El volumen de mercancías que transitaron por los puertos marítimos alcanzó los 370,5 millones de toneladas, un 11% más respecto al mismo periodo del año anterior - Foto: Periódico Construcción
Según la Administración Marítima de Vietnam y la Administración de Vías Navegables Interiores de Vietnam ( Ministerio de Construcción ), este aumento refleja la recuperación de las actividades de importación y exportación y del comercio interno después de un período de estancamiento.
En concreto, sólo en el transporte de mercancías en contenedores, la producción alcanzó los 10,52 millones de TEU, un incremento del 11% respecto al mismo periodo. De las cuales, las exportaciones e importaciones aumentaron 14%, alcanzando 3,29 millones de TEUs y 3,4 millones de TEUs, respectivamente; La carga doméstica alcanzó los 3,82 millones de TEUs, un crecimiento del 6%.
En cuanto a la estructura de bienes, las exportaciones alcanzaron los 71 millones de toneladas, un crecimiento del 3%; Las importaciones alcanzaron los 95,3 millones de toneladas, un crecimiento del 9%; Los bienes nacionales fueron los que más aumentaron con 202,9 millones de toneladas, equivalente al 14%. La carga en tránsito manejada en el puerto alcanzó 1,44 millones de toneladas.
Los principales puertos marítimos lideran el crecimiento
Las estadísticas muestran que los principales puertos marítimos siguen desempeñando un papel destacado en la cadena logística nacional. En concreto, el volumen de mercancías a través del puerto de Ciudad Ho Chi Minh aumentó un 12,96%, el de Vung Tau aumentó un 9% y el de Hai Phong aumentó un 5,5%. La carga de contenedores en estas áreas aumentó en consecuencia: Ciudad Ho Chi Minh aumentó un 9,22%, Vung Tau aumentó un 15% y Hai Phong aumentó un 9,77%.
Varias otras localidades también registraron tasas de crecimiento impresionantes, como Quang Ngai (33,6%), Can Tho (25%), Dong Nai (19%), Nghe An (15%), Binh Thuan (11%) y Da Nang (7,25%). Sin embargo, todavía hay zonas con disminución de la producción, como Thua Thien Hue, An Giang , Ha Tinh, Thai Binh, especialmente Da Nang, con una disminución del 5,9%.
En el sistema portuario de vías navegables interiores, la región I (principalmente el Norte) registró un aumento del 33% en el volumen de carga, alcanzando casi 32 millones de toneladas, de las cuales la carga en contenedores aumentó un 16%. La Región VI (Sur) y la Región II también lograron un incremento cercano al 10%. Cabe destacar que en la Región VI el rendimiento de contenedores aumentó un 46%.
En contraste, la Región III (Región Central) vio una fuerte disminución tanto en el volumen total de carga como en la carga de contenedores, de 8% y 78% respectivamente, lo que demuestra que la demanda de transporte no se ha recuperado en esta región.
A finales de abril de 2025, había más de 17.000 barcos extranjeros pasando por el sistema portuario, un aumento del 7%. Los trenes nacionales alcanzaron casi 19.800 viajes, un 17% más. Cabe destacar que el número de trenes nacionales aumentó drásticamente un 21%, alcanzando los 17.677, mientras que el número de trenes de entrada y salida disminuyó levemente un 4%, hasta los 2.088.
El transporte por vías navegables interiores también registró un crecimiento positivo. El número total de vehículos acuáticos que pasaron por el sistema portuario alcanzó los 229.750. De estos, los vehículos matriculados en el VR-SB, pilar de la ruta de transporte costero, alcanzaron casi 69.000 giros. Sólo el volumen de mercancías transportadas por VR-SB alcanzó los 37 millones de toneladas, un aumento del 15% respecto al mismo período.
Los organismos gestores estiman que en los primeros cinco meses del año, el volumen total de mercancías que pasaron por el sistema portuario alcanzó los 464 millones de toneladas, un 13% más que en el mismo período. De los cuales, los bienes nacionales continuaron siendo el principal impulsor con un incremento de 21%, alcanzando casi 254 millones de toneladas; Las exportaciones alcanzaron 89,6 millones de toneladas; Las importaciones alcanzaron los 119 millones de toneladas, un crecimiento del 7%.
El rendimiento de contenedores también se estimó en 13,23 millones de TEU, un aumento del 13%, lo que refleja estabilidad en las operaciones de transporte de contenedores en los tres principales grupos de carga.
PT
Fuente: https://baochinhphu.vn/van-tai-bien-giu-da-tang-truong-manh-102250519124250751.htm
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