El presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, sugirió continuar reestructurando el mercado del transporte para reducir la participación de mercado del transporte por carretera y aumentar la participación de mercado de los modos de transporte fluvial y ferroviario.
El presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, pronuncia un discurso de clausura sobre el cuarto grupo de preguntas sobre el sector del transporte. (Foto: DANG KHOA)
El 8 de junio por la mañana, al hablar al final de la sesión de preguntas y respuestas sobre el cuarto grupo de cuestiones en el campo del transporte, el presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, dijo que en la sesión de preguntas y respuestas, 112 diputados de la Asamblea Nacional se registraron para preguntar, de los cuales 20 diputados hicieron preguntas y 17 diputados debatieron.
Se registraron 76 delegados para formular preguntas y 2 para debatir, pero no se les permitió formularlas por falta de tiempo. El Presidente de la Asamblea Nacional solicitó a los delegados que enviaran sus preguntas al Ministro para que las respondiera por escrito, conforme a la normativa.
El Presidente de la Asamblea Nacional destacó que la sesión de interrogatorio fue muy dinámica, responsable, franca y constructiva. Los diputados de la Asamblea Nacional siguieron de cerca el contenido del interrogatorio, lo analizaron activamente y debatieron para aclarar la situación y las responsabilidades.
El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, lleva poco tiempo en el cargo, pero comprende a la perfección las cuestiones relacionadas con las funciones y tareas del sector. Ha respondido con precisión a las preguntas, ha identificado correctamente los problemas existentes en el sector, ha explicado con gran detalle los problemas y limitaciones restantes y ha propuesto diversas soluciones inmediatas y a largo plazo para un mejor desempeño de las responsabilidades y tareas del Ministerio y del sector del transporte.
El Presidente de la Asamblea Nacional destacó importantes logros del sector del transporte en los últimos tiempos, al tiempo que señaló una serie de deficiencias, limitaciones, obstáculos y dificultades.
En concreto, el desembolso de la inversión pública es muy lento; las modalidades de APP y la movilización de recursos no presupuestarios para la inversión en infraestructura de transporte son todavía muy limitadas; no hay soluciones fundamentales para resolver el atraso y los problemas de numerosos proyectos BOT.
Además de eso, la situación de corrupción y negatividad es grave, amplia y de largo plazo en las actividades de inspección de vehículos que no se han prevenido, detectado y manejado de manera proactiva y oportuna; la capacitación, las pruebas, el otorgamiento de licencias de conducir y la gestión de los conductores después de la obtención de la licencia aún tienen muchas deficiencias y debilidades...
Escena del interrogatorio en la mañana del 8 de junio. (Foto: DANG KHOA)
El Presidente de la Asamblea Nacional solicitó que, con base en los resultados de la sesión de preguntas y respuestas, el Gobierno , el Ministro de Transporte y los Ministros y Jefes de sectores pertinentes absorban plenamente las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional y dirijan decididamente la implementación sincrónica de las soluciones propuestas para superar las deficiencias y limitaciones existentes.
En particular, seguir dirigiendo e impulsando la construcción de proyectos de inversión en infraestructura de transporte, especialmente proyectos nacionales importantes y proyectos clave en el sector del transporte, asegurando el progreso, la calidad y la eficiencia; seguir reestructurando el mercado del transporte hacia la reducción de la cuota de mercado del transporte por carretera y el aumento de la cuota de mercado de los modos de transporte fluvial y ferroviario.
Además, presidir el desarrollo del proyecto de Ley de Vialidad según lo asignado por el Gobierno; coordinar con el Ministerio de Seguridad Pública, ministerios y ramas pertinentes para desarrollar el proyecto de Ley de Orden y Seguridad Vial para presentarlo a la Asamblea Nacional para su consideración en la 6ª Sesión (octubre de 2023), y aprobación en la 7ª Sesión (mayo de 2024); al mismo tiempo, centrarse en mejorar la capacidad y eficacia de la aplicación de la ley para garantizar el orden y la seguridad del tráfico; implementar drásticamente soluciones para controlar la carga de vehículos...
El Presidente de la Asamblea Nacional también propuso separar las funciones de gestión estatal y prestación de servicios públicos en las áreas bajo la responsabilidad del Ministerio de Transporte, especialmente en las áreas de matriculación de vehículos, capacitación, pruebas y concesión de licencias de conducir; para fortalecer la inspección, el examen y la prevención de la corrupción y la negatividad en la gestión estatal y la prestación de servicios públicos bajo la responsabilidad del Ministerio de Transporte.
PERIÓDICO VAN TOAN/NHAN DAN
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