El Cuerpo de Marines de Estados Unidos anunció el 31 de octubre la conclusión de una investigación sobre un avión de combate F-35B que voló solo durante más de 11 minutos después de que el piloto se eyectara el 17 de septiembre de 2023, según CBS News.
caza F-35B
FOTO: CUERPO DE MARINA DE EE. UU.
El informe concluyó que el accidente fue causado por un error del piloto. Esta persona evaluó la situación "incorrectamente", pensando que se trataba de una situación de vuelo de emergencia fuera de control y activó el asiento eyectable aunque "el avión todavía podía volar".
Según el informe, las condiciones de vuelo y la percepción eran extremadamente difíciles en ese momento. El piloto se eyecta del F-35 en medio de una fuerte tormenta después de experimentar múltiples fallas eléctricas y de pantalla.
Después de que el piloto se eyectara, el avión de 100 millones de dólares continuó volando durante 11 minutos y 21 segundos, cubriendo más de 70 millas antes de estrellarse en una zona rural cerca de la ciudad de Hemmingway, Carolina del Sur.
El piloto se lanzó en paracaídas a una carretera y entró en una casa para llamar al 911, reportando que el F-35 había desaparecido. La escena fue encontrada un día después.
Antes de estrellarse, el F-35 "atravesó" un denso bosque y campos de algodón y soja. Los restos fueron encontrados en un área de casi 550 metros de largo y 91 metros de ancho en su parte más ancha. El tren de aterrizaje delantero de un F-35 fue encontrado atascado en el tronco de un árbol alto.
Los investigadores creen que el avión pudo volar tan lejos gracias a su sistema de control de vuelo automático. Mientras tanto, los militares perdieron el rastro del F-35 debido a que el avión volaba bajo, a que su transpondedor estaba roto y en parte a causa de la avanzada tecnología furtiva de este caza de quinta generación.
Antes del salto en paracaídas, el piloto sufrió un problema eléctrico que dañó el sistema de radio, el transpondedor, el sistema de navegación y el sistema de aterrizaje. Sin embargo, los sistemas de respaldo mantuvieron el avión "en condiciones de volar", dado que el avión continuó volando durante mucho tiempo después de que el piloto se eyectara.
El incidente no causó heridos en tierra pero provocó daños a cultivos y terrenos forestales privados. El informe no hizo recomendaciones disciplinarias por el incidente.
Sin embargo, el coronel Charles Del Pizzo (49 años) confirmó a Defense News que él era quien volaba ese avión. El Jefe de Estado Mayor del Cuerpo de Marines, Eric Smith, ordenó su destitución como comandante del 1.er Escuadrón de Pruebas y Evaluación después de revisar el informe de la investigación, dijo Ddel Pizzo.
Aunque los investigadores dijeron que Del Pizzo siguió los procedimientos adecuados y no descuidó sus obligaciones, podría haber seguido volando el avión y su decisión de eyectarse fue un error.
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Fuente: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm
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