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El Primer Ministro trabaja con el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Ca Mau

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường10/12/2023

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También asistieron a la reunión miembros del Comité Central del Partido: el Ministro de Agricultura y Desarrollo Rural Le Minh Hoan, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang, el Secretario del Comité Provincial del Partido , el Presidente del Consejo Popular de la provincia de Ca Mau Nguyen Tien Hai; líderes de ministerios, agencias centrales y de la provincia de Ca Mau.

Más temprano ese mismo día, el Primer Ministro Pham Minh Chinh asistió a la ceremonia para anunciar la Planificación de la provincia de Ca Mau para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, y promover la inversión en Ca Mau; supervisó la mejora y renovación de la pista del aeropuerto de Ca Mau, el progreso del proyecto de la autopista Norte-Sur a través de la provincia de Ca Mau y el Clúster del Proyecto de Gas-Electricidad-Fertilizantes de Ca Mau; visitó varios stands en el Festival del Camarón de Ca Mau y el Foro de Conexión de Productos OCOP del Delta del Mekong 2023.

El informe de la provincia de Ca Mau y las opiniones en la reunión evaluaron que durante el último tiempo, el Comité del Partido, el gobierno y el pueblo de Ca Mau se han esforzado y han logrado resultados positivos y bastante completos en todos los campos.

La provincia cumplió 18 de 19 objetivos de la Resolución, 1 objetivo casi se logró (el gasto del presupuesto estatal alcanzó el 98,2%).

La producción y los negocios se han recuperado y han mostrado cambios positivos. Se estima que el PIB per cápita aumentará un 7,83 % en 2023, superando el plan establecido (7 %); se estima que el PIB per cápita será de 69,8 millones de VND, un 13 % más que en el mismo período.

Los sectores industrial y de la construcción continuaron su recuperación y desarrollo. El índice de producción industrial aumentó un 6,5 % durante el mismo período. Los sectores comercial y de servicios se recuperaron rápidamente, con un crecimiento del 8,5 % durante el mismo período. Los ingresos totales por ventas minoristas de bienes y servicios al consumidor superaron el plan en un 10 %, con un aumento del 4,2 % durante el mismo período. Se atrajeron aproximadamente 2 millones de turistas , superando el plan en un 13,5 %, con un aumento del 18 % durante el mismo período.

El desembolso de capital de inversión pública se ha concentrado y dirigido decididamente: al 7 de diciembre de 2023, el desembolso alcanzó los 3.447 mil millones de VND, equivalente al 72% del plan de capital; se estima que al 31 de enero de 2024, el desembolso alcanzará el 95% del plan.

Los campos de la cultura, la sociedad, la salud, la educación y la formación han avanzado considerablemente, y la vida de las personas ha mejorado. Se han fortalecido la defensa y la seguridad nacionales; se ha mantenido el orden y la seguridad social. Se ha promovido la labor de prevención y lucha contra la corrupción y la negatividad.

Se centra la atención en la construcción del partido y del sistema político; se mejora la capacidad de liderazgo de los comités del partido en todos los niveles y la dirección y administración de los gobiernos en todos los niveles.

Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh estuvo de acuerdo básicamente con los informes y opiniones; reconoció, elogió y apreció altamente los esfuerzos y logros del Comité del Partido, el gobierno, el ejército y el pueblo de la provincia de Ca Mau, contribuyendo a los logros comunes del Delta del Mekong y de todo el país.

Reiterando el verso "Mi patria es como un barco/La proa de nuestro barco es el cabo de Ca Mau" - mostrando el afecto de todo el país por Ca Mau y también afirmando la marca de Ca Mau, el Primer Ministro enfatizó una vez más la posición especial de Ca Mau - un lugar que soporta las olas y el viento, pionero en responder al cambio climático.

El Primer Ministro evaluó que la provincia ha estado unida, los líderes provinciales están preocupados por el desarrollo, el dinamismo, la creatividad, gracias a lo cual la provincia ha logrado muchos resultados valiosos, especialmente en la respuesta a hundimientos, deslizamientos de tierra, construcción de infraestructura, limpieza de tierras para la autopista Norte-Sur... La provincia también ha hecho esfuerzos para organizar muchos eventos importantes recientemente, como la organización del Festival del Camarón Ca Mau, el anuncio de la planificación provincial y la promoción de la inversión...

Además de los logros básicos, el Primer Ministro señaló algunas deficiencias, limitaciones, dificultades y desafíos de Ca Mau. La infraestructura de transporte aún es limitada. La infraestructura social y las zonas industriales aún presentan numerosas deficiencias; la infraestructura digital aún presenta dificultades.

Ca Mau es una de las provincias más afectadas por el cambio climático: tiene un terreno bajo, una geología débil, carece de materiales de construcción locales y es un terreno con muchos ríos y canales, lo que genera altos costos de inversión en la construcción de infraestructura, especialmente transporte y riego.

Las actividades productivas, comerciales y empresariales aún enfrentan dificultades, especialmente en términos de mercados, fuentes de capital y acceso al crédito. La estructura económica está evolucionando en la dirección correcta, pero lentamente. El volumen de exportación es menor de lo previsto, con una caída del 8,5 % en el mismo período, y los principales mercados de exportación tradicionales han disminuido.

La provincia tiene un gran potencial, pero sus mecanismos y políticas aún son limitados. El entorno empresarial, la reforma administrativa y la transformación digital de la provincia son aún limitados y no cumplen con los requisitos de desarrollo (en 2022, el Índice PCI se situó en el puesto 58/63, en el puesto 12/13 en la región del Delta del Mekong; el Índice Par se situó en el puesto 30/63; la transformación digital en el puesto 58/63...).

Los sectores cultural, sanitario y educativo aún no han cumplido con los requisitos. La reducción de la pobreza no es sostenible; la vida de una parte de la población sigue siendo difícil. La seguridad, el orden social y la protección aún presentan posibles complicaciones.

El Primer Ministro y los delegados dedicaron mucho tiempo a analizar y aclarar el potencial distintivo, las oportunidades destacadas y las ventajas competitivas de Ca Mau, siendo tres áreas destacadas la acuicultura, el turismo y la energía renovable.

Por consiguiente, Ca Mau es una provincia con una posición geoeconómica muy favorable, que fomenta el comercio con los países del Sudeste Asiático. Es la única provincia de nuestro país con tres lados que bordean el mar, con un litoral de 254 km y una extensión natural de más de 5200 km², que representa el 13,15 % de la superficie del delta del Mekong.

Ca Mau cuenta con numerosas condiciones favorables para convertirse en un centro regional y nacional de procesamiento de mariscos y alimentos, así como para impulsar las energías renovables, el ecoturismo, el turismo marítimo e insular, el turismo agrícola y el turismo comunitario. Las zonas de pesca de Ca Mau abarcan aproximadamente 80.000 km², con abundantes recursos acuáticos; la zona de acuicultura supera las 300.000 ha. Los manglares costeros y los bosques de melaleuca de U Minh Ha han sido reconocidos por la UNESCO como Reserva Mundial de la Biosfera y Sitio Ramsar.

La combinación del desarrollo de fuentes de energía renovables, como la energía eólica terrestre, cercana a la costa y marina, la energía solar combinada con tierras de acuicultura y la energía de biomasa... es muy potencial y representa una oportunidad para que Ca Mau exporte electricidad a muchos países de la región.

La provincia posee grandes reservas minerales con potencial de explotación. La zona marítima de Ca Mau posee importantes reservas de petróleo y gas, así como potencial para la explotación y el desarrollo de la industria petrolera. La turbera de U Minh Ha es una de las más grandes de Vietnam, con reservas de aproximadamente 14,1 millones de toneladas.

El pueblo Ca Mau es rico en tradiciones revolucionarias, solidaridad, diligencia, amabilidad y hospitalidad.

Los delegados dijeron que con muchos potenciales distintos, ventajas comparativas, oportunidades excepcionales y recursos ricos y diversos, la provincia de Ca Mau tiene todas las condiciones únicas para desarrollarse rápidamente, de manera verde y sostenible, convirtiéndose en una provincia bastante desarrollada en el país.

También en la reunión, los líderes de los ministerios, localidades y agencias pertinentes informaron sobre el progreso de una serie de proyectos y obras clave en la zona, como la sección de la autopista Norte-Sur a través de Can Tho, la modernización y renovación del aeropuerto de Ca Mau... y respondieron a las propuestas y recomendaciones de la provincia.

En el próximo período, el Primer Ministro señaló una serie de puntos de vista, orientaciones y tareas importantes que Ca Mau, los ministerios y las sucursales deben enfocar en implementar, asegurando el enfoque y los puntos clave en el contexto de recursos limitados y de verse fuertemente afectados por el cambio climático, hundimientos y deslizamientos de tierra.

En consecuencia, es necesario comprender completamente e implementar efectivamente la Resolución del 13 ° Congreso Nacional, el Plan Quinquenal, la Estrategia de 10 años, las políticas y directrices del Partido, especialmente la Resolución No. 13-NQ/TW del Politburó (sobre la dirección del desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa nacional y la seguridad en la región del Delta del Mekong), las políticas y leyes del Estado, la Planificación Regional del Delta del Mekong y la Planificación Provincial de Ca Mau, la dirección y administración del Gobierno, el Primer Ministro y la Resolución del Congreso Provincial del Partido, organizar efectivamente la implementación, creando un avance en el desarrollo integral para Ca Mau.

En segundo lugar, la provincia debe desarrollarse más rápido y de manera más sostenible, basándose en la ciencia y la tecnología, la innovación, la transformación digital, la economía circular, la economía del conocimiento, la transformación verde y la transformación energética.

En tercer lugar, aprovechar al máximo el potencial único, las oportunidades excepcionales y las ventajas competitivas de la provincia. En particular, se centrará en el desarrollo de las energías renovables (ampliando el parque industrial de gas, electricidad y fertilizantes de Ca Mau), el desarrollo de un turismo basado en la cultura, la gente, la naturaleza y la marca Dat Mui, y el desarrollo de la acuicultura y la industria de procesamiento de mariscos, especialmente la industria camaronera.

En cuarto lugar, promover avances en la infraestructura de transporte, específicamente la modernización del aeropuerto de Ca Mau, la construcción de autopistas y el desarrollo de vías navegables interiores y rutas marítimas (puerto de Hon Khoai).

En quinto lugar, hay que centrarse en la reforma administrativa, mejorar el entorno de inversiones y de negocios, construir un sistema administrativo limpio y fuerte y centrarse en la formación y el desarrollo de recursos humanos de alta calidad.

El Primer Ministro enfatizó que la provincia continúa afirmando su fuerte aspiración, promoviendo el espíritu de autosuficiencia, autofortalecimiento, levantándose con su propia fuerza interna, levantándose de sus propias manos, cerebro, cielo, tierra y puerto marítimo, sin esperar ni depender de otros; fortaleciendo el gran bloque de unidad nacional; desarrollando armoniosamente la economía, la política, la cultura, la sociedad y el medio ambiente, garantizando la defensa y seguridad nacional; fortaleciendo la descentralización y la delegación de poder asociada con la asignación apropiada de recursos, individualizando responsabilidades junto con la inspección, supervisión y control del poder.

Al señalar tareas y soluciones específicas para el futuro, y en respuesta a las propuestas y recomendaciones de la provincia, el Primer Ministro solicitó que se preste especial atención al desarrollo de la infraestructura socioeconómica, en particular al transporte, la infraestructura de parques industriales y clústeres, y la infraestructura turística, garantizando la conectividad dentro de la provincia, entre las provincias de la región, entre la región y el país entero, e internacionalmente. Las localidades deben realizar una buena labor de limpieza de terrenos y reasentamiento de la población.

"Debemos completar la autopista Norte-Sur, incluido el tramo que atraviesa Ca Mau, durante este mandato, sin demora. Y, definitivamente, para junio de 2025, debemos completar la modernización y renovación del aeropuerto de Ca Mau", solicitó el Primer Ministro.

Al mismo tiempo, preparar el proyecto de la autopista de la ciudad de Ca Mau-Dat Mui en la dirección más corta y directa posible y considerar la modernización de la Carretera Nacional 1 y la Carretera Ho Chi Minh a través de Ca Mau... El Primer Ministro también estuvo de acuerdo en principio y sugirió que Ca Mau se prepare de manera proactiva para construir el proyecto del puerto de Hon Khoai.

Además, se debe centrar la atención en el desarrollo de infraestructura digital, agrícola y rural, educativa, sanitaria, cultural y deportiva. El Primer Ministro solicitó a la provincia que investigue y desarrolle proyectos específicos para responder al cambio climático, los hundimientos y los deslizamientos de tierra, basándose en los buenos modelos y prácticas que la provincia ha implementado en el pasado; que movilice y apoye a la población para construir viviendas de tres pisos.

El Primer Ministro solicitó a los ministerios, agencias y localidades pertinentes que realicen con urgencia el trabajo necesario para expandir el clúster industrial de gas, electricidad y fertilizantes de Ca Mau porque todas las condiciones están completas y listas, especialmente después de que se hayan resuelto los obstáculos relacionados con la cadena del proyecto de gas del Bloque B.

Respecto a la propuesta de apoyar a la provincia de Ca Mau en la planificación, inversión en la construcción y organización de actividades del centro pesquero de la península de Ca Mau, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural que la investigara e implementara para todo el Delta del Mekong.

El Primer Ministro afirmó que es necesario movilizar todos los recursos para el desarrollo; mejorar la eficiencia en la atracción y el uso de capital de inversión (especialmente la inversión extranjera directa y las asociaciones público-privadas (APP)). Acelerar el desembolso de capital de inversión pública y tres programas nacionales objetivo.

Junto con la tarea del desarrollo económico, es necesario centrarse en el desarrollo de los campos cultural y social, la protección del medio ambiente, la garantía de la seguridad social y la mejora de la vida material y espiritual de las personas de todos los grupos étnicos de la provincia.

El Primer Ministro señaló que debemos seguir manteniendo la seguridad y la defensa nacional, no ser negligentes ni perder la vigilancia; construir una zona de defensa sólida en términos de defensa y seguridad nacional y una línea de frente de cooperación y competencia en el desarrollo económico; y garantizar el orden social y la seguridad.

El Primer Ministro solicitó priorizar la construcción de un Partido y un sistema político sólidos y sólidos; continuar mejorando la capacidad de liderazgo y la capacidad combativa de las organizaciones y los militantes del Partido. Enfocarse en la prevención de la corrupción, la negatividad y el despilfarro; formar y capacitar a un equipo de cuadros y funcionarios públicos para combatir la negatividad y la corrupción. Centrarse en la construcción de un aparato eficiente, eficaz y eficiente; formar y capacitar a un equipo de cuadros, funcionarios públicos y empleados públicos con las cualidades, la capacidad y el prestigio necesarios para la tarea.

En esta ocasión, el Primer Ministro también solicitó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que presente próximamente un proyecto de decreto que modifique las regulaciones sobre la concesión de minas de materiales de construcción comunes, creando así condiciones más favorables para los contratistas de construcción de carreteras.


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