(HNMO) - El 14 de mayo, en la estación Cat Linh de la línea de ferrocarril urbano Cat Linh - Ha Dong, el Comité Nacional de Seguridad Vial, en coordinación con el Comité de Seguridad Vial de la ciudad de Hanoi , organizó una ceremonia para dar inicio a la 7ª Semana Mundial de la Seguridad Vial.
A la ceremonia también asistieron representantes de organizaciones internacionales como: la Organización Mundial de la Salud (OMS), Vital Strategies, la Fundación Asiática para la Prevención de Lesiones (AIPF), el Programa Mundial de Seguridad Vial (GRSP), el Banco Mundial en Vietnam, etc.
La Semana Mundial de la Seguridad Vial, celebrada del 15 al 21 de mayo, incluyó numerosas actividades coordinadas desde el gobierno central, los ministerios y las organizaciones sociopolíticas hasta las autoridades locales. El objetivo era animar a la ciudadanía a cumplir voluntariamente con las normas de seguridad vial y a participar en un transporte ecológico, limpio y seguro, cambiando sus hábitos y optando por bicicletas, bicicletas eléctricas, transporte público y caminar en lugar de vehículos motorizados privados; respetando siempre los límites de velocidad al conducir y cediendo el paso a los peatones y vehículos no motorizados.
Además de difundir información, movilizar apoyo y educar al público sobre las leyes de tránsito, los organismos encargados de hacer cumplir la ley están intensificando las patrullas, las inspecciones y el cumplimiento de las normas de seguridad vial, especialmente las relacionadas con el consumo de alcohol y drogas, los límites de velocidad, etc.
En concreto, Hanói, Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh pondrán en marcha una campaña de comunicación integral a través de diversos canales de comunicación, incluidos medios de comunicación callejeros, estaciones de autobuses y trenes, y centros de formación y exámenes de conductores.
En la ceremonia de lanzamiento, la Sra. Angela Pratt, Representante de la OMS en Vietnam, afirmó que, con la cooperación de diversos sectores, como el transporte, la policía, la salud y la educación, podemos hacer mucho más para que las carreteras sean más seguras. La OMS insta a redoblar los esfuerzos en cinco áreas prioritarias: dispositivos de seguridad infantil y cinturones de seguridad en los automóviles; límites de velocidad más bajos en las inmediaciones de las escuelas; normas y reglamentos sobre el uso del casco, especialmente para niños; aplicación de las políticas contra la conducción bajo los efectos del alcohol; e inversión continua en la mejora de la seguridad de la infraestructura vial.
Según el Sr. Khuat Viet Hung, vicepresidente del Comité Nacional de Seguridad Vial, además de ventajas como la flexibilidad y la comodidad, el uso de vehículos motorizados personales supone un alto riesgo de accidentes de tráfico y es causa de congestión vehicular y contaminación ambiental, especialmente en zonas urbanas.
El Comité Nacional de Seguridad Vial, en coordinación con las localidades y los organismos y unidades pertinentes, organizó actividades en respuesta a la 7ª Semana Mundial de la Seguridad Vial, lanzada por las Naciones Unidas para hacer un llamamiento a todos los niveles, sectores y al público en general para que cambien su forma de pensar sobre el tráfico, pasando gradualmente de viajar en vehículos motorizados personales a viajar en bicicleta, vehículo eléctrico, transporte público, combinado con caminar, para ayudar a que el tráfico sea más ecológico, limpio y, sobre todo, más seguro.
En respuesta a la ceremonia de inauguración, el Sr. Vu Hong Truong, Director General de Hanoi Metro Company Limited, afirmó que la urbanización es una tendencia objetiva en el proceso de desarrollo. Junto con los beneficios que aporta, también existen desafíos y presiones para abordar los problemas que enfrenta el transporte urbano, tales como la congestión vehicular, los accidentes de tránsito y la contaminación ambiental. Priorizar el desarrollo del transporte público de pasajeros, con el ferrocarril urbano como su eje central, se considera una solución fundamental para abordar de manera integral los desafíos que enfrenta el transporte urbano. Esta es, además, una tendencia global.
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