También asistieron el Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, Ha Sy Dong; el Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, y representantes de departamentos, agencias, unidades y localidades pertinentes.
En la reunión, el jefe del Departamento de Transporte dijo que el proyecto para construir un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam en el territorio de Vietnam tiene una longitud de aproximadamente 6.034 kilómetros.
Este proyecto ha sido aprobado en principio por el Comité Popular de la provincia de Quang Tri , y el inversor es Nam Tien Company Limited en la Decisión No. 1568/QD-UBND del 28 de junio de 2024 con una inversión total de aproximadamente 1,489 mil millones de VND.
Después de que el Comité Popular de la provincia de Quang Tri aprobara la política de inversión, Nam Tien Company Limited presentó un informe sobre la evaluación del informe del estudio de viabilidad del proyecto para construir un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam dentro del territorio de Vietnam.
Sobre esa base, los departamentos y agencias pertinentes de la provincia de Quang Tri han participado en la emisión de opiniones sobre la evaluación del Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto con fecha límite antes del 20 de julio de 2024.
Actualmente, el Departamento de Transporte, unidad de evaluación de proyectos, ha recibido comentarios de sectores especializados y ha solicitado al inversionista que complemente y aclare algunos aspectos del informe del estudio de viabilidad del proyecto. Asimismo, se le ha encomendado que complemente y edite el Perfil del Proyecto para garantizar su cumplimiento normativo.
Este proyecto conecta almacenes laosianos con almacenes vietnamitas a través del paso fronterizo internacional de La Lay. Por lo tanto, para garantizar la coherencia del proyecto, los departamentos funcionales de la provincia de Quang Tri solicitan a Nam Tien Company Limited que contacte proactivamente al inversor laosiano para realizar simultáneamente los trámites legales y garantizar la conectividad del proyecto.
Además, el Departamento de Transporte solicitó a los inversionistas que completaran con prontitud los trámites de licencia para la construcción de la intersección de conexión desde el patio de almacenamiento de carga, de acuerdo con la normativa vigente, a fin de garantizar la explotación sincrónica con la Carretera Nacional 15D. Asimismo, se complementaron los documentos relacionados con el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental, la tabla de inversión total, el plano de planificación, el esquema de tareas de diseño, el contrato con la unidad consultora, el documento del acuerdo de conexión, las actas de aceptación de los resultados de la inspección, las actas del acuerdo con las autoridades locales de la zona, el documento de aprobación de la gestión de la altura de construcción y los documentos legales relacionados para facilitar el trabajo de evaluación.
Para el tramo de la cinta transportadora desde el almacén en el kilómetro 4+265 de la Carretera Nacional 15D hasta el puerto de My Thuy, de unos 70 km de longitud, el Comité Popular Provincial acordó en principio permitir a Phonesack Vietnam Co., Ltd. realizar un estudio y establecer un proyecto de inversión y construcción en un plazo de seis meses. Transcurrido ese plazo, si el inversor no presenta un informe, este documento caducará.
Tras escuchar el informe del inversor sobre el estado de ejecución del proyecto y las opiniones de los representantes de los sectores y localidades, especialmente las del vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Ha Sy Dong, y del vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, en la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, sugirió al inversor colaborar proactivamente con los departamentos, sectores, localidades y unidades pertinentes para recibir la orientación, el apoyo y la información necesaria. Durante la evaluación y la preparación del informe para la propuesta de inversión, es necesario actualizar los planes, proyectos y obras relacionados, prestando atención a los planes aprobados, como la Zona Económica del Sureste, los parques industriales, las intersecciones de las cintas transportadoras del ramal oeste de la autopista Ho Chi Minh, la autopista Cam Lo-La Son, el ferrocarril Norte-Sur y la Carretera Nacional 1.
El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, solicitó al Departamento de Transporte que complete pronto el informe de evaluación especializado para tener una base para llevar a cabo los próximos procedimientos.
Con respecto a la limpieza del sitio para el proyecto, el distrito de Dakrong y el inversor se coordinarán para adelantar los fondos para la limpieza del sitio; trabajarán con los departamentos pertinentes para completar los procedimientos de conexión eléctrica para el proyecto.
Asignar tareas a los sectores y unidades pertinentes para enviar personal experimentado y profesional para orientar y apoyar a los inversores en la finalización de los procedimientos para la aprobación temprana del proyecto y su implementación en el plazo previsto.
Pham My Hanh
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Fuente: https://www.quangtri.gov.vn/chi-tiet-tin/-/view-article/1/13848241113627/1721733902020
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