Ciudad Ho Chi Minh moderniza gradualmente el sistema de semáforos

Ciudad Ho Chi Minh ha incrementado recientemente la instalación de señales de tráfico iluminadas y luces inteligentes de advertencia para peatones en numerosas carreteras. Estas medidas prácticas modernizan la infraestructura y mejoran la seguridad vial, especialmente de noche o en condiciones climáticas adversas.

Resultados positivos, gente satisfecha

Frente al número 18 de Ton Duc Thang, barrio de Saigón, la señal de cruce de peatones brilla a lo lejos, lo que provoca que muchos vehículos reduzcan la velocidad de forma proactiva y cedan el paso.

Muchos usuarios de la vía pública se sorprendieron al ver señales de tráfico brillantes en algunas calles de Ciudad Ho Chi Minh. Este sistema se está probando para su instalación, lo que facilita la identificación de las señales de tráfico, especialmente en condiciones de oscuridad, lluvia intensa, poca luz y visibilidad limitada.

En la rotonda de Lang Cha Ca, donde hay alta densidad de tráfico, la instalación de cinco señales con luces LED ha dado resultados claros. La luz de las señales facilita la observación a distancia, permite a los usuarios ajustar la dirección rápidamente y contribuye a reducir las colisiones. La Sra. Le Thi Hong Phuong, residente del barrio de Binh Thanh y conductora de vehículos tecnológicos, comentó que en la rotonda de Lang Cha Ca es muy difícil ver las señales de tráfico con claridad, especialmente cuando llueve o al anochecer. Con la instalación de luces LED, las señales se ven más brillantes.

Se instalaron señales de tráfico iluminadas en la rotonda de Lang Cha Ca (barrio de Tan Son Hoa, Tan Son Nhat) para ayudar a los conductores a identificar la dirección fácilmente.

El Sr. Vo Thanh Toan, del distrito de Tan Binh, también afirmó que, para los conductores de vehículos grandes, reconocer las señales a distancia es clave para afrontar las situaciones con rapidez. «La visión de los camioneros a veces se ve obstaculizada por los vehículos que circulan delante, especialmente los camiones portacontenedores o los turismos. Gracias a las luces brillantes integradas en las señales, el reconocimiento se facilita. Espero que el sector del transporte pronto implemente esto de forma sincronizada en las rutas por las que transitan camiones con frecuencia».

No solo señalización vehicular, sino que el pasado junio, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh también coordinó con las unidades pertinentes la puesta a prueba de un sistema de luces de advertencia para peatones en el cruce peatonal frente a Ton Duc Thang 18 (distrito de Saigón). La característica especial de este sistema es la tira LED bicolor verde y roja instalada bajo la acera, que funciona en sincronía con los semáforos, junto con un botón que permite a los peatones solicitar proactivamente el cruce de la calle.

La Sra. Nguyen Thi Dien, del barrio de Xuan Hoa, comentó: «Este diseño me parece muy moderno y práctico. Al esperar para cruzar la calle de noche, la luz que brilla justo debajo de mis pies me facilita reconocer la señal, sin tener que levantar la vista para encontrar la luz superior como antes, especialmente cuando llueve o tengo problemas de visión». El Sr. Lam Minh Quan, del barrio de Saigón, comentó: «Caminaba de vuelta a la parada de autobús y vi la franja luminosa brillando bajo mis pies; era muy fácil de ver y también interesante. Con solo mirarla, comprendí de inmediato cuándo podía cruzar la calle y me sentí más seguro. Es una forma inteligente de hacerlo y debería ser ampliamente replicada».

El mecanismo del sistema de luces de advertencia para peatones es bastante claro: cuando el peatón presiona el botón, la luz de la señal superior se iluminará en verde durante unos 30 segundos para permitir que los vehículos sigan avanzando, mientras que la franja de luces debajo de la acera permanecerá en rojo. Después, la señal cambia a amarillo y luego a rojo; luego, las luces LED bajo los pies del peatón y las luces peatonales se iluminan en verde, indicando que es seguro cruzar la calle.

Replicación en rutas centrales

El Dr. Nguyen Xuan Thuy, experto en tráfico, exdirector y editor jefe de la Editorial de Transporte, elogió la implementación piloto en Ciudad Ho Chi Minh de dispositivos de apoyo modernos, como señales luminosas y luces inteligentes de advertencia para peatones. Esta solución se ajusta a la tendencia del desarrollo del tráfico moderno y ayuda a mejorar la capacidad de reconocimiento de señales, especialmente en condiciones climáticas adversas y de poca luz.

Más importante aún, este sistema contribuye a garantizar la seguridad peatonal, reducir el riesgo de accidentes y construir gradualmente una plataforma de tráfico urbano inteligente. Además del sistema de semáforos, el Sr. Nguyen Xuan Thuy también propuso impulsar un sistema de señales de tráfico iluminadas, luces de advertencia en pasos peatonales y pasos elevados, con diseños claros y fáciles de seguir. "En muchos lugares, la gente aún teme usar puentes peatonales, incluso al cruzar la calle a pesar del tráfico denso. Si el diseño es razonable, con instrucciones claras y propaganda, contribuirá a reducir los conflictos entre peatones y vehículos", afirmó el Sr. Nguyen Xuan Thuy.

Sistema de luces inteligentes de advertencia para peatones instalado en la calle Ton Duc Thang (distrito de Saigón)

Según el Sr. Ngo Hai Duong, Jefe del Departamento de Gestión del Transporte por Carretera del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, la instalación de sistemas de iluminación LED sincronizada es una solución para mejorar la percepción visual, facilitar la atención tanto a peatones como a conductores, y aumentar la concentración, especialmente en condiciones de visibilidad limitada. Tras más de medio mes de implementación, el sistema ha recibido inicialmente una evaluación positiva y una excelente acogida del público.

Tras este éxito, a partir de julio de 2025, Ciudad Ho Chi Minh instalará 11 señales de tráfico iluminadas adicionales en 5 puntos con alto riesgo de colisión, como el puente Pham Van Chi (distrito de Binh Phu), el puente peatonal Hoang Van Thu y la rotonda Lang Cha Ca. Diez de ellas utilizan energía solar y una utiliza electricidad de la red eléctrica. Estas señales se iluminarán de noche o en condiciones de iluminación desfavorables, lo que ayudará a los vehículos a detectar y adaptar su comportamiento de tráfico de forma adecuada.

Según el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, a lo largo de los años la ciudad ha implementado soluciones como líneas rojas y blancas bien visibles, la elevación de la calzada en los cruces peatonales y la instalación de señales adicionales. Sin embargo, aún existen situaciones en las que los peatones tienen dificultades para observar las señales de tráfico, generalmente cuando vehículos grandes obstruyen las luces, personas con problemas de visión o lluvias intensas limitan la visibilidad. Por lo tanto, instalar un sistema de luces de advertencia justo en la línea de parada no solo ayuda a localizar claramente la zona de cruce, sino que también genera un sentido de iniciativa y aumenta la seguridad de las personas.

Por la noche, las señales que prohíben el paso de camiones y volquetes de más de 10 toneladas y más de 4 metros de altura son eficaces: los conductores las reconocen con antelación y navegan de forma proactiva.

El Departamento de Construcción está considerando expandir el modelo a algunas zonas con alto tráfico peatonal, como las calles Le Loi y Pasteur, antes de evaluar su eficacia general para su replicación en rutas centrales e intersecciones complejas. Esto forma parte de la hoja de ruta de modernización de la infraestructura de transporte de la ciudad, cuyo objetivo es construir una ciudad más inteligente, segura y accesible.

Anteriormente, la ciudad había incorporado diversos dispositivos de apoyo al tráfico, como luces de cuenta regresiva en los semáforos y luces de giro a la derecha independientes en algunas intersecciones principales, para mejorar la visibilidad y facilitar la circulación. La combinación de soluciones antiguas y nuevas, tecnología tradicional y moderna, creará un ecosistema de tráfico inteligente que contribuirá a la construcción de una Ciudad Ho Chi Minh civilizada, moderna y centrada en las personas.

Reducir la congestión urbana con “autopistas verdes”
Ampliar la aplicación de la inteligencia artificial (IA) en la gestión del tráfico en grandes ciudades como Ho Chi Minh y Hanói es fundamental. Para construir un sistema de tráfico inteligente, lo primero es diseñar semáforos adecuados al volumen de tráfico real de cada zona. Es necesario integrar cámaras para monitorizar y medir el número de vehículos, ajustando así automáticamente la duración de la luz verde a la roja en tiempo real. Esto creará "autopistas verdes", donde los semáforos facilitarán el paso de vehículos, minimizando las paradas innecesarias en los semáforos en rojo.
Muchas intersecciones no se han ajustado adecuadamente. En algunos lugares, la densidad de tráfico es alta, pero la luz verde solo dura 30 segundos, mientras que la gente tiene que esperar hasta 90 segundos para la luz roja bajo el sol abrasador. Esto no solo genera pérdida de tiempo, sino que también sobrecarga la infraestructura urbana, aumentando el riesgo de atascos. Un sistema moderno de gestión del tráfico ayudará a las autoridades a comprender la situación del tráfico en tiempo real: qué zonas están congestionadas, qué rutas están libres..., distribuyendo así el tráfico de forma razonable y avisando con antelación a los usuarios.
Si Ho Chi Minh City implementa pronto esta solución de manera sincrónica, el funcionamiento de las principales intersecciones será más efectivo, lo que ayudará a reducir la presión del tráfico durante las horas pico y a construir una ciudad inteligente y sostenible.
Dr. Nguyen Xuan Thuy - experto en tráfico, exdirector y editor jefe de Transport Publishing House

Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tung-buoc-hien-dai-hoa-he-thong-bao-hieu-giao-thong-1019296.html