El fatídico viaje en medio de una noche lluviosa
La mañana del 18 de noviembre, Nicola Burianova, turista checo, subió al tren SE2 en la estación de Saigón con gran entusiasmo para su viaje a Da Nang . Aunque el tren se retrasó hasta las 19:25 debido al mal tiempo, aún no imaginaba la aventura que le aguardaba. Cansado tras tantas horas de espera, Nicola se durmió rápidamente.
Se despertó en plena noche en un lugar inusualmente silencioso. El tren se había detenido. A través de la ventana empapada por la lluvia, Nicola solo veía una oscuridad total y oía el sonido de la lluvia cayendo sin cesar. "Estaba desconcertado porque casi nadie hablaba inglés. Afuera llovía a cántaros y la situación pintaba muy mal", recordó Nicola. El tren estaba haciendo una parada de emergencia en la estación de Tuy Hoa.
Aislado en medio del mar
La parada repentina se debió a la influencia del aire frío, combinada con vientos del este, lo que provocó fuertes lluvias generalizadas en las provincias del centro-sur. Las precipitaciones oscilaron generalmente entre 100 y 300 mm, y en algunos lugares superaron los 400 mm, lo que provocó inundaciones que sumergieron la parte superior de las vías del tren.
Según el capitán del tren, Le Xuan Quyet, el tren SE2 se vio obligado a detenerse para garantizar la seguridad debido al riesgo de erosión de la calzada. La línea ferroviaria Nha Trang-Tuy Hoa quedó completamente cortada. Cientos de pasajeros, incluidos muchos extranjeros como Nicola, comenzaron sus impredecibles días en la zona inundada.

A la mañana siguiente, la situación no mejoró. Aunque le permitieron bajar del tren durante el día, Nicola comprendió rápidamente que quedarse en el coche era la opción más segura. Al llegar al centro de la ciudad de Tuy Hoa, presenció una escena sin precedentes. Muchas carreteras principales, como Tran Hung Dao y Le Loi, estaban inundadas con una profundidad de entre 0,5 y 1 metro. "Las motos no podían circular, la gente tenía que vadear el agua hasta la cintura. Me sentí afortunado de tener un lugar seco donde dormir y de que me dieran de comer", compartió.

La humanidad en dificultades
Si bien los pasajeros tenían garantizada la comida, la tripulación de 30 personas se enfrentó a un difícil problema logístico. Las reservas de alimentos se estaban agotando, la estación de Tuy Hoa se quedó sin electricidad y el agua potable se estaba agotando. Para mantener las comidas, el personal tuvo que atravesar casi 3 kilómetros de agua para llegar a los mercados locales, recogiendo hasta el último manojo de verduras y kilo de carne que sobraba cuando la mayoría de los vendedores dejaron de vender debido a las inundaciones.
Para el 20 de noviembre, las aguas habían subido aún más. Desde el tren, Nicola vio a los lugareños subirse a los tejados para esperar el rescate. En el tren, el sistema de saneamiento empezó a sobrecargarse, pero nadie se quejó. "Al ver al personal ferroviario empapado intentando bombear agua de pozos viejos a cada vagón para los pasajeros, sentí que mi incomodidad era mínima", expresó Nicola con gratitud.

El viaje continúa y un recuerdo inolvidable
Al mediodía del 21 de noviembre, cuando el agua empezó a bajar, se activó el plan de traslado de pasajeros. Nicola y todos los demás subieron a un autobús que los trasladaba de Tuy Hoa a Quy Nhon para continuar el viaje. Exactamente a las 23:00 de ese mismo día, llegó a Da Nang, poniendo fin a exactamente 72 horas de varamiento.
Unos días después, tomando un café en la calle ferroviaria de Hanói , Nicola reflexionó sobre el viaje. Le sorprendió que los medios de comunicación de su ciudad natal no informaran mucho sobre la inundación. Para él, esta era una historia sobre la crudeza de la naturaleza, pero también un testimonio del extraordinario esfuerzo y la humanidad del pueblo vietnamita.
"Experimenté cosas que ningún libro ni itinerario turístico podría describir", dijo Nicola. Tuy Hoa, de un nombre desconocido en el mapa, se ha convertido en una parte inolvidable de su viaje para descubrir Vietnam.
Fuente: https://baodanang.vn/tuy-hoa-72-gio-tren-chuyen-tau-ket-lu-va-ky-uc-kho-quen-3311379.html






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