La primera ruta de autobús eléctrico en Ciudad Ho Chi Minh transporta 3.000 pasajeros al día.

El Centro de Gestión del Transporte Público de la ciudad de Ho Chi Minh evaluó la ruta de autobús eléctrico D4 (Vinhomes Grand Park - estación de autobuses de Saigón) como apoyada por la gente, otorgándole una puntuación de alta calidad.

Mucha gente cree que los autobuses eléctricos no solo protegen el medio ambiente, sino que también tienen una buena calidad de servicio, son suaves, tienen WiFi... Según un representante de VinBus, el operador de la ruta de autobuses eléctricos D4, después de casi 3 años de operación, la ruta ha transportado a casi 2,8 millones de pasajeros, un promedio de unos 3.000 pasajeros/día, unos 30 pasajeros/viaje. Según el Centro de Gestión del Transporte Público de Ciudad Ho Chi Minh, la ruta D4 se encuentra entre las rutas con mayor volumen de pasajeros de toda la red de autobuses actual. Recientemente, la ruta de autobuses eléctricos D4 se puso en marcha como prueba piloto y ha sido elegida por la gente como un medio de transporte más cómodo para ir al trabajo, a la escuela y a sus salidas. Al mismo tiempo, VinBus también ha recibido atención, apoyo y condiciones favorables de líderes de todos los niveles en cuanto a los procedimientos legales y la infraestructura para la puesta en marcha de la ruta. VinBus espera que los autobuses eléctricos satisfagan las necesidades de transporte de los residentes de la ciudad, contribuyendo a promover el cambio de vehículos personales a vehículos públicos, ayudando a reducir la congestión vehicular y a minimizar la contaminación ambiental», declaró un representante de VinBus. Además, según el representante de VinBus, en el futuro VinBus planea participar en licitaciones para expandir la red de rutas después de que el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh desarrolle y presente al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh para emitir normas técnicas y económicas , precios unitarios para servicios de transporte público de pasajeros para autobuses eléctricos y organice licitaciones para las rutas de autobuses eléctricos D5, D6, D7.

El profesor asociado Dr. Vu Anh Tuan, director del Centro de Investigación de Transporte Vietnam-Alemania (Universidad Vietnam-Alemania), afirmó que la conversión a autobuses eléctricos en la ciudad de Ho Chi Minh es una tendencia mundial . Sin embargo, el coste de inversión actual de los autobuses eléctricos es 2-3 veces mayor (en comparación con la inversión en líneas de autobuses anteriores), por lo que las empresas estarán bajo presión financiera. La ciudad necesita realizar una investigación más específica sobre el mecanismo y la política de subsidios operativos, y puede realizar cálculos para licitar en múltiples rutas.   Al mismo tiempo, para reducir los costos de inversión para las empresas, investigar subsidios apropiados... Al mismo tiempo, es necesario resolver el problema del sistema de estaciones de carga eléctrica. Ciudad Ho Chi Minh se centra en invertir en infraestructura de estaciones de carga comunes para que muchas empresas de transporte puedan utilizarlas juntas.

Cobertura de autobuses eléctricos para 2030, Ciudad Ho Chi Minh ofrece muchas políticas atractivas

Recientemente, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh ha completado un proyecto con muchas políticas atractivas para que las empresas pasen a utilizar autobuses eléctricos... El objetivo es que para 2030, todos los autobuses de la ciudad de Ho Chi Minh utilicen electricidad y energía verde. En consecuencia, los inversores, las empresas, las cooperativas y las organizaciones económicas pueden tomar prestado capital de inversión de la Compañía de Inversión Financiera del Estado de Ciudad Ho Chi Minh para convertir vehículos para que utilicen electricidad, energía verde e invertir en estaciones de carga. Para la póliza de conversión de vehículos, el monto máximo del préstamo es el 85% de la inversión total del proyecto. El monto máximo del préstamo de apoyo a la tasa de interés es de 300 mil millones de VND por proyecto. Tasa de interés fija del 3% sobre la porción del préstamo de inversión durante el plazo del préstamo. El presupuesto de la ciudad cubrirá la diferencia entre la tasa de interés de los préstamos anunciada por la City State Financial Investment Company y la tasa de interés de los préstamos fija. Para la política de inversión en estaciones de carga, las empresas y organizaciones económicas pueden pedir prestado hasta el 70% de la inversión total del proyecto. El nivel máximo del préstamo de apoyo a la tasa de interés es de 200 mil millones de VND por proyecto. La tasa de interés del préstamo es igual al 50% de la tasa de interés del préstamo anunciada por Ho Chi Minh City State Financial Investment Company para la parte del préstamo de inversión durante el plazo del préstamo. El presupuesto de la ciudad cubrirá el 50% del tipo de interés restante...

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/tuyen-buyt-dien-dau-tien-o-tp-hcm-moi-ngay-cho-3-000-khach-20240924210708927.htm#content