Implementación de medidas piloto de separación de carriles y cambios de velocidad en la autopista Noi Bai - Lao Cai a partir del 10 de noviembre

A partir del 10 de noviembre, se pondrán a prueba nuevas regulaciones sobre velocidad y separación de carriles en la autopista Noi Bai - Lao Cai para mejorar las condiciones del tráfico en esta ruta vital que conecta Hanoi con el noroeste del país.

La autopista Noi Bai - Lao Cai es la principal vía que conecta Hanoi con el noroeste (Foto: N. Han).

La Administración de Carreteras de Vietnam ( Ministerio de Construcción ) acaba de emitir la Decisión N° 1500 aprobando ajustes y complementos temporales al plan de organización del tráfico en la autopista Noi Bai - Lao Cai, para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico.

Según esta decisión, los cambios en la autopista Noi Bai - Lao Cai se centran principalmente en la división de carriles y las regulaciones de velocidad, y se aplicarán temporalmente durante 1 mes a partir del 10 de noviembre.

Esta es una medida piloto para responder a la recomendación del Departamento de Policía de Tráfico y a los resultados de las actas de trabajo entre las partes pertinentes el 14 de octubre.

En consecuencia, en el tramo Noi Bai - Yen Bai (desde el km0 hasta el km123+080), la velocidad máxima permitida en ambos carriles es unificada en 100 km/h.

Sin embargo, la velocidad mínima se ajusta de manera más flexible: el carril 1 (junto a la mediana) es de 80 km/h, mientras que el carril 2 (junto al carril de emergencia) es de 60 km/h.

En lugares especiales como el paso inferior de la Carretera Nacional 2 (km0+080-km0+840), el paso superior del río Rojo (km76+600-km78+640) y el paso superior del río Lo (km47+350-km48+550), la velocidad máxima se reduce a 80 km/h en ambos carriles, con una velocidad mínima unificada de 60 km/h para garantizar la seguridad debido al terreno complejo.

En lo que respecta a la separación de carriles de vehículos, el carril 1 prohibirá los camiones con un peso total superior a 7.500 kg (incluidos los camiones regulares excepto las camionetas y furgonetas, los vehículos especializados excepto los vehículos de transporte de efectivo, tractores, remolques) y los turismos con más de 29 plazas.

En el carril 2 de la autopista Hanoi-Lao Cai, no hay distinción entre tipos de vehículos. Los camiones pesados ​​y los autobuses de pasajeros grandes que circulan por el carril 2 pueden cambiar al carril 1 para adelantar, pero deben regresar al carril 2 inmediatamente después y mantener una distancia de seguridad.

En las intersecciones se añadirán señales, líneas pintadas e información sobre la velocidad para guiar a los usuarios de la vía.

La Administración de Carreteras de Vietnam exige que la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) sea la unidad encargada de gestionar, operar, revisar y ajustar el sistema de señalización, las señales de velocidad en pórticos o barreras, y de pintar la velocidad directamente sobre la superficie de la carretera en un lugar fácilmente visible.

La Administración de Carreteras de Vietnam también solicitó a VEC que se responsabilizara de la implementación, difusión y coordinación con el Departamento de Policía de Tráfico, el Área de Gestión de Carreteras I, los departamentos de construcción y las autoridades locales para garantizar el orden y la seguridad.

Antes de que finalice el período piloto, VEC debe completar el plan alternativo para informarlo a la Administración de Carreteras de Vietnam.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, se espera que este ajuste mejore las condiciones del tráfico en la autopista Noi Bai - Lao Cai.

Se recomienda a los residentes y conductores que cumplan estrictamente las normas para evitar infracciones y que estén atentos a las notificaciones de las unidades de gestión para obtener información actualizada sobre los cambios.

Según Dan Tri

Fuente: https://baothanhhoa.vn/thi-diem-phan-lan-thay-doi-toc-do-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-tu-10-11-267451.htm