Ciudad de Mong Cai: Completando la planificación y la infraestructura para el desarrollo sostenible

Con el lema "Primero la planificación, luego la carretera", la ciudad se coordina activamente con los departamentos, sucursales y sectores provinciales para concretar rápidamente la planificación general, los planes de zonificación funcional de la zona económica fronteriza, la planificación de la construcción, la planificación urbana y la inversión en infraestructura para el desarrollo socioeconómico sostenible.

Se está invirtiendo y construyendo el puerto general de Van Ninh, lo que creará un nuevo impulso para promover el desarrollo de la economía marítima, especialmente el sector de importación y exportación de la ciudad de Mong Cai.

Decisión n.º 942/QD-UBND, de 13 de abril de 2023, del Comité Popular Provincial "Sobre la aprobación del programa de desarrollo urbano de la provincia de Quang Ninh hasta 2030", que orienta a Mong Cai para que se convierta en una zona urbana de tipo I antes de 2030, desarrollándose según el modelo de crecimiento verde, inteligente y moderno, asociado con áreas urbanas costeras y fronterizas ecológicas, convirtiéndose en una moderna ciudad fronteriza internacional, un centro de comercio, turismo , puerto marítimo, logística y servicios generales de la Región Económica Clave del Norte y la provincia de Quang Ninh.

En consecuencia, la ciudad está estableciendo e implementando el programa de desarrollo urbano de Mong Cai hasta 2030. En el cual, la ciudad se enfoca en completar el 100% del plan de zonificación funcional de acuerdo con el ajuste general de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai aprobado por el Primer Ministro ; completar la planificación general de las comunas, la planificación del uso de la tierra para el período 2021-2030 en 2024 como base para la gestión de la planificación, la tierra, la construcción, la atracción de inversiones en proyectos en puertos marítimos, infraestructura de la puerta fronteriza, industria de alta tecnología, logística, desarrollando fuertemente industrias clave de turismo, servicios, comercio de importación y exportación, atrayendo población mecánica, promoviendo las ventajas potenciales de las ciudades costeras y fronterizas.

La ciudad también dedica grandes recursos a invertir en proyectos clave de infraestructura de transporte, tomándolos como fuerza impulsora para promover el desarrollo desde la perspectiva de la inversión pública que lidera la inversión privada, atrayendo proyectos de desarrollo económico en puertos marítimos, proyectos para completar instituciones culturales de áreas urbanas de tipo I. La ciudad ha movilizado recursos, construido muchos proyectos de infraestructura económica, social, agrícola y rural. Al mismo tiempo, está expandiendo el espacio urbano, los centros comerciales y de servicios, atrayendo empresas nacionales y extranjeras para invertir y hacer negocios, llenando gradualmente los planes de zonificación funcional en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai; proponiendo que el gobierno central y la provincia prioricen el capital de inversión para el desarrollo de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai, Área Turística Nacional de Tra Co, para convertir gradualmente la ciudad en un área urbana de tipo I antes de 2030.

A partir del plan maestro (Plan maestro para la construcción de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai hasta 2040 aprobado por el Primer Ministro para su ajuste en la Decisión No. 368/QD-TTg de fecha 16 de marzo de 2021), la ciudad ha determinado establecer 9 proyectos de planificación de zonificación funcional, incluyendo 5 planes maestros de comunas dentro de los límites administrativos de la ciudad de Mong Cai como base para la gestión de tierras, la construcción y la atracción de inversiones. Hasta ahora, el Comité Popular Provincial ha aprobado 4/5 planes de zonificación funcional, incluyendo A4.1, D1, A5, A6, y el desarrollo del plan de zonificación A3 está en marcha. Sobre la base del plan maestro, los planes de zonificación y los planes maestros para la construcción de comunas aprobadas, la ciudad ha dirigido resueltamente y revisado regularmente los planes detallados y los proyectos de inversión; asesoró y emitió decisiones/documentos para retirar y cancelar las ubicaciones de planificación/investigación para 15 proyectos. Al mismo tiempo, ajustar/acordar ajustar 22 proyectos para garantizar la implementación de los próximos pasos.

Se invierte en la infraestructura del puesto fronterizo de Bac Luan II en una construcción sincrónica y moderna para promover las actividades de importación, exportación y turismo.

Además, la ciudad aprobó el Plan Maestro a escala 1/5000 para la construcción hasta 2040 en cinco comunas: Hai Son, Bac Son, Hai Dong, Hai Tien y Quang Nghia. A partir de este plan, las comunas están implementando la gestión y la implementación de la orientación general de la organización espacial, la planificación de la red residencial rural y la orientación para el desarrollo de áreas funcionales, áreas de producción agrícola y forestal, servicios comerciales, turismo y atracción de inversiones.

La ciudad ha implementado el establecimiento y ajuste de una planificación detallada para proyectos claves para atraer inversiones y promover el desarrollo socioeconómico, incluyendo: Ajustar la planificación detallada de la construcción a una escala de 1/500 para reubicar negocios afectados por el proyecto de la Nueva Área Urbana de Ninh Duong en el barrio de Ninh Duong y el barrio de Hai Yen; ajustar las tareas y la planificación detallada a una escala de 1/500 para complejos urbanos, parques verdes combinados con comercio y servicios en la comuna de Hai Xuan; y una planificación detallada acortada a una escala de 1/500 para las siguientes escuelas: Escuela Primaria Hai Tien, Escuela Secundaria Vinh Trung y Escuela Secundaria, Escuela Secundaria Hai Xuan.

El proyecto para invertir en zanjas de drenaje y aceras en la carretera desde la estación de guardia fronteriza de Po Hen hasta el jardín de infancia de la comuna de Hai Son se encuentra en construcción urgente.

La Resolución del XXIV Congreso del Comité del Partido Municipal determinó: Centrarse en la atracción de recursos de inversión para desarrollar infraestructura sincrónica y moderna, satisfaciendo así las necesidades de desarrollo rápido y sostenible de la ciudad en relación con la Zona Económica Fronteriza de Mong Cai. Innovar la dirección y los métodos de gestión según el lema "Aprovechar la inversión pública para liderar la inversión privada", en relación con la mejora de la calidad de los criterios para una zona urbana de tipo II, con el objetivo de construir según los criterios para una zona urbana de tipo I. Centrarse en el apoyo, la finalización y la puesta en marcha para promover eficazmente el impacto de proyectos de infraestructura dinámicos, como la autopista Van Don-Mong Cai, el puerto marítimo de Van Ninh y los servicios logísticos posportuarios. Acelerar la finalización y promover el valor de las obras y proyectos clave, proyectos en los que han invertido, están invirtiendo y invertirán inversores estratégicos. Seguir proponiendo a los ministerios y las dependencias centrales que aceleren el progreso del establecimiento y la presentación para aprobación del proyecto de construcción de la Zona de Cooperación Económica Transfronteriza en la zona de la cabeza de puente de Bac Luan II.

Después de más de 3 años desde que se ajustó el Plan Maestro para la construcción de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai, la ciudad ha revisado y comparado los planes, determinado a implementar 23 proyectos de planificación y proyectos de reasentamiento con un área de aproximadamente 113 hectáreas, capaces de proporcionar 3.400 parcelas de reasentamiento, asegurando satisfacer las necesidades de reasentamiento para el trabajo de limpieza del sitio hasta 2030, y al mismo tiempo implementando muchos proyectos de infraestructura para el desarrollo sostenible.

Se invertirá y construirá en el proyecto del área urbana Km3-4 Hai Yen para crear un punto destacado para el espacio urbano de la ciudad de Mong Cai.

Al mejorar la eficiencia de la planificación, la gestión y la inversión en infraestructura para el desarrollo sostenible, en 2024, el desarrollo socioeconómico de la ciudad seguirá manteniendo su tasa de crecimiento, aumentando en comparación con el año anterior: el valor de producción (precios comparables de 2010) de los sectores económicos se estima en 21.831 billones de VND, un 26% más; el capital total de inversión social se estima en 7.540 billones de VND, un 12,04% más; se establecieron 225 nuevas empresas, un 25% más; se atrajeron 732 empresas más de importación y exportación, lo que elevó el número total de empresas que realizan procedimientos de importación y exportación a través del área a 1.312; la facturación de importación y exportación alcanzó más de 4.100 millones de dólares, un 24% más; atrajo a más de 4,1 millones de turistas, contribuyendo con casi 200 mil millones de VND al presupuesto estatal para servicios turísticos, un 90% más; los ingresos totales del presupuesto estatal alcanzaron más de 5.000 billones de VND, un 4,1%.

En 2024, con un capital de casi 44 mil millones de dongs, la ciudad asignó 136 proyectos y obras de inversión pública, modernizando la infraestructura para el desarrollo socioeconómico. La vida material y espiritual de la población mejora constantemente. Hasta la fecha, Mong Cai ha cumplido los objetivos 20/20 establecidos por la Resolución del XXIV Congreso del Comité Municipal del Partido, alcanzando la meta casi un año antes, de los cuales 7 se superaron. Esto generó confianza y difundió firmemente la aspiración a la innovación y el desarrollo en el Comité del Partido y la ciudadanía.

Fuente: https://baoquangninh.vn/hoan-thien-quy-hoach-ha-tang-cho-su-phat-trien-ben-vung-3332827.html