Parada de descanso de Xuan Khiem.
En la zona norte de Hanoi a Vinh (Ha Tinh), hay una parada de descanso operada por Vietnam Expressway Corporation (VEC) en el km 227; la estación Xuan Cuong en el lado derecho de la ruta en el km 269, la estación Xuan Khiem en el lado izquierdo de la ruta en el km 269+410).
Además, en esta zona, hay una parada de descanso temporal en la Carretera Nacional Mai Son-45 en el Km329+700, que coincide con la ubicación de parada de descanso aprobada; la estación en la carretera Nghi Son-Dien Chau en el Km427+035 coincide con la ubicación de parada de descanso aprobada.
La distancia entre dos estaciones en esta área es de 98 km entre las carreteras Mai Son-National Highway 45 y Nghi Son-Dien Chau.
En la región sur, desde Nha Trang (provincia de Khanh Hoa) hasta la ciudad de Ho Chi Minh , está en funcionamiento una parada de descanso en la ruta Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay.
Además, hay paradas de descanso temporales en las rutas: Nha Trang-Cam Lam en el km 33 + 930 a ambos lados de la carretera; Cam Lam-Vinh Hao en el km 113 a ambos lados de la carretera; Vinh Hao-Phan Thiet en el km 205 + 092 a ambos lados de la carretera; Phan Thiet-Dau Giay en el km 47 + 500 a ambos lados de la carretera.
La distancia entre dos estaciones en esta área es de 92 km entre las autopistas Cam Lam-Vinh Hao y Vinh Hao-Phan Thiet.
Actualmente, las salidas y entradas de las intersecciones de las autopistas con las Carreteras Nacionales cuentan en su totalidad con estaciones de servicio.
En particular, para la ruta Cam Lo-La Son que conecta Quang Tri con Hue, que tiene aproximadamente 98,3 km de largo, se ha dispuesto una parada de descanso temporal en el km 64 + 200 en el lado izquierdo de la ruta y en el km 77 + 800 en el lado derecho de la ruta.
En cuanto a la inversión en la construcción de 21 áreas de descanso en la autopista Norte-Sur Oriental, la Administración de Carreteras de Vietnam ha firmado contratos para 18 áreas de descanso; 1 estación en la autopista Quy Nhon-Chi Thanh está seleccionando un inversor y se espera que abra la licitación el 26 de mayo de 2025; 2 estaciones en las autopistas Can Tho-Hau Giang y Hau Giang-Ca Mau están ajustando la información del proyecto.
El ajuste mencionado se debe a la divergencia de inversiones y es coherente con la escala de planificación ajustada de 4 carriles a 6 carriles de acuerdo con la decisión del Primer Ministro de ajustar la planificación de la red de carreteras.
Actualmente, los inversionistas están completando urgentemente los procedimientos de inversión e implementando la construcción de áreas de descanso, esforzándose por completar básicamente las obras de servicio público antes del 30 de diciembre de 2025 de acuerdo con la dirección del Ministro de Construcción en el Despacho Oficial No. 02/CD-BXD del 14 de marzo de 2025.
Según VNA
Fuente: https://baothanhhoa.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-dip-30-4-1-5-247142.htm
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