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| La zona urbana de Vinhomes (distrito de Binh Thanh) reflejada en el río Saigón (Foto: Le Toan) |
El río Saigón serpentea como un "dragón verde" abrazando Ciudad Ho Chi Minh. Con la planificación estratégica del corredor fluvial, las áreas urbanas y los proyectos de infraestructura acelerados, el sueño de una hermosa ciudad ribereña, donde la gente conviva en armonía con la naturaleza, ya no es una quimera.
El río de la historia
Durante esos históricos días de abril, cuando la ciudad de Ho Chi Minh bullía con las celebraciones que conmemoraban el 50 aniversario de la Liberación del Sur y la reunificación del país, el Parque del Muelle Bach Dang lució un nuevo y vibrante aspecto, adornado con banderas y flores, y lleno de animadas actividades culturales como desfiles de barcos iluminados, actuaciones de música folclórica tradicional, demostraciones de navegación, deportes acuáticos y motos de agua... En medio de esta atmósfera, el río Saigón fluía en silencio, preservando momentos sagrados de la historia.
Visto desde arriba, el río Saigón serpentea con gracia como un "dragón verde" que atraviesa el corazón de la ciudad. El "dragón verde" no solo es una metáfora de la belleza del río, sino también un vibrante símbolo de más de 300 años de formación y desarrollo de la región de Saigón, Gia Dinh, Cholon y Ciudad Ho Chi Minh.
Las orillas del río han albergado desde hace mucho tiempo bulliciosos pueblos de artesanos, puertos y mercados, creando el característico ritmo de vida "ribereño y fluvial" típico de las ciudades del sur.
Retrocediendo en el tiempo, el río Saigón también marca importantes hitos históricos de la nación. Fue aquí, el 5 de junio de 1911, donde el joven Nguyen Tat Thanh abordó un barco en el muelle de Nha Rong, iniciando su viaje para encontrar la manera de salvar al país, un evento sagrado del que el río Saigón fue testigo.
Con el tiempo, el río Saigón ha preservado monumentos asociados con logros históricos como el muelle Bach Dang, el muelle Rach Tra, etc., cada uno de ellos una pieza en la larga lucha por la independencia y la libertad nacionales.
Hoy en día, ese río no sólo tiene importancia histórica sino que también es una vía fluvial vital para el comercio, que conecta a Ciudad Ho Chi Minh con las provincias de las regiones oriental y sudoccidental y la vincula internacionalmente.
Con una longitud de más de 250 km y atravesando Binh Phuoc, Binh Duong y Ciudad Ho Chi Minh, el río Saigón también desempeña un papel en el suministro de agua para la vida diaria, la regulación de las inundaciones, el servicio a la producción agrícola y la garantía de la seguridad hídrica, especialmente en el contexto de un cambio climático cada vez más evidente.
Para Ciudad Ho Chi Minh, el río Saigón no es solo una vía fluvial que atraviesa el corazón de la ciudad, sino que también encarna la identidad de una metrópolis dinámica. Y ahora, en este período de rápida transformación, el río está reviviendo para escribir un nuevo capítulo en la historia de Ciudad Ho Chi Minh.
Despertando al "Dragón Verde"
El "dragón verde" ya no flota en silencio entre terraplenes ruinosos y calles bulliciosas; poco a poco, va despertando gracias a decisiones estratégicas y a la aspiración de crear una ciudad ribereña digna de la región.
Si observamos las principales ciudades del mundo, como París, a orillas del río Sena,
Londres a orillas del Támesis, Seúl a orillas del río Han… su desarrollo es inseparable de la naturaleza. Todas estas ciudades han aprovechado al máximo las ventajas de sus vías fluviales para crear identidades únicas y desarrollar espacios habitables, turismo, cultura y transporte.
Lo mismo se aplica a Ciudad Ho Chi Minh; el proceso de desarrollo de la ciudad no puede separarse de la naturaleza, especialmente porque esta le ha otorgado un regalo inestimable como el río Saigón.
Reconociendo esto, en 2020, Ciudad Ho Chi Minh aprobó oficialmente el Proyecto para el Desarrollo de los Diques de los Ríos y la Economía de Servicios Ribereños para el período 2020-2025, con una visión hasta 2040. Este es uno de los 52 proyectos bajo los cuatro programas clave del 11º Congreso del Partido de la Ciudad, período 2020-2025.
El río Saigón tiene el potencial de convertirse en una versión única del Sena en París, no sólo un hito paisajístico, sino una fuerza impulsora multifacética para el desarrollo cultural, económico, turístico y ambiental. 
(Informe de IPR y AVSE)
A partir de aquí, el plan para despertar al "dragón verde" ya no es un concepto vago sobre el papel, sino que comienza con pasos muy concretos. El Parque del Muelle Bach Dang, símbolo de la ciudad junto al río, es el punto de partida de ese viaje. El parque, de 1,6 hectáreas, se ha renovado para convertirlo en un espacio público moderno y espacioso, que conecta armoniosamente la historia con el ritmo de la nueva vida. Finalizado en marzo de 2022, el proyecto no solo transformó el paisaje del centro de la ciudad, sino que también ofreció a los residentes un auténtico destino cultural y turístico a orillas del río.
Sin embargo, la revitalización de este río no se limita a su paisaje. Ciudad Ho Chi Minh ha dado un paso más con el lanzamiento de la primera ruta de autobús fluvial, que conecta el muelle de Bach Dang con la ciudad de Thu Duc. Este no solo es un novedoso medio de transporte, sino también el primer paso en la construcción de un sistema urbano integrado con el río.
El Sr. Nguyen Kim Toan, director de Thuong Nhat Co., Ltd., quien ha dedicado muchos años a la investigación e implementación directa de la ruta de autobuses fluviales, reiteró que, desde la antigüedad, nuestros antepasados han dicho: "Sigue el río para venir, confía en el río para vivir y desarróllate gracias al río". Por lo tanto, desarrollar la economía ribereña no es una opción, sino una necesidad para una ciudad ribereña.
Según el Sr. Toan, después de muchos años, Ciudad Ho Chi Minh ha reconocido el valor del río. Sin embargo, el mayor obstáculo no son los recursos ni el potencial, sino la falta de una dirección clara y de enfoques verdaderamente sincronizados. Lo que la ciudad necesita ahora es una estrategia eficaz de desarrollo económico ribereño que ahorre tiempo y recursos sociales, y, sobre todo, que se base en un espíritu de respeto por el valor del caudal del río.
El sueño de una bella ciudad ribereña ya no está fuera de nuestro alcance.
El sueño de una magnífica ciudad ribereña, que antaño era una bella imagen en un mapa urbanístico, poco a poco va saliendo del papel y se va haciendo claramente visible en cada centímetro de tierra a lo largo del río Saigón.
En abril de 2023, un punto de inflexión significativo lo marcó el viaje especial del secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, a París (Francia), donde el río Sena serpentea a través de una ciudad civilizada, moderna y distintiva. Más que un simple viaje de exploración, este fue un viaje que conectó Ciudad Ho Chi Minh con el Instituto de Planificación Regional de París (IPR), en colaboración con la Asociación de Expertos Vietnamitas Globales (AVSE Global), para lanzar un programa de investigación y planificación para el desarrollo del corredor del río Saigón.
Apenas unos meses después, en octubre de 2023, se celebró el primer taller en Ciudad Ho Chi Minh con la participación de destacados expertos nacionales e internacionales. En marzo de 2024, se publicó el Informe del Plan de Desarrollo Integral del Corredor del Río Saigón, lo que marcó el primer paso concreto en el camino para convertir este río en una verdadera columna vertebral de Ciudad Ho Chi Minh en la nueva era.
"Creemos que el río Saigón puede convertirse en una versión única del Sena en París, no sólo en un hito paisajístico, sino en un motor multifacético de desarrollo cultural, económico, turístico y medioambiental", afirma el informe del IPR y la AVSE.
Más allá de una simple visión, una serie de propuestas concretas de inversión comenzaron a tomar forma. En octubre de 2024, Sun Group propuso oficialmente un proyecto vial ribereño de Saigón de 78,2 km de longitud, que se extendería desde Cu Chi hasta el puente Can Gio, una nueva columna vertebral a lo largo del río, que aliviaría la presión del tráfico y abriría una vía sistemática para el desarrollo urbano ribereño. Junto con esto, se plantea la idea de planificar zonas urbanas ribereñas en Cu Chi y Hoc Mon, contribuyendo a la expansión del espacio urbano hacia el noroeste, una zona con un gran potencial sin explotar.
Sin embargo, para que ese sueño se haga realidad de forma sostenible, los expertos creen que Ciudad Ho Chi Minh necesita avanzar con paso firme. El arquitecto Khuong Van Muoi, expresidente del Colegio de Arquitectos de Ciudad Ho Chi Minh, señaló con franqueza que la ciudad necesita definir claramente la función de cada zona a lo largo de la ribera: cuáles son las zonas residenciales, cuáles los parques, cuáles los espacios paisajísticos, cuáles los transportes fluviales… y todo debe planificarse cuidadosamente dentro de un marco de diseño urbano científico.
Las primeras áreas urbanas ribereñas se han completado gradualmente, desde el área urbana de Sala en Thu Thiem hasta el parque central de Vinhomes en Binh Thanh, áreas urbanas modernas que reflejan su imagen en el río Saigón...
Ahora, con la aceleración de la inversión en transporte e infraestructura urbana en Ciudad Ho Chi Minh, el sueño de una ciudad ribereña ya no es una quimera. Es un objetivo de desarrollo bien fundado, un futuro que se acerca y que vale la pena esperar.
Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html
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