La Administración de Carreteras de Vietnam solicita a las Áreas de Gestión de Carreteras, los Departamentos de Construcción, los inversores y las empresas de proyectos BOT que supervisen atentamente la evolución de la tormenta n.° 8; que implementen de forma proactiva planes de garantía de tráfico y tomen medidas para proteger las obras viales, puentes, alcantarillas, almacenes, vehículos y maquinaria de construcción a fin de limitar los daños causados por la tormenta n.° 8. Las unidades deben preparar vigas de puentes, boyas, maquinaria, equipos, vehículos y recursos humanos para garantizar el tráfico en caso de incidentes; y mantener fuerzas y vehículos listos para participar en operaciones de rescate para garantizar el tráfico y minimizar el nivel de daños.
En los lugares donde se produzcan grandes deslizamientos de tierra que causen atascos, se deberá enviar inmediatamente al lugar a los responsables de la zona de gestión de carreteras y del departamento de construcción; se deberá desplegar inmediatamente un plan de desvío de tráfico remoto y coordinarlo de forma proactiva con la policía de tráfico y las autoridades locales al desviar el tráfico; al mismo tiempo, se deberá solucionar rápidamente el problema, movilizando la máxima maquinaria, equipo y recursos humanos disponibles en la zona para garantizar la reanudación del tráfico en el menor tiempo posible;
Las unidades tienen previsto reubicar equipos, activos y casas de refuerzo para hacer frente a la tormenta número 8 que ingresa al Mar del Este; verificar y evaluar el estado de los puentes en la zona afectada por la tormenta número 8; para los puentes débiles, es necesario organizar un monitoreo regular y una intervención oportuna cuando el mal tiempo afecte las operaciones para garantizar la seguridad de las obras, así como la seguridad de las personas y los vehículos que transitan por el puente.
Para las Juntas de Gestión de Proyectos 3 y 4, la Administración de Carreteras de Vietnam exige la implementación proactiva de trabajos de recuperación ante desastres y garantizar la fluidez del tráfico, así como la seguridad de las personas, los equipos de construcción y las obras en construcción. Al mismo tiempo, debe existir un plan para prevenir los efectos nocivos de los desastres naturales a fin de garantizar la seguridad de la obra terminada, la seguridad del tráfico y la seguridad de las obras auxiliares, los equipos de construcción, los almacenes de materiales, los talleres y las viviendas de los funcionarios y trabajadores;
Las fábricas y almacenes de materiales deben ubicarse en lugares elevados, no inundables, y estar bien sujetos para evitar derrumbes por vientos y tormentas. La maquinaria de construcción debe almacenarse de forma segura y los vehículos flotantes deben contar con un refugio o lugar protegido donde anclarse durante las tormentas.
Los organismos y unidades deben coordinarse con el Comité de Defensa Civil para organizar las fuerzas de rescate y garantizar el tráfico las 24 horas; deben monitorear de forma regular y estrecha la evolución de la tormenta número 8; e informar periódicamente sobre la evolución y los impactos de la tormenta número 8 al Comité Directivo para la Prevención de Desastres Naturales y Búsqueda y Rescate, Administración de Carreteras de Vietnam, de acuerdo con la normativa vigente.
Según el Centro Nacional de Pronóstico Hidrometeorológico, en la tarde del 19 de septiembre, la tormenta número 8 ingresó al territorio continental al sur de la provincia de Guangdong (China). A las 16:00 horas, el centro de la tormenta se ubicaba aproximadamente a 22,9 grados de latitud norte y 115,1 grados de longitud este, en el territorio continental al sur de la provincia de Guangdong (China). Los vientos más fuertes cerca del centro de la tormenta alcanzaron fuerza 8-9 (62-88 km/h), con ráfagas de hasta fuerza 11. Se desplazaba hacia el noroeste a una velocidad aproximada de 10 km/h.
Fuente: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-8-trien-khai-cac-bien-phap-bao-ve-cong-trinh-giao-thong-20250919181825946.htm
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