad Vial, además de los beneficios de la flexibilidad y la comodidad, la participación en el tráfico con vehículos motorizados personales conlleva un alto riesgo de accidentes de tráfico y es la causa de la congestión del tráfico y la contaminación ambiental, especialmente en las zonas urbanas.

El Comité Nacional de Seguridad Vial coordinó con las localidades y los organismos y unidades pertinentes la organización de actividades en respuesta a la 7ª Semana Mundial de la Seguridad Vial, lanzada por las Naciones Unidas para hacer un llamamiento a todos los niveles, sectores y al público en general para que renueven su forma de pensar sobre el tráfico, pasando gradualmente de viajar en vehículos motorizados personales a viajar en bicicleta, vehículos eléctricos, transporte público, combinado con caminar, para ayudar a que el tráfico sea más ecológico, limpio y, sobre todo, cada vez más seguro.

Los delegados experimentan la primera línea de ferrocarril urbano de Hanoi y del país.

En respuesta a la ceremonia de inauguración, el Director General de Hanoi Metro Company Limited (Hanoi Metro), Vu Hong Truong, afirmó que la urbanización es una tendencia objetiva del proceso de desarrollo. Junto con los beneficios que trae consigo, la urbanización plantea desafíos y exigencias para resolver problemas que afectan al transporte urbano, tales como la congestión, los accidentes de tráfico y la contaminación ambiental. Priorizar el desarrollo del transporte público de pasajeros, con el ferrocarril urbano como eje central, se considera una solución fundamental para abordar de raíz los desafíos del transporte urbano. Esta es también una tendencia global.

Fuente