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La provincia de Thanh Hoa cuenta actualmente con más de 6.000 barcos pesqueros, de los cuales casi 1.100 son de 15 metros o más (que participan en la pesca de altura). De acuerdo a la normativa, el 100% de la producción explotada por los buques pesqueros de altura debe ser trazable en puerto a través de informes de registro de cada viaje de pesca. Éste es también uno de los requisitos obligatorios para que la CE retire la “tarjeta amarilla” a los productos del mar vietnamitas. Sin embargo, por muchas razones, el seguimiento de la producción en los puertos pesqueros todavía es bajo. Según las estadísticas del Departamento de Pesca de Thanh Hoa, en los primeros tres meses de 2024, la producción total de explotación marina de la provincia alcanzó más de 25.500 toneladas. En el cual, la producción se monitorea a través de tres puertos pesqueros designados, incluidos: el puerto de Hoa Loc, distrito de Hau Loc; El puerto pesquero de Lach Hoi, ciudad de Sam Son y el puerto pesquero de Lach Bang, ciudad de Nghi Son solo alcanzaron más de 1.400 toneladas.
Sr. Le Van Sang, Subdirector del Subdepartamento de Pesca de Thanh Hoa
El Sr. Le Van Sang, subdirector del Subdepartamento de Pesca de Thanh Hoa, declaró: «Las juntas de gestión del puerto pesquero han guiado y organizado a los pescadores para que registren e informen la producción a través del puerto con rapidez, prontitud y precisión. Asimismo, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural está coordinando con el Departamento de Pesca para organizar capacitaciones para armadores sobre aplicaciones informáticas y productos de registro diario electrónico para que los pescadores puedan aplicarlas ampliamente».
En la quinta inspección sobre pesca anti-INDNR programada para junio, el equipo de inspección de la CE se centrará en superar las recomendaciones anteriores, tales como: control y manejo de buques pesqueros que violan aguas extranjeras, control de buques pesqueros que entran y salen de puertos y operan en el mar, monitoreo y rastreo del origen de productos acuáticos desde su explotación mediante el registro y presentación de registros de pesca en los puertos pesqueros, etc. Por lo tanto, la transparencia de la información desde la gestión de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos hasta la carga y descarga de mercancías y el monitoreo de la producción en los puertos garantizarán que la implementación de la Ley de Pesca y las recomendaciones de la CE logren los mejores resultados.
Fuente: Noticias de las 6pm del 21 de abril de 2024
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