Gestionar y mantener activamente las vías navegables interiores.

Actualmente, las unidades de gestión y mantenimiento de vías navegables interiores están implementando activamente medidas para extender la vida útil de la infraestructura de transporte por vías navegables interiores en la provincia, contribuyendo a garantizar la seguridad de las vías navegables.

Las unidades de gestión y mantenimiento de las vías navegables interiores han instalado un sistema de señalización fácilmente visible a lo largo de la sección del río Chu que pasa por el distrito de Thieu Hoa.

Actualmente, la provincia administra y mantiene 23 rutas fluviales y de canales, con una longitud total de 761 km. De estas, 8 rutas nacionales de vías navegables interiores (213 km) y 15 rutas locales de vías navegables interiores (548 km) están bajo administración. Además, la provincia cuenta con 56 terminales de vías navegables interiores y 53 terminales de transbordadores de pasajeros. Las actividades de transporte fluvial en la provincia son principalmente de pequeña escala y dispersas, y operan en rutas fluviales a través de estuarios que conectan con vías navegables costeras que conducen a provincias en las regiones Norte y Central. Para garantizar la seguridad de las vías navegables interiores, en los últimos tiempos, las unidades de gestión y mantenimiento de vías navegables interiores han instalado 1.429 tipos diferentes de señales en la costa, en puentes, bajo el agua y luces de señalización. Estas señales en las rutas fluviales están ubicadas adecuadamente, tienen colores claros y son fácilmente reconocibles por los operadores de embarcaciones.

En su labor de gestión, las unidades han sido decisivas al combinar la tarea de controlar las operaciones portuarias y fluviales con la gestión, el mantenimiento y la regulación de la seguridad vial y la prevención de colisiones en dichas vías. Al mismo tiempo, las unidades inspeccionan periódicamente las vías fluviales y su infraestructura, revisan las boyas y marcadores dañados a lo largo de las rutas y reparan, complementan e instalan con prontitud señales de navegación, marcadores, boyas y señales direccionales... garantizando la navegación segura de buques y embarcaciones, y previniendo accidentes y colisiones. Anualmente, las unidades de gestión y mantenimiento de vías fluviales se coordinan con 15 distritos, pueblos y 2 ciudades con vías fluviales para organizar la difusión de la normativa legal sobre el tráfico fluvial y firmar compromisos para garantizar el orden y la seguridad del tráfico fluvial con los propietarios de las instalaciones y las terminales de transbordadores de pasajeros.

Según un representante de Thanh Hoa Inland Waterway Management and Construction Joint Stock Company, la unidad realiza regularmente la gestión y el mantenimiento de las vías navegables interiores según un plan que garantiza que las vías navegables y los marcadores de navegación se instalen en la cantidad, el tipo y la ubicación correctos. Anualmente, el sistema de boyas se lleva a tierra, se limpia, se desoxida, se inspecciona y los accesorios se complementan y se pintan para garantizar colores brillantes y claros; algunas boyas en las desembocaduras de los ríos se inyectan con agentes antihundimiento y se cubren con fibras compuestas... Para las estaciones de gestión de vías navegables interiores, las estaciones de control subordinadas de la compañía inspeccionan y monitorean regularmente las condiciones de las vías navegables dentro de sus áreas asignadas. A través de esto, detectan cambios en las vías navegables y obstáculos, e implementan rápidamente medidas para garantizar la seguridad del tráfico fluvial interior. Además, las estaciones se coordinan con comunas y pueblos para difundir información y guiar a los propietarios de embarcaciones, propietarios de muelles, propietarios de proyectos de construcción y al público para que cumplan estrictamente con las regulaciones sobre seguridad del tráfico fluvial interior. Además, las unidades pertinentes monitorean periódicamente los niveles de agua, la hidrología y los volúmenes de transporte en los ríos.

Para garantizar la operación continua del transporte fluvial, el Departamento de Transporte propuso al Comité Popular Provincial y a la Administración de Vías Navegables implementar proyectos para despejar obstáculos y dragar bancos de arena para garantizar la seguridad y mejorar la capacidad de transporte fluvial. Con base en esto, en 2021, la Administración de Vías Navegables implementó el proyecto para despejar rocas submarinas en el área del Templo Han en el río Len, sección Km46+400 - Km49+200, con una inversión total de 38.4 mil millones de VND. En 2023, se implementó el proyecto para dragar bancos de arena para asegurar la navegación en el estuario de Lach Sung - sección del río Len Km2+600 - Km5+200 con una inversión total de 17.8 mil millones de VND. Actualmente, el Departamento de Transporte sigue proponiendo al Ministerio de Transporte y a la Administración de Vías Navegables Interiores que consideren la implementación de proyectos de dragado para asegurar el tráfico fluvial en las secciones poco profundas del Km2+800 al Km5+300 en la desembocadura del río Lach Truong, río Tao, con una inversión total de 16 mil millones de VND; la sección del Km1+00 al Km2+00 en la ruta Lach Bang - Dao Me con una inversión total de 10 mil millones de VND; y el proyecto para dragar y limpiar las formaciones rocosas submarinas del Km0 al Km1+00 en la ruta Lach Bang - Dao Me con una inversión total de aproximadamente 45 mil millones de VND. Al mismo tiempo, el Departamento de Transporte está asesorando al Comité Popular Provincial para incluir el Proyecto del Puerto de Do Len (inversión total de aproximadamente 1,5 mil millones de VND) en la lista de proyectos que requieren inversión en el desarrollo de infraestructura de transporte en el período 2023-2030. Además, se debe realizar una revisión de las rutas fluviales para identificar los puentes que no cumplen con las dimensiones de espacio libre requeridas para la navegación fluvial, así como muchos lugares peligrosos y posibles puntos críticos de accidentes, especialmente durante la temporada de tormentas e inundaciones, a fin de tomar medidas apropiadas para abordar y rectificar estos problemas.

Con la vigorosa implementación de soluciones en la gestión y mantenimiento del transporte fluvial por parte del sector del transporte y sectores relacionados de la provincia, las localidades con vías fluviales satisfarán las necesidades de transporte de mercancías de la población.

Texto y fotos: Le Hoi

Fuente: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm