En consecuencia, el uso de las vías y aceras para fines distintos del tráfico se realiza de conformidad con la Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial y el Decreto n.º 165/2024/ND-CP del Gobierno . Este Decreto estipula específicamente los casos de uso permitido, las condiciones, los documentos, la autoridad competente para la concesión de licencias y las responsabilidades de los organismos gestores, organizaciones e individuos relacionados. Las infracciones se tramitarán de conformidad con el Decreto n.º 168/2024/ND-CP.
En cuanto al cobro de peajes, Ciudad Ho Chi Minh sigue aplicando las Resoluciones n.º 01/2018/NQ-HDND, n.º 07/2020/NQ-HDND, n.º 15/2023/NQ-HDND (anteriormente en Ciudad Ho Chi Minh) y n.º 106/2019/NQ-HDND (anteriormente en Ba Ria, provincia de Vung Tau ). Estas resoluciones siguen vigentes.
El Departamento de Construcción también indicó que, según el Decreto n.º 140/2025/ND-CP, los Comités Populares a nivel comunal son responsables de revisar, implementar la gestión y gestionar las infracciones relacionadas con el uso de vías y aceras, según su competencia. A la espera de que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emita instrucciones específicas sobre la gestión de los activos de infraestructura vial, las Juntas de Gestión de Proyectos, los Centros de Gestión de Infraestructura Técnica y los Comités Populares a nivel comunal deben coordinarse para recibir, guiar y transferir la documentación al Departamento de Construcción para su tramitación, evitando así el rechazo de documentos de personas y empresas.
El Departamento de Construcción solicita a las agencias y unidades pertinentes que implementen seriamente e informen rápidamente cualquier dificultad o problema para su consideración y solución.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/tphcm-quan-ly-su-dung-tam-thoi-long-duong-via-he-theo-quy-dinh-moi-post809142.html
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