¿Turquía construirá grandes cantidades de cazas KAAN para Ucrania?

¿Turquía construirá grandes cantidades de cazas KAAN para Ucrania?

Miércoles, 10 de julio de 2024, 13:00 (GMT+7)

Ucrania se está convirtiendo en un participante importante en el proyecto de cazas KAAN como proveedor de motores y podría avanzar hacia la adquisición de un número significativo de estos cazas.

El caza turco KAAN, producto del Grupo TAI, realizó su primer vuelo en febrero de este año y pronto entrará en producción en masa, según Defense Express.

En una entrevista con GDH TV, el director ejecutivo de Turkish Aerospace Industries (TAI), Mehmet Demiroglu, habló sobre los ambiciosos planes para el caza KAAN, según Defense Express.

Para Turquía, este caza se clasifica como de quinta generación. Según el pronóstico del Sr. Demiroglu, los pedidos de este tipo de avión de combate alcanzarán cientos de unidades, según Defense Express.

En concreto, Demiroglu afirmó que, según datos preliminares, se planea construir más de 100 cazas KAAN para la Fuerza Aérea Turca. Además, el Grupo TAI también espera recibir pedidos extranjeros, según Defense Express.

“Además, nuestro objetivo es entregar al menos la misma cantidad, si no más, a los países aliados y amigos de Turquía, alrededor de 150 unidades”, señaló el director ejecutivo de TAI, según Defense Express.

Si todo marcha según lo previsto, se espera que TAI reciba pedidos de entre 250 y 300 cazas, comentó el Sr. Demiroglu, y añadió: «Por supuesto, estamos hablando de planes preliminares», según Defense Express.

A principios de mayo de este año, el caza turco KAAN realizó su segundo vuelo. Al mismo tiempo, el exdirector ejecutivo de TAI, Temel Kotil, afirmó que su caza sería superior al F-35 Lightning II estadounidense, según Defense Express.

De hecho, Turquía está intentando promocionar activamente su caza KAAN en mercados extranjeros, y la explicación es bastante sencilla: si se firman contratos de exportación, el coste del caza se reducirá significativamente, según Defense Express.

En el caso contrario, cuando no existe una ventaja de producción en escala que amortice el coste de la investigación y el desarrollo, el precio de un avión podría superar los 100 millones de dólares, una cantidad que sería demasiado cara para Turquía, según Defense Express.

En cuanto a posibles socios, Turquía firmó un acuerdo de cooperación con Azerbaiyán el verano pasado. Además, Pakistán también se considera un posible socio en este programa, según Defense Express.

Sin embargo, lo más destacable es que, en febrero de este año, el embajador de Ucrania en Turquía, Vasyl Bodnar, anunció que «Kiev no solo participará en el proyecto, sino que también utilizará este caza», según Defense Express.

Según el Sr. Bodnar: «Los ingenieros ucranianos trabajan activamente para el éxito del proyecto KAAN mediante la investigación y el desarrollo de un motor de nueva generación», lo que convierte a Kiev en el cliente con mayor potencial. Según Defense Express.

Si bien otros países han mostrado interés recientemente, Ucrania ya ha avanzado mucho en el proyecto, por lo que no sería sorprendente que se convirtiera en el primer cliente extranjero, según Defense Express.

Si la Fuerza Aérea Ucraniana solicita cazas KAAN, el pedido podría alcanzar los 20 aviones, con un plazo de entrega aproximado de 2028 a 2030 si todo marcha bien, según Defense Express.

PV (según ANTĐ)

Fuente: https://danviet.vn/tho-nhi-ky-che-tao-so-luong-lon-tiem-kich-kaan-cho-ukraine-20240710114644137.htm