Vista panorámica de la primera calle de la ciudad de Ho Chi Minh que será renovada y tendrá carriles separados para bicicletas.

Ciudad Ho Chi Minh renovará el corredor a ambos lados de la calle Mai Chi Tho para convertirlo en un carril bici de casi 6 km de longitud con una velocidad de 20 km/h, creando un espacio verde y amigable para las personas.

El Centro de Gestión y Operación del Tráfico Urbano (Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh) informó que, del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2025, se implementará un proyecto para renovar y organizar los carriles bici prioritarios en la calle Mai Chi Tho. La ruta piloto se implementará en el tramo comprendido entre la calle Nguyen Co Thach y la calle D1, en el distrito de An Khanh.

Según el diseño, el terreno en el corredor de seguridad vial a lo largo de ambos lados de la calle Mai Chi Tho se convertirá en un carril para bicicletas de 2 metros de ancho.

La calle Mai Chi Tho, de unos 5,8 km de largo, desde Nguyen Co Thach hasta D1, pronto tendrá un carril prioritario reservado para bicicletas.

El corredor a ambos lados de la calle Mai Chi Tho, desde Nguyen Co Thach hasta D1, cuenta con aceras anchas, por lo que se dispondrá un carril prioritario para bicicletas paralelo a la acera. Este carril está diseñado de forma independiente, sin afectar la sección existente para coches y motos.

El proyecto tiene una inversión total de 12,7 mil millones de VND, tiene una longitud de aproximadamente 5,8 km y un ancho de 20 m y está diseñado con una velocidad operativa de 20 km/h.

En la calle Mai Chi Tho, actualmente hay una serie de paradas, puntos de transferencia que atienden a pasajeros y paradas de autobús, lo que contribuye a conectar el transporte público y ayudar a las personas a tener un acceso más conveniente al carril prioritario para bicicletas después de que entre en funcionamiento.

El Sr. Doan Van Tan, Director del Centro de Gestión y Operación de Tráfico Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que la calle Mai Chi Tho fue elegida como ruta piloto para el carril prioritario para bicicletas debido a su gran escala y a su infraestructura que cumple con las condiciones para su implementación.

La calle Mai Chi Tho tiene más de 6,3 km de longitud, desde el túnel del río Saigón hasta la intersección de Cat Lai (junto a la calle Vo Nguyen Giap). La vía tiene una sección transversal promedio de 100 m, con una escala de 10 a 14 carriles, y se considera el eje principal del tráfico de la entrada este de Ciudad Ho Chi Minh.

La línea Mai Chi Tho tiene la ventaja de conectarse con la red de autobuses y metro, lo que contribuye a impulsar el desarrollo del transporte público. Una vez finalizada, la ciclovía conectará grandes zonas residenciales como Sala, Newcity, The Sun Avenue y el parque ribereño de Saigón con la línea 1 del metro en la estación Rach Chiec, formando un corredor verde continuo.

Fuente: https://vtcnews.vn/toan-canh-tuyen-duong-dau-tien-o-tp-hcm-duoc-cai-tao-mo-lan-rieng-cho-xe-dap-ar967198.html