¿Turquía construirá grandes cantidades de cazas KAAN para Ucrania?

¿Turquía construirá grandes cantidades de cazas KAAN para Ucrania?

Miércoles, 10 de julio de 2024, 13:00 (GMT+7)

Ucrania se está convirtiendo en un participante importante en el proyecto de cazas KAAN como proveedor de motores y podría avanzar hacia la adquisición de un número significativo de estos cazas.

El avión de combate KAAN de Turquía, un producto del Grupo TAI, realizó su primer vuelo en febrero de este año y pronto entrará en producción en masa. Según Defense Express.

En una entrevista con GDH TV, el director ejecutivo de Turkish Aerospace Industries (TAI), Mehmet Demiroglu, habló sobre los planes verdaderamente ambiciosos para el avión de combate KAAN. Según Defense Express.

Para Turquía, este caza está clasificado como de quinta generación: según el pronóstico de Demiroglu, los pedidos de este tipo de avión de combate alcanzarán cientos de unidades. Según Defense Express.

En concreto, Demiroglu afirmó que, según datos preliminares, está previsto construir más de 100 cazas KAAN para la Fuerza Aérea Turca. Además, TAI Group también cuenta con pedidos extranjeros. Según Defense Express.

“Además, pretendemos suministrar al menos la misma cantidad, si no más, a los países aliados y amigos de Turquía, alrededor de 150 unidades”, señaló el director ejecutivo de TAI. Según Defense Express.

Si todo va según lo previsto, se espera que TAI reciba pedidos de entre 250 y 300 cazas, comentó Demiroglu, y añadió: "Por supuesto, estamos hablando de planes preliminares". Según Defense Express.

A principios de mayo de este año, el avión de combate KAAN de Turquía realizó su segundo vuelo, al mismo tiempo, el ex director ejecutivo de TAI, Temel Kotil, dijo que su caza será mejor que el F-35 Lightning II de EE. UU. Según Defense Express.

De hecho, Turquía está tratando de promover activamente su caza KAAN en los mercados extranjeros, y hay una explicación bastante simple para esto: si se firman contratos de exportación, el costo del caza se reducirá significativamente. Según Defense Express.

En el caso contrario, cuando no existe una ventaja de escala en la producción para amortizar los costes de investigación y desarrollo, el precio de un avión podría superar los 100 millones de dólares, una cantidad que sería demasiado cara para Turquía. Según Defense Express.

En cuanto a socios potenciales, Turquía firmó un acuerdo de cooperación con Azerbaiyán el verano pasado. Además, Pakistán también está siendo considerado como un posible socio en este programa. Según Defense Express.

Pero lo más destacable es que, en febrero de este año, el embajador de Ucrania en Turquía, Vasyl Bodnar, anunció que "Kiev no solo participará en el proyecto, sino que también utilizará este caza". Según Defense Express.

Según el Sr. Bodnar: «Los ingenieros ucranianos están trabajando activamente para el éxito del proyecto KAAN mediante la investigación y el desarrollo de un motor de nueva generación», lo que convierte a Kiev en el cliente más potencial. Según Defense Express.

Aunque otros países sólo recientemente han mostrado su "interés", Ucrania se ha involucrado profundamente en el proyecto, por lo que no es sorprendente que se haya convertido en el primer cliente extranjero. Según Defense Express.

En caso de que la Fuerza Aérea de Ucrania encargue cazas KAAN, el pedido podría ser de hasta 20 aviones, con un plazo de entrega entre 2028 y 2030 si todo va bien. Según Defense Express.

PV (según ANTĐ)

Fuente: https://danviet.vn/tho-nhi-ky-che-tao-so-luong-lon-tiem-kich-kaan-cho-ukraine-20240710114644137.htm