Adaptarse al cambio climático con las carreteras del futuro

En la tarde del 30 de octubre, la décima sesión de la XV Asamblea Nacional continuó su programa de debate en el salón sobre la ejecución del presupuesto estatal para 2025, la estimación del presupuesto estatal y el plan de asignación del presupuesto central para 2026; el plan financiero y presupuestario estatal trienal para el período 2026-2028; la ejecución del plan de inversión pública del presupuesto estatal para 2025 y el plan previsto para 2026; el plan financiero de 2025 y el plan previsto para 2026 de los fondos financieros estatales extrapresupuestarios gestionados por el Gobierno Central.

Việt Nam•31/10/2025

Durante su intervención en el debate, el delegado Nguyen Quoc Han, jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Ca Mau , realizó numerosas declaraciones sentidas que reflejaban profundamente las cuestiones que preocupan a los votantes de la región del delta del Mekong, especialmente de la provincia de Ca Mau, en el contexto de un cambio climático cada vez más complejo.

El delegado Nguyen Quoc Han interviene en la sesión de debate.

El delegado Nguyen Quoc Han afirmó que en el delta del Mekong, una región con un clima benigno, los deslizamientos de tierra, las inundaciones y la intrusión de agua salada son cada vez más frecuentes. Si bien antes las sequías solo se presentaban en los últimos meses del año, ahora duran casi todo el año, afectando la producción, la vida cotidiana e incluso la vida de las personas.

Solo en Ca Mau, la intrusión de agua salada se está haciendo cada vez más profunda, obligando a la gente a cambiar sus hábitos de producción y sus medios de subsistencia, lo que supone un gran desafío para el desarrollo sostenible local.

Ante esa realidad, el delegado Nguyen Quoc Han formuló una serie de recomendaciones estratégicas específicas, prácticas y a largo plazo, expresando las legítimas aspiraciones de los votantes de Ca Mau y la región del delta del Mekong.

Vista de la sesión plenaria

Incluir la inversión para completar la ruta costera de Quang Ninh a An Giang en el plan de inversión pública a medio plazo para el período 2026-2030.

El delegado Nguyen Quoc Han enfatizó: Esta es una ruta de especial importancia, que no solo resuelve las necesidades de tráfico sino que también es una solución eficaz para adaptarse al cambio climático, ya que la ruta actúa como rompeolas, previniendo la erosión costera, evitando la intrusión de agua salada y ayudando a controlar las mareas altas a través de un sistema de alcantarillado bajo la carretera.

De llevarse a cabo, este proyecto contribuirá a promover el desarrollo socioeconómico en las comunas costeras, que son zonas con muchas dificultades; al mismo tiempo, creará un motor para el desarrollo sostenible de toda la región costera del sur.

Priorizar la asignación de capital para ampliar y completar la ruta Ho Chi Minh que pasa por la provincia de Ca Mau, especialmente el tramo que coincide con la Carretera Nacional 63 a través del barrio de An Xuyen y el tramo Nam Can - Dat Mui.

Este es un importante proyecto nacional, símbolo del país, que conecta Pac Bo (Cao Bang) con Dat Mui (Ca Mau), pero que ha sido postergado durante numerosas legislaturas de la Asamblea Nacional. La pronta finalización de esta ruta no solo satisfará las necesidades de transporte de pasajeros y mercancías de la población, sino que también contribuirá al desarrollo turístico , económico y social de la región más meridional de la patria.

Complementar, mejorar y ampliar la ruta transasiática que conecta Ca Mau - Kien Giang - Camboya - Tailandia en el plan de inversión pública a medio plazo para el período 2026 - 2030, para fortalecer la conectividad del comercio internacional y los vínculos regionales.

Según los delegados, esta ruta tiene una importancia estratégica para el desarrollo de la economía marítima, la ampliación del espacio de cooperación en la subregión del Gran Mekong y la contribución a la promoción de las exportaciones, el turismo y el comercio a través de los puntos de acceso del suroeste.

Las recomendaciones anteriores del delegado Nguyen Quoc Han no solo demuestran la responsabilidad de un delegado ante la Asamblea Nacional , sino que también representan los pensamientos y aspiraciones de los votantes y habitantes de la provincia de Ca Mau, el lugar más afectado por el cambio climático.

Se trata también de propuestas específicas y altamente viables, que vinculan el desarrollo de la infraestructura de transporte con la adaptación al cambio climático, el desarrollo económico con la garantía de la seguridad social y la protección del medio ambiente, en consonancia con las políticas y orientaciones del Partido y del Estado para el desarrollo sostenible.

Los votantes y habitantes de la provincia de Ca Mau esperan que los Ministerios Centrales y sus dependencias consideren, estudien y concreten pronto las propuestas anteriores en el plan de inversión pública para el próximo período, de modo que el Delta del Mekong en general y Ca Mau en particular cuenten con un "escudo" más sólido contra los desastres naturales, creando una base sólida para el desarrollo socioeconómico en la región más meridional de la Patria.