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| Perspectiva del Puente Can Giuoc. (Foto: Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh) |
Específicamente, de acuerdo con la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con una visión a 2050 aprobada por el Primer Ministro, el eje de tráfico urbano de Ciudad Ho Chi Minh - Long An - Tien Giang es la Carretera Nacional 50B con una longitud de 55 km, una escala de 6 carriles. El punto de partida del proyecto es la calle Pham Hung, Ciudad Ho Chi Minh; y el punto final es la intersección de Trung Luong, provincia de Tien Giang. Actualmente, la Carretera Nacional 50B se ha agregado al Proyecto para ajustar la planificación general de Ciudad Ho Chi Minh a 2040, con una visión a 2060 y la planificación de Ciudad Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con una visión a 2050.
Durante el período 2016 - 2018, el consorcio de Ho Chi Minh City State Financial Investment Company, Nhat Nguyen An Company Limited y 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company estudió y preparó una propuesta para el proyecto de construcción de una carretera paralela a la Carretera Nacional 50 (sección a través de la ciudad de Ho Chi Minh y parte de la provincia de Long An bajo la forma de asociación público-privada, tipo de contrato BT).
La inversión total preliminar del tramo del Proyecto que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh y parte de la provincia de Long An es de 3.869 mil millones de VND, invirtiendo en una escala de 6 carriles (4 carriles para vehículos de motor y 2 carriles para vehículos mixtos).
La propuesta de proyecto preparada por el consorcio de inversionistas no ha sido aprobada por la autoridad competente; debido a que la Ley de Inversión en el Marco de Asociación Público-Privada Formulario No. 64/2020/QH14 no estipula el formulario BT, el inversionista ha dejado de proponer el proyecto.
En cuanto a la sección que pasa por las provincias de Long An y Tien Giang, en mayo de 2020, las tres localidades por donde pasa la ruta enviaron despachos oficiales al Ministerio de Planificación e Inversión, al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Transporte proponiendo un plan de inversión para construir la sección que pasa por las provincias de Long An y Tien Giang y apoyando capital de inversión para tres puentes en esta ruta.
Para 2023, el Ministerio de Planificación e Inversión envió un comunicado al viceprimer ministro Tran Luu Quang para proponer proyectos de desarrollo sostenible para la región del delta del Mekong con el fin de adaptarse al cambio climático. De estos, los tres puentes Can Giuoc, Vam Co Dong y Vam Co Tay utilizarán capital patrocinado por Corea, con una inversión total de aproximadamente 4.797 billones de VND.
Según el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, la Carretera Nacional 50B es una ruta de tráfico que conecta la ciudad de Ho Chi Minh y la región del Delta del Mekong, desempeñando un papel importante en la conectividad interregional, reduciendo la carga en la Carretera Nacional 50 y promoviendo el desarrollo de áreas urbanas y parques y conglomerados industriales a lo largo de la ruta.
Esta ruta también contribuye a resolver la circulación de mercancías, reduciendo los costos logísticos, contribuyendo al desarrollo socioeconómico de Ciudad Ho Chi Minh y del Delta del Mekong, por lo que la investigación y la inversión en la ruta son muy necesarias.
Debido a la urgente importancia de este proyecto, la unidad de gestión de transporte de la ciudad de Ho Chi Minh propuso que el Ministerio de Transporte tome el liderazgo en el estudio del plan de inversión para la Carretera Nacional 50B, de 55 km de longitud.
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