Camaradas: Nguyen Tuan Anh, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai y Nguyen Danh Huy, viceministro de Construcción, copresidieron la reunión.
También asistieron a la reunión el camarada Nguyen The Phuoc, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial; representantes de agencias y unidades bajo el Ministerio de Construcción; representantes de unidades relevantes; líderes de departamentos, sucursales, sectores y localidades relevantes.
En la reunión, la unidad consultora informó los planes de diseño detallados para dos estaciones principales en la ruta.
Por consiguiente, la estación de Yen Bai se ubica en la orilla sur del Río Rojo, a unos 2 km del centro de la ciudad de Yen Bai (antigua). La arquitectura propuesta para la estación sigue el concepto de "Río Rojo - Campos en terrazas", simulando la imagen de los campos en terrazas de Mu Cang Chai combinada con la arquitectura tradicional de palafitos.
La unidad consultora propuso dos opciones: la opción 1 sigue la dirección “Simbiosis de Montañas y Agua” con estructura de madera y techo ondulado siguiendo la forma de la montaña; la opción 2 tiene el estilo “Tecnología y Futuro” con un diseño aerodinámico moderno.
Durante la sesión de debate, los delegados aportaron numerosos comentarios detallados sobre los aspectos técnicos y la planificación de la estación. Desde el punto de vista técnico, se planteó la cuestión del gran desnivel entre el nivel actual del suelo y el andén de la estación, lo que requería que la unidad consultora encontrara la solución de conexión más conveniente para los pasajeros.
En cuanto al espacio arquitectónico, las opiniones sugieren mantener abierta la zona frente a la estación y no disponer edificios de servicios y comerciales que obstruyan la vista para crear valiosos elementos paisajísticos.
Además, la cuestión de la conexión del tráfico es de especial preocupación, con el requisito de planificar científicamente las rutas de autobuses y taxis y las áreas de recogida, garantizando la seguridad y cumpliendo con la visión de desarrollo a largo plazo.
En su intervención en la reunión, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen The Phuoc, elogió altamente los planes de la unidad consultora. En cuanto a la arquitectura, los líderes provinciales solicitaron un estudio más minucioso de la forma para que el proyecto exprese la identidad cultural local y garantice la armonía y la racionalidad general.
En cuanto a la infraestructura de conexión vial, el camarada Nguyen The Phuoc sugirió priorizar el desarrollo de sistemas de transporte público como autobuses y taxis. Esto busca garantizar la seguridad y ahorrar costos de viaje. Al mismo tiempo, es necesario implementar medidas para organizar el flujo vehicular de forma responsable y evitar congestiones y accidentes en la zona de la plaza de la estación.
En cuanto a los preparativos para la ceremonia de colocación de la primera piedra, los líderes del Comité Popular Provincial de Lao Cai instaron a los departamentos y sucursales a concentrar todos sus esfuerzos en la limpieza del terreno. La provincia se comprometió a entregar el terreno limpio antes del 30 de noviembre de 2025 para facilitar la construcción. Los problemas de las empresas y los ciudadanos se resolverán directamente, buscando la armonía de intereses, pero deben cumplir con las normas legales para no retrasar en absoluto el progreso.
Al hablar en la reunión, el viceministro de Construcción, Nguyen Danh Huy, afirmó: El proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong es un proyecto con una escala de inversión sin precedentes, de hasta más de 200.000 billones de VND, con una importancia estratégica especial para el desarrollo socioeconómico de todo el país.
Al evaluar las opciones arquitectónicas, el Viceministro reconoció los esfuerzos del consultor por incorporar elementos culturales indígenas en el proyecto, pero solicitó que se realice una investigación más cuidadosa para asegurar la armonía entre la modernidad, los estándares internacionales, los paisajes naturales y la identidad cultural local, y para evitar interrumpir la planificación general.
En cuanto a la labor de gestión, los dirigentes del Ministerio de Construcción solicitaron que todas las partes se coordinen estrechamente para revisar la planificación, al tiempo que se endurece la gestión financiera, se garantiza la transparencia y la eficiencia de las inversiones y se evita absolutamente el despilfarro.
Para la ceremonia de colocación de la primera piedra prevista para el 19 de diciembre, el Viceministro solicitó a las unidades concentrarse y preparar cuidadosamente el sitio y el guión para que el evento se realice de manera solemne, creando una nueva atmósfera para la implementación de este proyecto clave.
Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario, se espera que la ceremonia de inicio de obras del proyecto se celebre la mañana del 19 de diciembre de 2025. El evento se realizará en línea en cinco puntos, siendo Lao Cai el principal, que conecta con Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai y Hai Duong Nam. Actualmente, las unidades están implementando urgentemente los trabajos de nivelación del terreno desde el 27 de noviembre para completar los trabajos de preparación antes del 12 de diciembre de 2025.
Fuente: https://baolaocai.vn/thong-qua-phuong-an-kien-truc-va-ke-hoach-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post887485.html
![[Foto] El presidente Luong Cuong asiste al 50º aniversario del Día Nacional de Laos.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F27%2F1764225638930_ndo_br_1-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)