Vietnam National Shipping Lines debe aspirar a convertirse en la empresa marítima líder en la región.

El viceprimer ministro Ho Duc Phoc felicitó y elogió los esfuerzos y logros sobresalientes de Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) en los últimos 30 años - Foto: VGP/PT

El Viceprimer Ministro enfatizó que la Medalla Laboral de Segunda Clase es un reconocimiento digno del Partido y del Estado a las importantes contribuciones de VIMC en los campos marítimo y logístico.

Un reconocimiento bien merecido

VIMC ha superado numerosas dificultades para convertirse en una de las empresas líderes, con un moderno sistema portuario y una flota de buques con presencia internacional, y desempeñando un papel pionero en servicios logísticos internacionales. VIMC no solo contribuye al desarrollo económico , sino que también consolida la posición de Vietnam en el panorama comercial mundial. Los logros actuales son fruto de la voluntad, el espíritu de superación y el continuo esfuerzo creativo del liderazgo colectivo, los cuadros, los oficiales y la tripulación de VIMC, reconoció el Viceprimer Ministro.

El viceprimer ministro Ho Duc Phoc pidió a las empresas que continúen innovando e implementando las principales políticas del Partido y el Estado, especialmente en el contexto de la transformación digital y la transformación verde que están impactando fuertemente a todas las industrias.

El Viceprimer Ministro también destacó los principales desafíos derivados de las fluctuaciones internacionales, los costos de transporte, las interrupciones de la cadena de suministro, el cambio climático, etc. En ese contexto, VIMC necesita promover la modernización de su flota y sistema portuario, desarrollar puertos clave de aguas profundas, expandir su flota de gran tonelaje, centrarse en el transporte de contenedores y, al mismo tiempo, promover la digitalización y reducir los costos logísticos.

"Proyectos clave como los puertos de aguas profundas y los puertos de tránsito internacional deben implementarse con firmeza, garantizando el progreso y la calidad. VIMC necesita perfeccionar un modelo de gobernanza moderno, transparente, eficaz y globalmente competitivo", solicitó el Viceprimer Ministro.

VIMC también necesita priorizar el desarrollo de recursos humanos de alta calidad, conocimiento profesional y habilidades de gestión modernas, expandir el mercado, participar profundamente en la cadena de transporte marítimo global, afirmar el papel de una empresa estatal central y aspirar a convertirse en la corporación marítima líder en la región.

El viceprimer ministro Ho Duc Phoc entregó la Medalla Laboral de Segunda Clase a la Compañía Naviera Nacional de Vietnam y Certificados de Mérito del Primer Ministro a colectivos e individuos con logros sobresalientes en su contribución a la causa de la construcción del socialismo y la defensa de la Patria - Foto: VGP/PT

Superando pérdidas, recuperándose espectacularmente

Al aceptar la dirección del Viceprimer Ministro, el Presidente de la Junta Directiva de VIMC, Le Anh Son, afirmó que VIMC siempre considera las políticas y orientaciones del Partido y el Gobierno como una guía para continuar innovando, mejorando la competitividad y contribuyendo al desarrollo del país.

Anteriormente, al informar en la celebración, el Sr. Le Anh Son, Presidente de la Junta de Miembros de VIMC, dijo que Vietnam National Shipping Lines (anteriormente Vinalines) se estableció el 29 de abril de 1995 sobre la base de la reorganización de una serie de empresas de transporte marítimo, explotación portuaria y servicio marítimo. Partiendo de un modesto capital fletamento de menos de 1,5 billones de VND y una flota de 49 buques con una edad media de 21,5 años y un tonelaje total de 400.000 DWT, en aquel momento Vinalines ni siquiera contaba con un puerto propio, tan solo 6.900 m de atracadero.

VIMC ha pasado por varias etapas de desarrollo, desde su apogeo, cuando su flota alcanzó los 159 buques, con un tonelaje total de casi 3,5 millones de toneladas de peso muerto (TPM), lo que representaba el 45 % del tonelaje total de la flota nacional en ese momento. La crisis financiera mundial de 2008 obligó a la corporación a afrontar grandes desafíos, llegando en ocasiones a estar al borde de la quiebra, admitió el Sr. Son.

Durante ese período difícil, gracias a la dirección y orientación correctas del Gobierno y al apoyo de los ministerios y las dependencias, VIMC superó gradualmente los obstáculos con confianza. La corporación se ha reestructurado integralmente, continuando concentrándose en tres áreas principales: puertos marítimos, transporte marítimo y servicios marítimos, pero de forma más ágil y eficaz.

Con soluciones innovadoras, VIMC se ha recuperado gradualmente y se ha desarrollado con fuerza. Del patrimonio negativo de 4,6 billones de VND ha pasado a 17 billones de VND. Actualmente, VIMC se ha transformado en una empresa pública con un valor de capitalización de más de 100.000 billones de VND, gestionando más de 16 puertos marítimos clave, representando casi el 30% de la cuota de mercado de mercancías a través del sistema portuario vietnamita y poseyendo una flota de buques de transporte marítimo con una capacidad de transporte cada vez más mejorada.

La Medalla Laboral de Segunda Clase otorgada por el Presidente es un gran estímulo y motivación para todos los funcionarios y empleados de Vietnam National Shipping Lines. El recorrido de 30 años no es solo un camino de desarrollo, sino también un proceso de desafíos e innovación. VIMC se compromete a seguir expandiendo sus operaciones, mejorando su competitividad y contribuyendo positivamente a la economía vietnamita, enfatizó el Sr. Son.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm