Añadir 2 nuevas autopistas

La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de presentar al Ministerio de Transporte para su aprobación el ajuste de la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050, incluida la adición de dos nuevas autopistas: Ca Mau - Dat Mui y Quang Ngai - Kon Tum .

En concreto, la autopista Ca Mau - Dat Mui tiene unos 90 kilómetros de longitud y cuatro carriles, y se espera que se invierta en ella después de 2030.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la inclusión de esta autopista en la planificación tiene como objetivo satisfacer la previsión de creciente demanda de transporte; la localidad ha investigado y complementado de forma proactiva la planificación provincial.

El Departamento recomienda que la ruta, después de ser agregada, no se incluya en el sistema de autopistas Norte-Sur del Este para no afectar el objetivo de completar la autopista Norte-Sur del Este para el año 2025.

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La Administración de Carreteras de Vietnam propone añadir dos nuevas autopistas a la planificación. Ilustración: Minh Hien

La autopista Quang Ngai -Kon Tum tiene aproximadamente 136 km de longitud y 4 carriles y el progreso de la inversión se prevé antes de 2030.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, la autopista está incluida en la planificación para maximizar las ventajas del país, la región y la localidad.

“La Resolución Nº 23 del Politburó determinó que para la subregión de las Tierras Altas del Centro Norte (provincias de Gia Lai y Kon Tum) se formarán áreas de ecoturismo y áreas turísticas asociadas con parques nacionales y reservas naturales.

Para implementar esta orientación, es necesario agregar una autopista que conecte la autopista Norte-Sur en el Este con las áreas turísticas en el área de Kon Tum.

El Comité Popular de la provincia de Quang Ngai emitió un documento que propone la incorporación de la autopista Quang Ngai-Kon Tum para aprovechar el potencial de los fondos turísticos en la zona fronteriza entre ambas provincias, conectando la provincia de Quang Ngai con las provincias del Altiplano Central y con Laos en el paso fronterizo de Bo Y. "Las localidades de Kon Tum y Quang Ngai también han investigado proactivamente e incorporado esta ruta a la planificación provincial", informó la Administración de Carreteras de Vietnam.

Se incrementó la longitud total planificada de las autopistas

Debido a la adaptación y la incorporación de algunas de las autopistas mencionadas, la longitud total del sistema de autopistas ha cambiado. Según la planificación aprobada por el Primer Ministro, la red de autopistas ha aumentado de 41 rutas con una longitud total de aproximadamente 9.014 km a 43.

La región Norte cuenta con 14 rutas, cuya longitud de aproximadamente 2305 km se ha incrementado a aproximadamente 2313 km. Las regiones Central y del Altiplano Central cuentan con 10 rutas, cuya longitud de aproximadamente 1431 km se ha incrementado a 11 rutas con una longitud de aproximadamente 1496 km. La región Sur cuenta con 10 rutas, cuya longitud de aproximadamente 1290 km se ha incrementado a 11 rutas con una longitud de aproximadamente 1380 km.

Para la autopista Norte-Sur en el este desde la puerta fronteriza de Huu Nghi (Lang Son) hasta la ciudad de Ca Mau (provincia de Ca Mau), la longitud es de aproximadamente 2.063 km, la escala de 4 a 10 carriles sigue siendo la misma en longitud, pero la escala aumenta de 6 a 12 carriles.

Así, tras ajustar y complementar las autopistas, la longitud total prevista para 2050 es de aproximadamente 9234 km (un aumento de unos 220 km con respecto al plan anterior). De estos, las rutas con una hoja de ruta de inversión antes de 2030 suman unos 6754 km (un aumento de unos 633 km) y las rutas con una hoja de ruta de inversión después de 2030 suman unos 2480 km.