En el Comité Popular Provincial, el subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, presidió la conferencia.
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| El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, presidió la sesión de trabajo en el puente del Comité Popular Provincial. Foto: Pham Tung |
El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur tiene una longitud de más de 1500 km. Actualmente, la Asamblea Nacional ha acordado la política de separar la limpieza del terreno para el proyecto en un proyecto independiente para su implementación proactiva y oportuna. Al mismo tiempo, el Ministerio de Construcción está a cargo de la supervisión de la limpieza del terreno y de la coordinación con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, así como con las localidades para organizar la implementación.
Mientras tanto, la directiva del Politburó , el Comité del Partido de Gobierno y el Comité Permanente del Gobierno es que para agosto de 2025 se deben realizar los trabajos de limpieza del sitio, incluidos los asuntos de reasentamiento, como paso inicial para el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur.
Según el Ministerio de Construcción, el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur pasa por 20 provincias y ciudades, pero después de la disposición de la unidad administrativa, las localidades restantes son 15. El proyecto tiene una demanda preliminar de uso de la tierra de casi 11.000 hectáreas, con un reasentamiento esperado de casi 121.000 hogares.
Actualmente, el Ministerio de Construcción ha entregado los documentos preliminares de diseño y los límites de desminado del terreno a 20 localidades para desarrollar planes e implementar las obras de reasentamiento y compensación. Según el plan, las localidades deben completar las obras básicas de compensación y apoyo al reasentamiento antes de diciembre de 2026 para entregar el terreno al contratista de construcción.
Para Dong Nai , la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia tiene una longitud de casi 82 km, con una terminal de pasajeros en la zona del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, una terminal de carga en la comuna de Quang Tien, distrito de Trang Bom, y dos estaciones de mantenimiento ubicadas en las comunas de Lang Minh, distrito de Xuan Loc, y Cam Duong, distrito de Long Thanh. Para implementar el proyecto, la provincia de Dong Nai recuperará una superficie de aproximadamente 490 hectáreas.
Al concluir la reunión, el viceprimer ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Construcción trabajar directamente con cada localidad para realizar inspecciones de campo, prestando especial atención a las rutas que pasan por áreas centrales de bosques naturales, patrimonios culturales, áreas de defensa y seguridad nacional y áreas densamente pobladas.
Junto a ello, el Ministerio de Construcción se coordina con el Ministerio de Justicia para culminar a la brevedad la Resolución del Gobierno, eliminando los problemas de planificación surgidos tras la fusión de las unidades administrativas provinciales.
En cuanto a los recursos financieros, el viceprimer ministro Tran Hong Ha afirmó que el proyecto de desmonte y reasentamiento del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur es un proyecto independiente que se financia con el presupuesto central. El Ministerio de Finanzas debe emitir instrucciones específicas y enviarlas a las provincias y ciudades pertinentes para su implementación.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/trien-khai-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-trong-thang-8-2025-e470cc8/
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