Al presidir la V Conferencia del Consejo de Coordinación Regional del Sudeste, con el tema "Crecimiento económico de dos dígitos en la región Sudeste para 2025: Desafíos, oportunidades y soluciones" en la tarde del 2 de diciembre en Ba Ria - provincia de Vung Tau , el Primer Ministro Pham Minh Chinh, Presidente del Consejo de Coordinación Regional, propuso que la región Sudeste se esfuerce por lograr un crecimiento de dos dígitos en 2025 y en el tiempo venidero para unirse a todo el país en la entrada en una nueva era: la era del desarrollo nacional.
La tasa de crecimiento del PIB se está desacelerando
La conferencia evaluó que, para 2024, se estima que la tasa de crecimiento del PIB de la región Sudeste alcanzará el 6,38 %, inferior al promedio nacional, lo que la sitúa en el cuarto lugar entre las seis regiones económicas . El PIB de la región en 2024 alcanzará los 3.565,94 billones de VND; el ingreso per cápita promedio se estima en 187,38 millones de VND/año, lo que la sitúa en el primer lugar entre las regiones económicas y por encima del promedio nacional.
El sector servicios representa alrededor del 41-42% del PIB; el sector industrial y de la construcción representa el 45-46% (del cual la industria de procesamiento y manufactura representa alrededor del 33%); el sector agrícola, forestal y pesquero representa el 2-3%.
Los ingresos totales del presupuesto estatal para 2024 se estiman en 733,1 billones de VND, lo que representa aproximadamente el 42,2 % de los ingresos totales del presupuesto estatal del país, un aumento del 3,6 % con respecto a la estimación del Primer Ministro, con un aumento de ingresos en 5 o 6 localidades. El valor de las exportaciones se estima en 115 700 millones de dólares, lo que representa el 31 % del valor total de las exportaciones del país; el volumen de las importaciones en todas las provincias aumentó durante el mismo período, y en toda la región aumentó un 11 %.
La región Sudeste continúa liderando el país tanto en número de proyectos como en capital total de inversión extranjera directa. Al 31 de octubre de 2024, se contabilizaron 21.174 proyectos y 189.011 millones de dólares, respectivamente. De estos, Ciudad Ho Chi Minh ocupó el primer lugar a nivel nacional, con casi el 32,2% del total de proyectos y casi el 12% del capital registrado.
En 2024, la región Sudeste registrará el mayor número de empresas nuevas y reoperadas entre las seis regiones socioeconómicas, con un aumento estimado del 9,8 % durante el mismo período. En cuanto al desembolso de inversión pública, al 30 de noviembre de 2024, la región alcanzó los 54.060 billones de dongs (147.650 billones de dongs) del plan asignado por el Primer Ministro, lo que representa un 36,61 %, inferior al promedio nacional.
Actualmente, la tasa promedio de crecimiento del PIB de la región se está desacelerando, siendo inferior a la tasa promedio de crecimiento del país. Para promover la misión de ser una región dinámica, un polo de crecimiento para todo el país, es necesario evaluar con prontitud las causas y encontrar soluciones oportunas.
La región sureste enfrenta actualmente numerosas dificultades y desafíos, como la congestión vehicular, la falta de infraestructura, las inundaciones y la respuesta al cambio climático, entre otros. Sin embargo, existen numerosas ventajas y potencialidades que no se han aprovechado plenamente. La infraestructura de transporte no ha seguido el ritmo del desarrollo económico; las conexiones de tráfico entre las localidades y Ciudad Ho Chi Minh son incompletas y carecen de sincronización; el desembolso de la inversión pública no ha alcanzado el progreso requerido, y los problemas relacionados con el desembolso de la inversión pública aún se resuelven con lentitud.
La industria es uno de los tres pilares importantes de la región, pero su desarrollo aún es insostenible, con bajo valor añadido, una asignación desproporcionada y una fuerte dependencia de empresas con inversión extranjera. La infraestructura de transporte conectada a los puertos constituye un cuello de botella; aún no se ha formado un ecosistema de servicios logísticos diverso en la región sureste para satisfacer las necesidades de circulación de mercancías de toda la región, incluyendo centros de distribución, depósitos de camiones, puertos secos, etc.; servicios aduaneros, inspección especializada, infraestructura técnica, tecnologías de la información, recursos humanos, etc.
Además de evaluar la situación socioeconómica de la región Sudeste en 2024 y las soluciones de desarrollo para 2025, el Consejo Regional dedicó mucho tiempo a evaluar la implementación de proyectos clave en la región Sudeste; mecanismos y movilización de recursos para la inversión en construcción de infraestructura, proyectos interregionales que conectan el tráfico en la región Sudeste; desarrollo de recursos humanos de alta calidad en campos de alta tecnología en la región Sudeste; especialmente soluciones para eliminar obstáculos en la implementación de programas y proyectos clave.
Al concluir la Conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh evaluó que en 2024, en el contexto de muchas dificultades y desafíos en las situaciones internacionales y nacionales, junto con todo el país, la situación socioeconómica de la región Sudeste continuó recuperándose positivamente, logrando muchos resultados importantes en todos los campos, superiores a los del mismo período en 2023, en el contexto de sufrir graves consecuencias de la pandemia de COVID-19.
Los ministerios y las delegaciones locales han implementado activamente las tareas clave y los proyectos interregionales, logrando importantes resultados. En particular, se ha completado la revisión y la presentación a las autoridades competentes para la modificación de las normas legales, incluyendo la Ley de Inversión Pública y la Ley que modifica cuatro leyes; se ha completado la presentación al Politburó para su aprobación en principio para la construcción de un centro financiero internacional en Ciudad Ho Chi Minh; se ha impulsado la implementación del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau; y se están completando con urgencia muchos otros proyectos clave en la región, como la autopista Ben Luc - Long Thanh, el proyecto de construcción de la terminal de pasajeros T3 del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, etc.
Además de reconocer, apreciar y elogiar los esfuerzos y los resultados importantes de la región Sudeste y las localidades de la región en los últimos tiempos, contribuyendo significativamente a los logros generales del país, el Primer Ministro Pham Minh Chinh también reconoció con franqueza que la región Sudeste todavía tiene limitaciones, como que la tasa de crecimiento del PIB tiende a desacelerarse, el desembolso de capital de inversión pública no ha cumplido con los requisitos, el desarrollo industrial no es verdaderamente sostenible, la infraestructura de transporte de conexión todavía tiene cuellos de botella y no se ha formado un ecosistema de servicios logísticos para satisfacer las necesidades de circulación de mercancías.
El Primer Ministro señaló que el progreso en la implementación de las tareas del Consejo de Coordinación Regional sigue siendo lento y que muchos proyectos no se han implementado. De las 29 tareas asignadas para 2024, se espera completar 7; se propone que las 22 restantes continúen su implementación en 2025.
Esforzándose por lograr un crecimiento económico de dos dígitos
Al analizar la situación internacional y nacional en el futuro, existen oportunidades, ventajas, dificultades y desafíos entrelazados, el Primer Ministro solicitó al Consejo Regional y a cada miembro, ministerios, agencias y localidades de la Región que se esfuercen para que en 2025 y en los próximos años toda la región logre una tasa de crecimiento económico de dos dígitos.
Para lograr los objetivos anteriores, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a los ministerios, sucursales y localidades que continúen mejorando las instituciones, eliminen los cuellos de botella y abran el desarrollo; renueven los tres motores de crecimiento tradicionales: inversión, exportación y consumo; promuevan nuevos motores de crecimiento como la economía digital, la economía verde, la economía circular, la economía colaborativa, la economía del conocimiento y la economía nocturna; se centren en la formación de recursos humanos de alta calidad, especialmente en industrias emergentes; cambien y reestructuren la gobernanza hacia la inteligencia, utilizando tecnología digital; fortalezcan la seguridad y la gestión del orden, luchen contra la negatividad y el desperdicio; investiguen y propongan mecanismos de políticas, eliminen las dificultades para el desarrollo.
El Primer Ministro ordenó específicamente resolver las dificultades e impulsar proyectos clave en la región. En consecuencia, el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh, financiado por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, decidió distribuir los proyectos entre las localidades y contar con políticas y mecanismos adecuados para implementar y completar los trámites en el primer trimestre de 2025. El proyecto del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio encargó al Ministerio de Transporte la coordinación con el Ministerio de Planificación e Inversión para completar los trámites en diciembre de 2024. Al mismo tiempo, se concentró en completar el Proyecto de Control de Inundaciones de Ciudad Ho Chi Minh y culminó con urgencia el proyecto de construcción del Centro Financiero Internacional de Ciudad Ho Chi Minh, consolidándolo en el primer trimestre de 2025.
En cuanto a la construcción de una zona de libre comercio y un centro industrial de energía eólica marina en Ba Ria - Vung Tau, el Ministerio de Industria y Comercio y el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau están encargados de coordinar y promover su implementación.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh también ordenó a los ministerios y sucursales relevantes que se coordinen con las localidades para revisar y promover proyectos de conectividad regional y proyectos de conectividad del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, incluido el proyecto que conecta el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh; completar urgentemente los procedimientos en el primer trimestre de 2025 para iniciar la construcción de la autopista Binh Phuoc - Dak Nong; Ciudad Ho Chi Minh - Tay Ninh; estudiar la construcción del ferrocarril Ciudad Ho Chi Minh - Bien Hoa, que conecta con el puerto de Thi Vai - Cai Mep, puerto de Can Gio; acordar construir la autopista Ciudad Ho Chi Minh - My Thuan bajo la forma de asociación público-privada, implementar la construcción en una escala de 8 carriles...
El Primer Ministro Pham Minh Chinh instruyó a los ministerios, sucursales y localidades a que llevaran a cabo tareas proactivas conforme a sus funciones y responsabilidades, evitando eludir responsabilidades. Los asuntos que excedan su autoridad deben presentarse con prontitud a las autoridades competentes para su consideración. En particular, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente gestiona con prontitud los asuntos relacionados con el suelo y el medio ambiente; el Ministerio de Ciencia y Tecnología gestiona los asuntos relacionados con el desarrollo de zonas de alta tecnología; en cuanto a los materiales de vertedero, el Primer Ministro encargó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha la responsabilidad de considerar la importación y, al mismo tiempo, el uso de arena marina para vertederos.
El Primer Ministro pidió a los miembros del Consejo ser más activos y proactivos en la implementación de tareas y soluciones para promover de manera fuerte y efectiva las actividades de coordinación regional, especialmente los proyectos regionales e interregionales; enfocándose en dirigir, instar y eliminar las dificultades y obstáculos para completar los proyectos a tiempo; y superar los cuellos de botella del desarrollo.
Al solicitar a las provincias y ciudades que revisen, si hay algún problema, resuman, expongan claramente cuáles son los problemas, dónde, quién lo está haciendo, cuándo... y los envíen a la Oficina del Gobierno para presentarlos al Primer Ministro antes del 10 de diciembre de 2024 para su consideración y resolución, el Primer Ministro Pham Minh Chinh cree que con la determinación del Comité del Partido, el gobierno, el sistema político y la gente de las provincias, alcanzarán con éxito los objetivos establecidos; junto con todo el país, entrarán en una nueva era: la era del crecimiento nacional, la riqueza y la prosperidad, la gente es cada vez más próspera y feliz.
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