Después de los proyectos de reactivación de los canales Nhieu Loc - Thi Nghe, Tan Hoa - Lo Gom y Ben Nghe - Tau Hu, una serie de proyectos de dragado de canales a gran escala continúan siendo priorizados para la inversión por parte de Ciudad Ho Chi Minh.
Este plan pretende hacer realidad el "sueño" de revitalizar los canales, mejorar el entorno vital y embellecer las zonas urbanas.
Proyectos que han sido "programados"
Proyecto de construcción de infraestructura y mejora ambiental del canal Tham Luong-Ben Cat-Rach Nuoc Len
El proyecto, con un presupuesto superior a 8.200 mil millones de dongs, se está implementando en los distritos 12: Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh y Binh Chanh. Se espera que este proyecto transforme la imagen urbana de toda la zona de 14.900 hectáreas para 2025.
Los elementos del proyecto incluyen: Construcción de un terraplén de canal de 63 km de longitud, dragado de un canal de 31 km de longitud, carreteras a ambos lados del canal, obras de drenaje, sistemas de iluminación, renovación del paisaje a lo largo de la ruta... El propósito del proyecto es embellecer el área urbana y mejorar el medio ambiente, aumentar la capacidad de tráfico para el eje Norte-Sur de la ciudad de Ho Chi Minh...
Además, Ciudad Ho Chi Minh también está priorizando la implementación de una serie de proyectos de mejora ambiental y el dragado de otros canales y zanjas, incluidos: el proyecto de mejora del canal Xuyen Tam (distritos de Binh Thanh y Go Vap); el dragado y la mejora del canal Van Thanh (distrito de Binh Thanh); la mejora del medio ambiente de la orilla norte del canal Doi (distrito 8); la construcción de infraestructura y la mejora del medio ambiente del canal Te (distrito 4); y la mejora del canal Hy Vong (distrito de Tan Binh).
Proyecto de renovación del canal Xuyen Tam
La ciudad de Ho Chi Minh gastará más de 9,6 billones de dongs para renovar el canal Xuyen Tam (distritos de Binh Thanh y Go Vap), con un canal principal de casi 6,7 km de largo (desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el río Vam Thuat) y tres ramales de más de 2,2 km (puente Son, ramales Binh Trieu y Binh Loi).
Según el plan, el canal Xuyen Tam se dragará a una profundidad de 3,5 m y tendrá un ancho de 20 a 30 m, con un sistema sincronizado de recolección de aguas residuales y pluviales. Se construirán vialidades en ambas orillas, cada una con dos carriles de 6 m de ancho y aceras de 3 a 4 m de ancho, además de parques, zonas verdes y sistemas de alumbrado público.
El proyecto tiene una inversión total de más de 9.664 mil millones de VND, de los cuales la estimación de compensación es de más de 6.371 mil millones de VND.
Para implementar este proyecto, el distrito de Go Vap limpiará 137 casos afectados con un área total recuperada de casi 25.000 metros cuadrados, con costos de compensación de más de 354 mil millones de VND.
El distrito de Binh Thanh tiene 2122 casos afectados por el proyecto en 7 distritos, incluyendo 1273 casos con total erradicación. El costo total de la compensación del proyecto en el distrito de Binh Thanh asciende a casi 6 billones de dongs.
El proyecto comenzará a construirse a finales de este año y se completará en 2028.
Proyecto de dragado, construcción de infraestructura y mejora ambiental de la orilla norte del Canal de Doi
El proyecto se ubica en el Distrito 8, con una inversión total cercana a los 5 billones de dongs. En abril de 2023, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó la política de incluirlo en la lista de proyectos que utilizan capital público a mediano plazo, con un aumento previsto entre 2021 y 2025.
La escala de construcción del proyecto es de aproximadamente 4,3 km de terraplén, combinado con el dragado de parte del lecho del río Doi Canal en la orilla norte; la ampliación de las calles Hoai Thanh y Nguyen Duy a 20 m; la construcción de una nueva calle extendida Nguyen Duy (desde el callejón 157 Hung Phu hasta el puente en forma de Y) de 16 m de ancho y el puente Hiep An 2.
El Distrito 8 tiene 1571 casos afectados por la limpieza, con una superficie total de más de 5,5 hectáreas, incluyendo 1005 casos de limpieza completa. El costo estimado de la compensación es de aproximadamente 3,5 billones de VND.
Según lo previsto, el proyecto comenzará a construirse en diciembre de 2024 y finalizará en 2028.
3 proyectos están en espera de trámites
Recientemente, el Departamento de Construcción también propuso que el Comité Popular de la Ciudad ordene a los departamentos y sucursales acelerar la finalización de los procedimientos de inversión, presentar al Consejo Popular de la Ciudad para su aprobación la política y agregar al plan de capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025 para otros 3 proyectos: renovar el canal Hy Vong, renovar el canal Van Thanh y renovar el medio ambiente del canal Te.
Estos proyectos requieren la reubicación de casi 2.000 casas con un capital de compensación total de aproximadamente 8,6 billones de dongs.
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El canal Van Thanh (parte del sistema de canales Nhieu Loc - Thi Nghe) se extiende desde el puente Dien Bien Phu hasta la unión del canal Nhieu Loc - Thi Nghe, con una longitud total de aproximadamente 1,5 km.
Con el paso de los años, la sedimentación y la invasión a largo plazo han provocado que el canal Van Thanh se contamine gravemente, reduciendo su capacidad de drenaje y el tráfico fluvial.
Se espera que el proyecto de dragado y renovación del canal Van Thanh reubique 1.063 viviendas, con un costo total de compensación de aproximadamente 4.921 millones de VND. El proyecto incluye el dragado del lecho del canal y la construcción de carreteras a ambos lados, lo que contribuirá a mejorar el medio ambiente, desalojar el agua y aumentar la conectividad vial. El proyecto está siendo evaluado por el Departamento de Planificación e Inversión para su informe de estudio de viabilidad.
El Canal de Te , de 4,4 km de longitud, conecta el río Saigón con la intersección de los canales Ben Nghe, Tau Hu y Doi. El proyecto de infraestructura y mejora ambiental del Canal de Te reubicará 741 viviendas, con una compensación total de aproximadamente 2.089 billones de dongs. Para este proyecto, se están implementando los procedimientos de preparación de la inversión.
El Canal de la Esperanza (distrito de Tan Binh) se encarga de drenar toda la zona al oeste y al norte del Aeropuerto de Tan Son Nhat, pero se encuentra contaminado. Las viviendas construidas sobre el canal reducen la capacidad de drenaje del aeropuerto.
Se prevé la renovación del canal Hy Vong, de 1,1 km de longitud, desde la calle Pham Van Bach hasta el canal Tham Luong. Para implementar este proyecto, será necesario reubicar 179 viviendas, con un coste de compensación de aproximadamente 1.595 billones de VND. El proyecto instalará 55 pozos de recolección, conectará el drenaje a lo largo de la ribera y construirá 9 nuevas alcantarillas, incluyendo alcantarillas transversales. A lo largo de ambas orillas del canal, se construirá una calzada de 6 m de ancho con aceras, sistema de drenaje, alumbrado público y barandillas.
Actualmente, el Departamento de Planificación e Inversiones está evaluando el informe del estudio de viabilidad de este proyecto.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/tphcm-di-doi-6-000-nha-o-chuot-lam-loat-du-an-hoi-sinh-nhung-dong-kenh-den-2294402.html
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