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Crecimiento de Toyota en septiembre: EE. UU. lidera, China se estanca

Las ventas del Grupo Toyota en septiembre de 2025 aumentaron un 2,8%, hasta los 949.153 vehículos, con un volumen de ventas acumulado en 9 meses de 8.358.426 vehículos (+5,8%). En EE. UU., las ventas aumentaron un 14,2%, en Europa un 5,7% y en China, un 1% menos en septiembre, pero acumularon un +4,9%.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An27/10/2025

El Grupo Toyota registró un septiembre de 2025 positivo, con ventas globales de 949.153 vehículos, un 2,8 % más interanual. Las ventas acumuladas durante los primeros nueve meses del año alcanzaron los 8.358.426 vehículos, un 5,8 % más. El impulso de crecimiento provino de EE. UU. y Europa, mientras que algunos mercados asiáticos, como China, experimentaron una ligera disminución intermensual, pero mantuvieron el impulso de crecimiento acumulado.

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Resumen de datos clave para septiembre de 2025

Según el anuncio del grupo, las ventas por marca en 9 meses: Toyota y Lexus alcanzaron 7.783.007 vehículos (+4,7%), Daihatsu 492.210 vehículos (+30,6%), Hino 83.209 vehículos (-9,9%).

Mercado/Categoría Septiembre de 2025 (coche) En comparación con el mismo período Acumulado 9 meses (vehículos) En comparación con el mismo período
Corporación Toyota (global) 949.153 +2,8% 8.358.426 +5,8%
América 185.748 +14,2% 1.865.876 +7,9%
Europa 112.613 +5,7% 895.099 +2,2%
Asia 279.512 -0,2% 2.367.645 +3,7%
Porcelana 158.913 −1% 1.301.741 +4,9%
Japón 128.162 -5,2% 1.128.125 +5,7%
Vietnam 7.209 +0,9% 49.534 +19,3%

EE.UU. lidera la recuperación gracias a los híbridos y SUV

En EE. UU., las ventas de septiembre alcanzaron los 185.748 vehículos, un 14,2 % más. En lo que va de año, las ventas alcanzaron los 1.865.876 vehículos (+7,9 %), gracias a la alta demanda de modelos híbridos y a la reanudación de la producción de SUV grandes como el Lexus TX y el Toyota Grand Highlander, en comparación con el mismo período del año anterior.

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Europa aumentó de forma constante, Yaris contribuyó

Europa registró un aumento del 5,7 % en septiembre, equivalente a 112 613 vehículos. El acumulado de 9 meses alcanzó los 895 099 vehículos (+2,2 %). Toyota considera que este mercado se mantiene estable, con una producción que aumenta año tras año, siendo el Yaris uno de los modelos que más ha contribuido.

Asia dividida: China se estanca mensualmente, India crece de forma sostenida

China: Los nuevos vehículos eléctricos impulsan la estabilidad acumulada

Toyota vendió 158.913 vehículos en China en septiembre (-1%). Sin embargo, el aumento acumulado en nueve meses fue del 4,9%, hasta 1.301.741 vehículos. La presencia del Toyota bZ3X totalmente eléctrico contribuyó a mantener el impulso de las ventas, ya que en algunas regiones se eliminaron los subsidios y los consumidores esperaban descuentos en los salones del automóvil locales.

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India: Los SUV de alta cilindrada mantienen la demanda

Las ventas en India aumentaron un 12,3% interanual, gracias al desempeño constante de los modelos Urban Cruiser Hyryder e Innova Hycross.

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Sudeste Asiático: Contraste entre Tailandia e Indonesia

Tailandia registró un aumento del 0,3% en la producción, impulsado por el nuevo Yaris Ativ, a pesar de las condiciones crediticias más restrictivas. En cambio, las ventas acumuladas en Indonesia cayeron un 14% hasta septiembre, afectadas por procedimientos de crédito más estrictos y nuevos impuestos. Otros mercados como Taiwán (-3%) y Malasia (-2,4%) también disminuyeron.

Japón: descenso mensual por impacto en producción, aumento acumulado aún

Toyota vendió 128.162 vehículos en Japón en septiembre (-5,2%). La cifra de nueve meses alcanzó los 1.128.125 vehículos (+5,7%). El descenso mensual se debió a la reanudación de las líneas de producción tras la retirada del Prius del año pasado.

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Otras áreas: crecimiento disperso

  • América Latina: +2,7%
  • Oceanía: +0,8%
  • Oriente Medio: +2,4%
  • África: +12,6%

De cara al final del año: dinámica y riesgos

Los principales impulsores de Toyota son actualmente la demanda de híbridos en EE. UU., los modelos insignia en Europa y una pequeña contribución de los vehículos eléctricos puros en China. Sin embargo, el panorama podría cambiar debido a las fluctuaciones macroeconómicas , las políticas fiscales y el avance de la electrificación en cada país. La capacidad de adaptar rápidamente los productos y la producción será el factor decisivo para mantener el impulso de crecimiento en el último trimestre del año.

Fuente: https://baonghean.vn/toyota-tang-truong-thang-9-my-dan-dat-trung-quoc-chung-10309342.html


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