La falta de fondos para el suelo es el principal obstáculo que ha provocado la continua disminución de grandes proyectos y de la inversión extranjera en Ciudad Ho Chi Minh en los últimos años. Muchos parques industriales de la ciudad fueron establecidos por el Primer Ministro hace 20 años, pero aún no se han construido debido a problemas de desmonte.
Para solucionar la escasez de suelo industrial, la Autoridad de Zonas Industriales y de Procesamiento de Exportaciones de Ciudad Ho Chi Minh (Hepza) propuso convertir terrenos agrícolas ineficientemente explotados en suelo industrial y de servicios. Sin embargo, este proceso requiere mucho tiempo y trámites complejos. En ese contexto, la fusión de Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau ha abierto un nuevo camino.
Según los expertos, esta fusión no sólo tiene importancia administrativa, sino que también crea condiciones para planificar nuevos parques industriales a mayor escala, con acuerdos más sistemáticos, adecuados a las crecientes necesidades de los inversores nacionales y extranjeros.
La ampliación de los límites administrativos también facilita que las localidades cuenten con las condiciones para dividir las zonas de desarrollo industrial con mayor claridad. No limitándose a las zonas industriales tradicionales, las localidades pueden orientar el desarrollo de complejos industriales especializados, como zonas industriales de apoyo e industrias de apoyo especializadas, centrándose en el suministro de componentes y repuestos para industrias clave como la automotriz, la electrónica, los semiconductores, etc.
El Sr. Le Trong Hieu, Jefe del Departamento de Bienes Raíces, Industria y Oficinas de CBRE Vietnam, afirmó que la política de fusión y ajuste de las fronteras administrativas genera un cambio en la orientación de la planificación y el desarrollo de los parques industriales. Para Ciudad Ho Chi Minh, ampliar la escala de gestión puede ayudar a la ciudad a contar con mayores recursos, especialmente en recursos humanos.
Según el Sr. Hieu, cuando una empresa decide invertir en Vietnam, considera diversos factores. En el caso de Ciudad Ho Chi Minh, esta ya no es una ubicación con costos de alquiler competitivos, pero si consideramos los recursos humanos, las cadenas de suministro y, especialmente, el ecosistema empresarial y las comunidades residenciales que rodean los parques industriales, Ciudad Ho Chi Minh aún presenta claras ventajas. Una de ellas es su ubicación geográfica cerca de puertos marítimos, lo que ayuda a optimizar los costos y el tiempo de transporte.
CBRE ha asesorado a numerosas empresas, especialmente a aquellas con alta demanda logística, no solo en el sector manufacturero, sino también en industrias como la automotriz, que requieren grandes sistemas de almacenamiento. Esto se debe a que, tras el atraque de buques de gran capacidad que transportan paquetes especiales, las empresas necesitan un lugar de ensamblaje o que sirva como centro de distribución. Estos centros requieren una ubicación cercana al puerto para optimizar la cadena de suministro. Por lo tanto, la zona de Ciudad Ho Chi Minh cuenta con una ventaja, ya que actúa como centro de distribución, ensamblaje y logística…», afirmó el Sr. Hieu.
El Sr. Tran Viet Ha, subdirector de Hepza, también afirmó que, tras la fusión, Ciudad Ho Chi Minh contará con 66 zonas francas y parques industriales, con una superficie total de más de 27.000 hectáreas. Según el plan, para 2050, la localidad contará con 105 zonas francas y parques industriales.
Sin embargo, los expertos y las empresas también señalaron los desafíos que deben abordarse para "liberar" el potencial de crecimiento industrial de la ciudad.
En primer lugar, la infraestructura de circunvalaciones, autopistas y centros logísticos se desarrolla con lentitud, lo que provoca la falta de continuidad en la cadena de suministro. Actualmente, solo alrededor del 15% de las mercancías importadas y exportadas a través de Ba Ria - Vung Tau (antigua) se transportan por vías navegables interiores o ferrocarril; el resto depende de las carreteras.
Según el Dr. Truong Minh Huy Vu, director del Instituto de Estudios para el Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh (HIDS), en primer lugar, se debe priorizar la finalización de las Circunvalaciones 3 y 4, así como de las autopistas Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, Bien Hoa - Vung Tau y Ben Luc - Long Thanh. Estas son vías clave que conectan directamente parques industriales, centros de investigación y desarrollo, puertos marítimos internacionales (Cat Lai, Hiep Phuoc, Cai Mep - Thi Vai) y centros regionales de desarrollo industrial.
En segundo lugar, desarrollar las industrias de apoyo y las competencias laborales. El Sr. Vo Son Dien, Director Ejecutivo de Marketing de Becamex Corporation, afirmó que muchas empresas manufactureras dependen de repuestos, componentes y materiales importados. Por lo tanto, es necesario apoyar el desarrollo de la industria de materiales básicos, incentivar a las grandes empresas nacionales a liderar la cadena de suministro, asignar recursos para apoyar proyectos emergentes de la industria de apoyo y desarrollar centros de inspección de calidad con estándares internacionales.
En tercer lugar, construir un sistema de capacitación de recursos humanos. El Sr. Pham Van Viet, vicepresidente de la Asociación Textil y de Moda de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que no hay escasez de mano de obra en términos de cantidad, sino de personal para operar máquinas automáticas, procesar datos de producción y controlar la calidad según los estándares internacionales. Por lo tanto, en el contexto de la transición hacia la industria digital y de alta tecnología, Ciudad Ho Chi Minh necesita construir un sistema avanzado de capacitación técnica, que vincule estrechamente a universidades, centros de formación profesional, empresas y parques industriales.
La solución clave es construir una red de capacitación con centros vocacionales de alta tecnología; ampliar la formación en ingeniería de automatización, diseño industrial, control digital, logística inteligente y energías limpias. Además, la industria verde y circular es una tendencia global, asociada a los compromisos de Net Zero 2050. Los expertos afirman que Ciudad Ho Chi Minh debería ser pionera en el desarrollo de nuevas industrias, en las que la eficiencia productiva esté vinculada a la responsabilidad ambiental y la digitalización integral de los procesos.
Fuente: https://baodautu.vn/tphcm-nhe-ganh-noi-lo-quy-dat-phat-trien-cong-nghiep-d335977.html
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