Visita la 'sede central' de BMW

"¿Por qué debería viajar a Múnich?" - "¡Tenemos BMW!" - la respuesta del Sr. Benedikt Brandmeier (Director de la Oficina de Turismo de Múnich - Alemania) suena un poco absurda, pero es extremadamente convincente.

Todo el mundo sabe que BMW es la marca de coches líder en el mundo , un símbolo de la industria automovilística alemana, pero después de cientos de años de dominar el mundo, la sede de BMW en su ciudad natal de Múnich se está convirtiendo en una poderosa "arma" de la industria turística bávara.

No soy un aficionado a los coches, ni un apasionado ni un experto en la materia, pero en mi viaje a Múnich (Alemania), el destino que más me ilusiona es la sede central de BMW. Quiero ver los modelos más novedosos y atractivos, y disfrutar de la intensa sensación de conducción, como reza el famoso eslogan de esta compañía automovilística líder a nivel mundial.

Vista de la sede de BMW desde el Parque Olímpico

De icono de la industria automovilística a la 'gallina de los huevos de oro' del turismo bávaro

Llegamos a Múnich justo un día después de que terminaran los emocionantes partidos de la Eurocopa 2024. Según el itinerario, visitaríamos el Parque Olímpico, donde más de 50.000 aficionados habían vivido intensamente los partidos durante el último mes, y luego iríamos a la sede del Grupo BMW, a menos de 1 km de distancia.

Los exuberantes prados verdes, el lago cristalino con sus ocasionales ondulaciones que siguen los movimientos de los patos y cisnes salvajes... son las primeras impresiones de este famoso parque de Alemania. Teníamos una hora para visitar el estadio olímpico, con capacidad para 69 000 personas y un llamativo techo retráctil; para subir a la colina de 52 metros de altura, construida sobre las ruinas de la ciudad tras los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial; y después, para ascender a la torre olímpica, de 291 metros de altura, donde hay un pequeño museo sobre el rock and roll y desde donde se divisa la bulliciosa ciudad de Múnich.

Impresionante diseño del BMW Welt

Desde arriba, el edificio de la sede central de BMW, que recuerda a los cuatro cilindros de un motor de coche, destaca y atrae la atención de todos los visitantes. Sobre los cuatro cilindros plateados se encuentra el logotipo de BMW, presente en sus cuatro lados. Por lo tanto, desde cualquier punto, los visitantes pueden reconocer este emblemático edificio de la ciudad.

El Parque Olímpico se encuentra en plena limpieza tras el incendio provocado por la Eurocopa; todo está lleno de estructuras de hierro y cerchas de acero, así que nuestro grupo decidió adelantar la salida hacia la sede de BMW. Al cruzar la pequeña carretera junto a la autopista, aparece el imponente edificio de la sede de BMW. Justo al lado de la torre de cuatro cilindros se encuentra el Museo BMW, y a la izquierda, un puente conecta con el BMW Welt (sala de exposiciones), con una superficie de hasta 3000 ^m² .

El BMW Welt está diseñado con un pilar cónico, visible desde la entrada, cuya estructura se compone de fibras de acero, vidrio y aleación ligera inclinadas. Durante el día, la luz se transforma sobre la superficie del cono, creando la ilusión de una nube luminosa. Quienes lo visitan afirman que, al caer la noche, la luz interior, junto con la del interior, le confiere al BMW Welt una belleza que brilla como un diamante.

BMW Welt es el mayor concesionario BMW del mundo.

El Sr. Benedikt Brandmeier (Director de la Oficina de Turismo de Múnich, Alemania) declaró: «Tanto para BMW como para los muniqueses, el complejo BMW es un motivo de gran orgullo. Una visita al museo BMW, así como a los edificios y fábricas de la compañía, es imprescindible para cualquier turista que visite esta ciudad. Antes de ir al museo, los visitantes suelen visitar el concesionario BMW Welt, donde se exhiben todos los modelos actuales de BMW, así como los primeros Rolls-Royce y MINI».

Este es el primer y mayor concesionario BMW del mundo, y también un centro de entrega de vehículos, donde los clientes reciben las llaves directamente en una ceremonia especial. BMW Welt es una auténtica mina de oro para Múnich gracias a la producción y venta de BMW, y además genera enormes beneficios turísticos, atrayendo a cerca de dos millones de visitantes cada año.

Esta sala de exposición muestra todos los modelos BMW actuales y anteriores, así como las submarcas Rolls-Royce y MINI.

Para disfrutar plenamente del complejo, desde la sede central de BMW hasta la sala de exposiciones y el museo, los visitantes deberán dedicar entre 5 y 6 horas, o incluso más si optan por comer en BMW Welt. Contamos con una amplia variedad de restaurantes que ofrecen platos típicos alemanes. BMW es actualmente uno de los atractivos turísticos que más tiempo atrae a los visitantes a Múnich —añadió Benedikt Brandmeier—. Sin duda, se trata de un gran activo para la economía de esta ciudad del sur de Alemania.

En el trayecto de menos de 1 km desde el Parque Olímpico hasta la sede de BMW, cientos de BMW nos adelantaron uno tras otro. Probablemente haya más BMW en Múnich que en ningún otro lugar del mundo.

Los turistas quedan fascinados por los modelos de coches en la sala de exposiciones de BMW Welt.

Suavidad oculta en una capa áspera

Hace dos años, mientras leía un libro sobre las principales marcas de automóviles del mundo, me impresionó el eslogan de BMW: «Disfruta de la intensa sensación de conducción». Este eslogan se ha convertido en un símbolo de identidad inconfundible para BMW, diferenciándola de otras marcas de coches de lujo. Sin embargo, desde su lanzamiento, BMW no fue inmediatamente recordada por este eslogan.

Los visitantes de BMW Welt podrán probar algunos modelos de coches.

En la década de 1970, BMW era solo una pequeña fábrica de automóviles en Baviera que soñaba con entrar en el mercado estadounidense, pero se enfrentaba a un gran obstáculo: los consumidores estadounidenses no conocían BMW y no se ajustaba al concepto estadounidense de coche de lujo. Las marcas de coches de lujo reconocidas en Estados Unidos, como Lincoln y Cadillac, destacaban por su diseño moderno, sus amplios espacios y sus interiores lujosos y confortables. BMW era inferior en tamaño e interior, y la marca no gozaba de gran reconocimiento.

Por supuesto, BMW tiene sus propias ventajas, como un motor, chasis, rendimiento y placer de conducción superiores. Pero, ¿cómo lograr que los estadounidenses reconocieran estas características y creyeran que este es el nuevo estándar para los autos de lujo? Por eso, BMW utilizó cuatro palabras en inglés para presentarse a los consumidores estadounidenses: "The ultimate driving machine" (La máquina de conducción definitiva).

La tecnología de IA se aplica para sugerir modelos de coches "personalizados" para que cada cliente los experimente.

«El placer de conducir»: la definición exacta de la marca BMW, que transmite a la perfección su filosofía y su búsqueda constante de velocidad, control y una experiencia de conducción inigualable. Esto permitió a los consumidores estadounidenses reconocer y recordar BMW al instante, lo que facilitó su entrada en el mercado norteamericano y un espectacular aumento de las ventas.

Sin embargo, tanto el "vehículo de conducción definitivo" como el "tanque alemán" transmiten una sensación de rigidez, sequedad, principios, franqueza... como los rasgos de personalidad alemanes que solemos mencionar.

El museo BMW no solo es un orgullo para la marca de automóviles BMW, sino también para los habitantes de Múnich.

Así pues, una vez consolidada su posición en el mercado de coches de lujo de EE. UU., BMW adoptó un nuevo eslogan: "Puro placer de conducir", tomando como punto de partida las sensaciones y experiencias del usuario para describir el valor de la marca.

Ante las dificultades que enfrentó en el mercado chino, BMW volvió a optimizar su lema «Disfruta de la intensa sensación de conducción» para enriquecer el significado de la marca. En la segunda mitad de 2009, BMW lanzó un nuevo eslogan —«JOY IS BMW»— en el mercado alemán, que rápidamente se convirtió en la nueva estrategia global de la marca.

El museo no solo recrea los más de 100 años de historia de la formación y el desarrollo de BMW, sino que también es un lugar ideal para que los turistas que disfrutan tomando fotos se registren.

Desde "la máquina de conducción definitiva" hasta "la alegría BMW", la icónica marca de la industria automovilística alemana ha dejado atrás su exterior tosco para conquistar gradualmente a los entusiastas de los coches, convirtiéndose en uno de los iconos mundiales de los coches de lujo.

Todo este recorrido se recrea con claridad en el Museo BMW. No solo exhibe cientos de coches clásicos y de calle, cada pieza mecánica de coches de carreras, motocicletas, aviones... para que los visitantes comprendan a la perfección la historia de más de 100 años de formación y desarrollo de estas máquinas de conducción excepcionales, sino que además el museo ofrece una excelente experiencia turística con puntos de interés únicos y vivencias fascinantes, brindando a los visitantes la oportunidad de experimentar la adrenalina de la conducción y, en definitiva, disfrutar plenamente de la experiencia BMW.

Espacio de registro exclusivo disponible únicamente en el Museo BMW

HOANG HA

La zona de exposición de prototipos es también uno de los atractivos principales del museo, ya que reúne los coches más singulares e incluso los más extravagantes jamás creados por BMW. Con una colección tan extensa que podría escribir una enciclopedia sobre BMW, el museo BMW es una visita obligada para cualquier amante del automóvil que visite Baviera.

A partir de octubre, Vietnam Airlines operará vuelos entre Hanói y Múnich con una frecuencia de dos vuelos semanales, con salida desde Hanói los viernes y domingos, y desde Múnich los lunes y sábados. El vuelo entre Ciudad Ho Chi Minh y Múnich operará una vez por semana, los lunes, y en sentido contrario los martes. A partir de diciembre, Vietnam Airlines añadirá un vuelo entre Ciudad Ho Chi Minh y Múnich, con salida desde Ciudad Ho Chi Minh los miércoles y desde Múnich los jueves de cada semana.

Así, para finales de 2024 y durante 2025, Vietnam Airlines operará un total de 4 rutas desde Hanói y Ciudad Ho Chi Minh a dos importantes ciudades alemanas: Fráncfort y Múnich. El 100% de los vuelos se realizarán con modernos aviones de fuselaje ancho, cómodos para viajes largos y respetuosos con el medio ambiente.

Fuente: https://thanhnien.vn/toi-tham-dai-ban-doanh-cua-bmw-185240723140108465.htm