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Realización de una evaluación del método de guía de vuelo en Long Thanh

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en coordinación con la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) y unidades relacionadas, organizó un vuelo para evaluar el método de navegación basado en satélite (PBN) en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân02/08/2025

Equipos de inspección de vuelo, calibración y evaluación de vuelo.
Equipos de inspección de vuelo, calibración y evaluación de vuelo.

Este es un paso importante en la hoja de ruta preparatoria para la puesta en funcionamiento oficial del Aeropuerto Internacional de Long Thanh —un proyecto clave a nivel nacional, símbolo del desarrollo moderno y sincrónico, así como de la integración internacional de la industria aeronáutica vietnamita— a principios del próximo año. Se prevé que el programa de evaluación de vuelo del método PBN finalice el 3 de agosto.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha coordinado estrechamente con la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam para desarrollar un plan para garantizar la seguridad de los vuelos de evaluación en Long Thanh.

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Aeropuerto Internacional Long Thanh visto desde un avión para evaluar los procedimientos de vuelo.

El propósito de la evaluación del método de vuelo PBN es verificar la calidad del diseño del método, incluida la evaluación de los datos de obstáculos de la aviación, los datos de navegación; la capacidad de realizar operaciones de vuelo de acuerdo con los parámetros de diseño; detectar fuentes de interferencia que afecten la calidad de las señales de satélite, especialmente para los métodos de vuelo PBN; garantizando así la seguridad, la eficiencia de las operaciones de vuelo y el cumplimiento de los requisitos técnicos y las regulaciones de gestión de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

“Evaluar el método de vuelo PBN en Long Thanh no es sólo una actividad técnica, sino también un fuerte compromiso con la seguridad, la eficiencia y el cumplimiento de los estándares internacionales en todos los aspectos de la operación”.

Líderes de la Administración de Aviación de Vietnam

Los procedimientos de vuelo PBN en Long Thanh incluyen salida por instrumentos (SID), llegada por instrumentos (STAR) según RNP 1 (GNSS); aproximación por instrumentos (IAP) aplicando RNP APCH, combinando ILS y RNP 1.

La compañía ATTECH, la unidad que realiza el vuelo de evaluación, se ha coordinado con la Compañía de Gestión de Tráfico Aéreo del Sur, la Junta de Gestión del Proyecto Long Thanh (ACV) y la División Aérea 370 para acordar un plan de coordinación para implementar vuelos de calibración y evaluación para los métodos de vuelo PBN en Long Thanh para completar el plan aprobado; al mismo tiempo, firmó un documento de coordinación con el Centro de Meteorología de la Aviación (VATM) para garantizar que la información meteorológica sirva eficazmente al proceso de inspección y evaluación de vuelo.

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Conjunto de antenas localizadoras del sistema ILS/DME en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El vuelo fue realizado por una aeronave especializada Beechcraft King Air 350ER, que despegó del aeropuerto de Tan Son Nhat para realizar un vuelo de evaluación en el espacio aéreo de Long Thanh y regresó para aterrizar en Tan Son Nhat. Este trabajo se está llevando a cabo de forma continua y sin contratiempos, según lo previsto.

Este resultado de vuelo es la base para que las autoridades realicen vuelos técnicos a fines de diciembre de 2025, un hito clave hacia la operación oficial del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El líder de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam enfatizó: “Evaluar el método de vuelo PBN en Long Thanh no es solo una actividad técnica, sino también un fuerte compromiso con la seguridad, la eficiencia y el cumplimiento de los estándares internacionales en todos los aspectos de la operación”.

El plan se centra en la coordinación entre la APP/TWR Tan Son Nhat, el ACC Ho Chi Minh , meteorología, CNS y las fuerzas que realizan tareas directamente en el lugar. Al mismo tiempo, se han equipado completamente sistemas técnicos como VHF, monitoreo ADS-B, meteorología y fuentes de energía para garantizar operaciones de vuelo seguras y fluidas.

Inmediatamente después de la fase de vuelo de evaluación del método de vuelo, se seguirán desplegando vuelos de prueba y calibración de los sistemas de equipos de navegación y vigilancia de la aviación (ILS/DME, VOR/DME, luces de señalización, radar, ADS-B...) por parte de las unidades funcionales pertinentes, dando servicio al vuelo técnico previsto para finales de diciembre de 2025.

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Trayectoria de planeo del sistema ILS/DME en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Todo este trabajo tiene como objetivo garantizar que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh cumpla plenamente con los requisitos de seguridad, técnicos y operativos, y esté preparado para recibir los aviones más modernos, que prestan servicio en rutas internacionales de larga distancia y rutas de tránsito dentro del Sudeste Asiático.

La exitosa organización del vuelo de evaluación del PBN es una clara demostración de la determinación y capacidad de los organismos gestores, operadores y empresas de aviación en el camino hacia la construcción de un aeropuerto a la altura de la región y del mundo .

Fuente: https://nhandan.vn/tien-hanh-danh-gia-phuong-thuc-bay-dan-duong-tai-long-thanh-post898124.html


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